高能型钢梁柱式护栏的制作方法

文档序号:2261891阅读:265来源:国知局
专利名称:高能型钢梁柱式护栏的制作方法
技术领域
本实用新型是一种公路、桥梁上起安全防护作用的护栏,特别是一种高防护等级 的高能型钢梁柱式护栏。
背景技术
随着我国经济的快速发展,许多高速公路,以及跨海、跨江大桥,在近年内陆续建 成。在高速公路及跨海、跨江大桥上,车速飞快,一旦发生车辆撞击护栏事故,车辆将穿越护 栏,冲出路外桥外,后果非常严重,所以开发防护能力高的护栏,已经成为交通安全设施研 究的社会需要。我国目前高防护等级的护栏,大都采用钢筋混凝土墙式或组合式结构,此类护栏 结构在景观上较差,同时,对于驾乘人员的视觉效果有影响,容易让驾乘人员感到压抑、视 觉疲劳,从而增加公路行车的不安全因素。现有技术中已有一种型钢梁柱式护栏,其只能能 承受280KJ防护能量,与我国现行规范规定的520KJ防护等级相差较大,不能满足交通不断 发展的需求及人们对安全要求的提高。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有公路或桥梁护栏景观差、防护等级低、影响视 觉不安全的缺陷,发明一种能防护能量为520KJ的高能型钢梁柱式护栏。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述高能型钢梁柱式护栏,由立柱、 横梁及混凝土底座构成,立柱为直角梯形状的框架,直角梯形的底部固接有肋板和连接底 板,混凝土底座上设有预埋螺钉,连接底板与预埋螺钉连接,使多个立柱等间距的矗立在混 凝土底座上,在横梁的里侧,按同样的间距焊接有多个连接板,连接板通过螺栓固定在立柱 的直角边上,立柱上从上而下设有多排横梁。所述立柱上从上而下设有四排横梁。所述横梁的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。所述横梁是由多个较短的横梁组件通过拼接套管拼接而成,拼接套管插设在相邻 的两根横梁组件内,再通过拼接螺栓固定连接。本实用新型的积极效果如下本实用新型结构简单、合理,且施工简易,防护能力 高,造价低,外形美观,是一种安全、经济、美观的护栏结构形式。

图1为本实用新型结构图图2为横梁与立柱连接图图3为横梁组件拼接图图中1立柱 2横梁3混凝土底座4肋板 5连接底板 6预埋螺钉
3[0015]7连接板 8螺栓9横梁组件10拼接套管11拼接螺栓
具体实施方式
如图1图2所示,所述高能型钢梁柱式护栏,由立柱1、横梁2及混凝土底座3构 成,立柱1为直角梯形状的框架,直角梯形的底部固接有肋板4和连接底板5,混凝土底座3 上设有预埋螺钉6,连接底板5与预埋螺钉6连接,使多个立柱1等间距的矗立在混凝土底 座3上,在横梁2的里侧,按同样的间距焊接有多个连接板7,连接板7通过螺栓8固定在立 柱1的直角边上,立柱1上从上而下设有多排横梁2。所述立柱1上从上而下设有四排横梁2。所述横梁2的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。如图2所示,所述横梁2是由多个较短的横梁组件9通过拼接套管10拼接而成, 拼接套管10插设在相邻的两根横梁组件9内,再通过拼接螺栓11固定连接。本实用新型实施例设置有四层横梁,当小客车碰撞到护栏后,护栏的下部两层横 梁起到主要的防护作用,大型车碰撞到护栏时,上下共四层横梁一起作用,对车辆进行有效 的防护,可有效防护碰撞能量在520kJ的车辆。
权利要求一种高能型钢梁柱式护栏,其特征在于所述高能型钢梁柱式护栏,由立柱、横梁及混凝土底座构成,立柱为直角梯形状的框架,直角梯形的底部固接有肋板和连接底板,混凝土底座上设有预埋螺钉,连接底板与预埋螺钉连接,使多个立柱等间距的矗立在混凝土底座上,在横梁的里侧,按同样的间距焊接有多个连接板,连接板通过螺栓固定在立柱的直角边上,立柱上从上而下设有多排横梁。
2.根据权利要求1所述的高能型钢梁柱式护栏,其特征在于所述立柱上从上而下设 有四排横梁。
3.根据权利要求1所述的高能型钢梁柱式护栏,其特征在于所述横梁的断面为矩形、 方形、圆形、椭圆形。
4.根据权利要求1所述的高能型钢梁柱式护栏,其特征在于所述横梁是由多个较短 的横梁组件通过拼接套管拼接而成,拼接套管插设在相邻的两根横梁组件内,再通过拼接 螺栓固定连接。
专利摘要本实用新型是一种公路、桥梁上起安全防护作用的护栏,特别是一种高防护等级的高能型钢梁柱式护栏。其由立柱、横梁及混凝土底座构成,立柱为直角梯形状的框架,直角梯形的底部固接有肋板和连接底板,混凝土底座上设有预埋螺钉,连接底板与预埋螺钉连接,使多个立柱等间距的矗立在混凝土底座上,在横梁的里侧,按同样的间距焊接有多个连接板,连接板通过螺栓固定在立柱的直角边上,立柱上从上而下设有多排横梁;所述横梁是由多个较短的横梁组件通过拼接套管拼接而成,拼接套管插设在相邻的两根横梁组件内,再通过拼接螺栓固定连接。本实用新型结构简单、合理,且施工简易,防护能力高,造价低,外形美观,是一种安全、经济、美观的护栏结构形式。
文档编号E01F15/04GK201746791SQ201020254168
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者刘小勇, 刘明虎, 刘晓东, 吴伟胜, 孟凡超, 张梁, 张颖, 方磊, 段国钦, 王麒, 白书锋, 荆坤, 邰永刚, 郑向前, 闫书明, 马亮 申请人:北京中路安交通科技有限公司;中交公路规划设计院有限公司;港珠澳大桥前期工作协调小组办公室
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1