专利名称：新型主动防护网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防护网，尤其是涉及一种新型主动防护网。
背景技术：
主动防护网是利用高强度钢丝绳柔性网作为主要构成部分，并辅以锚杆、支撑绳 等配件，用以覆盖、紧固坡面的方式来处治坡面岩石崩塌、滚落等危害的柔性安全防护系 统，目前广泛用于国内水电、公路、铁路、矿山、市政等工程领域。主动防护网柔性特征的优点在于首先能使主动防护网系统将局部集中荷载向四 周均勻传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，使系统能承受较大的 荷载并降低单根锚杆的锚固力要求；其次，主动防护网系统的开放性使得地下水可以自由 排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；再次主动防护网系统对坡面 形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，给实施人工坡面 绿化保留了必要的条件，将工程与环境充分融合。主动防护网包括钢绳锚杆、支撑绳、铁丝格栅网和钢绳网，钢绳网下铺设铁丝格栅 网，阻止小尺寸岩块的塌落，支撑绳由钢绳锚杆相连接，支撑绳内铺设钢绳网，钢绳网与支 撑绳通过缝合绳缝合连接，由支撑绳对钢绳网进行张拉以提高被防护坡面表层岩体的稳定 性，但是由于原有的支撑绳与钢绳网网孔均为方形结构，使得支撑绳不能够对钢绳网起到 很好的张拉作用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型主动防护网，能够提高对钢绳网的张拉作用， 增强被防护坡面表层岩体的稳定性。为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型主动防护网，包括钢绳锚杆、支撑 绳、铁丝格栅网和钢绳网，所述钢绳网下铺设所述铁丝格栅网，所述支撑绳由所述钢绳锚杆 相连接，所述支撑绳内铺设所述钢绳网，钢绳网与支撑绳通过缝合绳缝合连接，所述钢绳网 的网孔为菱形。因此，本实用新型采用上述结构的新型主动防护网，能够提高对钢绳网的张拉作 用，增强被防护坡面表层岩体的稳定性。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型新型主动防护网实施例的结构示意图；图2为本实用新型新型主动防护网实施例的整体结构示意图。
具体实施方式
实施例
3[0012]图1为本实用新型新型主动防护网实施例的结构示意图，如图1所示，包括钢绳锚 杆1、支撑绳2、钢绳网3和铁丝格栅网4，支撑绳2通过钢绳锚杆1固定在坡面上，钢绳锚 杆1和支撑绳2固定使钢绳网3构成互相联系的共同作用整体，一旦坡面岩土体发生局部 的变形或位移，则系统将不是局部而是以整体的形式发挥作用，对所防护区域形成面支撑， 从而阻止岩石或土体的移动。钢绳网3下铺设铁丝格栅网4，阻止小尺寸岩块的塌落，由于 铁丝格栅网4网孔较小，因此图1中只画出了部分铁丝格栅网，支撑绳2由钢绳锚杆1相连 接，形成方形结构，支撑绳2内铺设钢绳网3，钢绳网3与支撑绳2通过缝合绳5缝合连接， 钢丝锚杆1和纵横向的支撑绳2构成固定系统，通过逢合绳5拉紧，对钢绳网3进行张拉， 将作为防护网系统主要构成的钢绳网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连 续支护，其张拉作用使系统尽量紧贴坡面，形成了抑制局部危岩移动的预应力，发生局部位 移甚至破坏后将其裹缚于原位附近，从而实现其主动防护的目的。本实施例中钢绳网3的 网孔为菱形，避免了在某些复杂路况时，由于支撑绳与钢绳网网孔均为方形结构，在平行结 构下使得支撑绳不能够对钢绳网起到很好的张拉作用的情况，增强被防护坡面表层岩体的 稳定性。图2为本实用新型新型主动防护网实施例的整体结构示意图，即本实用新型中所 述新型主动防护网是由多个图1中所示小单元组成，通过支撑绳2与钢绳锚杆1构成一个 整体。因此，本实用新型采用上述结构的新型主动防护网，能够提高对钢绳网的张拉作 用，增强被防护坡面表层岩体的稳定性。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限 制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理 解其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替 换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
权利要求一种新型主动防护网，包括钢绳锚杆、支撑绳、铁丝格栅网和钢绳网，所述钢绳网下铺设所述铁丝格栅网，所述支撑绳由所述钢绳锚杆相连接，所述支撑绳内铺设所述钢绳网，钢绳网与支撑绳通过缝合绳缝合连接，其特征在于所述钢绳网的网孔为菱形。
专利摘要本实用新型公开了一种新型主动防护网，包括钢绳锚杆、支撑绳、铁丝格栅网和钢绳网，所述钢绳网下铺设所述铁丝格栅网，所述支撑绳由所述钢绳锚杆相连接，所述支撑绳内铺设所述钢绳网，钢绳网与支撑绳通过缝合绳缝合连接，所述钢绳网的网孔为菱形。本实用新型采用上述结构的新型主动防护网，能够提高对钢绳网的张拉作用，增强被防护坡面表层岩体的稳定性。
文档编号E01F7/04GK201704636SQ20102020154
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者沈旭光 申请人:中铁十八局集团第三工程有限公司