专利名称：拉索索端多层降压无填充动密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉索索端密封保护结构形式，尤其是一种索端多层无填充降 压密封结构，主要用于斜拉桥，悬索桥，中、下承式拱桥及其他结构的索构件的端部密封，属 桥梁结构件技术领域。
二背景技术：
拉索是斜拉桥、吊桥、拱桥的主要承重构件，它的安全直接关系到大桥的安全。拉 索的锈蚀，主要是锚固端的锈蚀，严重影响到拉索的使用寿命，危及桥梁结构的安全。索端 密封尤为重要。尽管索结构采取了受力钢材镀锌、填充防锈脂、外包裹高密度聚乙烯塑料等 多种防护措施的密封体系，以期防止腐蚀的发生，但从大量索结构桥梁运营观测的实际情 况看来，并不完全成功。往往还没有达到设计使用寿命就开始出现病害，必须提前换索。现有拉索的端部密封主要为用填料灌注至连接筒的颈部一起固化或双股份的聚 胺酯充填，筒颈用橡胶密封圈堵水。该方式在静态状态下可较好得密封。但在挂索施工过 程中，索导管内泄水孔容易被堵塞形成积水，且拉索在未安装内置减振器时振动较大，因此 拉索在很长时期内处于振动和深水浸泡状态下，索端密封圈可能出现浸水，从而引起钢丝 及锚具锈蚀。故有必要设计一种索端完全密封，尤其是动态密封的可靠结构，使得拉索在施 工和运营期间其端部密封有效。
三、发明内容本实用新型是提供一种可靠结构，使施工和运营期间拉索端部密封能有效阻止雨 水，尤其是导管内积水侵入索体内部，引起钢丝及锚具锈蚀。拉索索端多层降压无填充密封 结构，采用多层降压密封，外层为动密封结构，是降低积水的压力和保护内层密封结构不被 破坏；内层密封结构是利用一种柔性、耐腐蚀抗老化的材料，将拉索索端由动态密封结构转 换为静态密封结构，使其密封工艺难度降低；再将此柔性材料两端分别与拉索HDPE护套和 连接筒连接密封，从而解决了拉索在振动的情况下也能保证索端密封可靠的问题。本实用新型的目的所采用技术方案是，包括多根镀锌钢丝或钢绞线依次通过定位 环、锚杯、锚板，锚杯端头装置有封板、杯外壁套有锚圈，其所述的镀锌钢丝束外有HDPE护 套，在HDPE护套外依次套有端盖，0型密封圈、密封定位环、柔性密封导管，定位环外套有连 接筒，HDPE护套呈凸台或凹槽未端与带有固紧环的柔性密封导管一端连接，螺钉穿过柔性 密封导管另一端法兰盘的孔与连接筒端孔螺纹啮合，连接筒外螺纹与锚杯内螺纹啮合，在 端盖、0型密封圈、密封定位环、连接筒外套有套筒。本实用新型，所述的连接筒与锚杯之间涂有密封填料。本实用新型，所述的HDPE护套呈凸台或凹槽未端与柔性密封导管之间涂有密封 填料。本实用新型，所述的连接筒端面与法兰盘之间涂有密封填料。本实用新型，所述的套筒两端与端盖、0型密封圈、密封定位环、连接筒之间涂有密封填料。本实用新型，所述的套筒两端内螺纹分别与端盖外螺纹、连接筒外螺纹啮合。本实用新型通过柔性密封管将索体钢丝或钢绞线与外界充分隔离，并在端头采用 多层降压密封结构，将动密封转换为静密封，降低了防护难度，且大大增加了索端防护可靠 性，能很好地解决在挂索施工和运营期间由于导管内积水压力及索体振动使水分浸入索端 锚固部位，引起钢丝和锚具锈蚀的问题，可有效保障拉索的正常使用寿命，产生不小的社会 经济效益。具有结构简单紧凑，制作装配方便等特点。
四以下结合附图进一步说明本实用新型。附图为本实用新型剖视结构示意图。图中1-镀锌钢 2-HDPE护套 3_端盖 4_密封填料 5_0型密封圈6_密封 定位环7-套筒8-固紧装置9-柔性密封导管10-螺钉11-法兰盘12-连接筒 13-定位环 14-锚杯 15-锚圈 16-锚板 17-封板
五具体实施方式
以
图1为例，包括多根镀锌钢丝1或钢绞线依次通过定位环13、锚杯14、锚板16， 锚杯14端头装置有封板17、杯外壁套有锚圈15，其所述的镀锌钢丝1束外有HDPE护套2， 在HDPE护套2依次外套有端盖3，0型密封圈5、密封定位环6、柔性密封导管9，定位环13 外套有连接筒12，HDPE护套2呈凸台或凹槽未端与带有固紧环8的柔性密封导管9 一端连 接，螺钉10穿过柔性密封导管9另一端法兰盘11的孔与连接筒12端孔螺纹啮合，连接筒 12外螺纹与锚杯14内螺纹啮合，在端盖3、0型密封圈5、密封定位环6、连接筒12外套有 套筒7。所述的连接筒12与锚杯14之间涂有密封填料4。所述的HDPE护套2呈凸台或凹 槽未端与柔性密封导管9之间涂有密封填料4。所述的连接筒12端面与法兰盘11之间涂 有密封填料4。所述的套筒7两端与端盖3、0型密封圈5、密封定位环6、连接筒12之间涂 有密封填料4。所述的套筒7两端内螺纹分别与端盖3外螺纹、连接筒12外螺纹啮合。在HDPE护套2靠近固紧装置8固紧位置制作HDPE凸台或凹槽，其作用是让固紧 装置8能够将柔性密封导管9牢固的抱定在密封位置，并使柔性密封导管9与在其连接处 所涂密封填料4充分变形充满间隙，从而实现HDPE端静密封；同理，在连接筒12端面内外 密封槽内涂密封填料4，再将柔性密封导管9用螺钉10和法兰盘11压紧在连接筒12的端 面上即可实现锚具端静密封；在套筒7两端螺纹部位涂密封填料4，并将套筒7与连接筒12 连接，再将密封定位环6与0型密封圈5各两套按图示装入套筒7内，并使其间隙充满密封 填料4 ；最后将端盖3螺纹处涂满密封填料4，用专用扳手将端盖3、套筒7、连接筒12 —起 旋紧在上，并在连接处涂密封填料4，至此完成了索端降压密封结构。特别说明首先，端盖 3、0型密封圈5、密封定位环6、套筒7与连接固定圈12 —起构成索端降压密封系统；其次， 由于柔性密封导管9为柔性材料，因此固紧装置8、柔性密封导管9、螺钉10、法兰盘11与连 接筒12组成了动静转换密封系统，实现了将复杂动密封转换为简单静密封的可靠结构，从 结构上弥补了拉索振动时动密封造成的不利因素，从而解决了拉索索端密封的难题。
权利要求一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，包括多根镀锌钢丝(1)或钢绞线依次通过定位环(13)、锚杯(14)、锚板(16)，锚杯(14)端头装置有封板(17)、杯外壁套有锚圈(15)，其特征在于所述的镀锌钢丝(1)束外有HDPE护套(2)，在HDPE护套(2)依次外套有端盖(3)，O型密封圈(5)、密封定位环(6)、柔性密封导管(9)，定位环(13)外套有连接筒(12)，HDPE护套(2)呈凸台或凹槽未端与带有固紧环(8)的柔性密封导管(9)一端连接，螺钉(10)穿过柔性密封导管(9)另一端法兰盘(11)的孔与连接筒(12)端孔螺纹啮合，连接筒(12)外螺纹与锚杯(14)内螺纹啮合，在端盖(3)、O型密封圈(5)、密封定位环(6)、连接筒(12)外套有套筒(7)。
2.根据权利要求1所述的一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，其特征在于所 述的连接筒(12)与锚杯(14)之间涂有密封填料(4)。
3.根据权利要求1所述的一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，其特征在于所 述的HDPE护套(2)呈凸台或凹槽未端与柔性密封导管(9)之间涂有密封填料(4)。
4.根据权利要求1所述的一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，其特征在于所 述的连接筒(12)端面与法兰盘(11)之间涂有密封填料(4)。
5.根据权利要求1所述的一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，其特征在于所 述的套筒(7)两端与端盖(3)、0型密封圈(5)、密封定位环(6)、连接筒(12)之间涂有密封 填料⑷。
6.根据权利要求1所述的一种拉索索端多层降压无填充动密封结构，其特征在于所 述的套筒(7)两端内螺纹分别与端盖(3)外螺纹、连接筒(12)外螺纹啮合。
专利摘要拉索索端多层降压无填充动密封结构涉及桥梁结构件技术。其所述的镀锌钢丝(1)束外有HDPE护套(2)，在HDPE护套(2)依次外套有端盖(3)，O型密封圈(5)、密封定位环(6)、柔性密封导管(9)，定位环(13)外套有连接筒(12)，HDPE护套(2)呈凸台或凹槽未端与带有固紧环(8)的柔性密封导管(9)一端连接，螺钉(10)穿过柔性密封导管(9)另一端法兰盘(11)的孔与连接筒(12)端孔螺纹啮合，连接筒(12)外螺纹与锚杯(14)内螺纹啮合，在端盖(3)、O型密封圈(5)、密封定位环(6)、连接筒(12)外套有套筒(7)。具有密封可靠性高，尤其是动态密封性能好，结构简单紧凑，制作装配方便等特点。
文档编号E01D19/16GK201620356SQ201020133129
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月17日 优先权日2010年3月17日
发明者习燕, 李 权, 梁学宏, 赵轶才, 金万平 申请人:重庆万桥交通科技发展有限公司