专利名称：内置废料仓的整体式成品仓的制作方法
技术领域：
内置废料仓的整体式成品仓技术领域[0001]本实用新型涉及路面工程设备的部件，具体涉及一种用于浙青混合搅拌设备的 内置废料仓的整体式成品仓。
背景技术：
[0002]在路面机械行业中，浙青混合料搅拌设备被广泛应用于黑色路面材料的搅拌 中。很多搅拌设备中都带有成品仓，由于在搅拌设备工作过程中会产生一定的混合废 料，这些废料就要求能及时地排入废料仓中，以保证设备能生产出合格的浙青混合料， 那么废料仓与成品仓必须是紧密联系的。目前常用的成品仓装置的废料仓与成品仓仓体 是分离的单独的仓体，这样就要求废料仓有专门的框架，并且有专门的加热保温装置， 由于废料仓距离成品仓距离较远，就要求具有专门的废料运输小车。这种装置的缺点是 制作成本较高，废料排出时间较长。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题时提供一种能够提高搅拌设备工作效率，降低 搅拌设备成本，减少废料排出时间的内置废料仓的整体式成品仓。[0004]为了解决上述技术问题本实用新型的内置废料仓的整体式成品仓包括废料仓、 成品仓、加热保温装置，废料仓和成品仓内置于同一个框架中构成一个整体；废料仓和 成品仓的上方设置有一个可在废料仓入口和成品仓入口之间移动的导料槽；成品仓和废 料仓外围设置有可供废料仓以及成品仓共同使用的加热保温装置。[0005]所述导料槽通过一个安置在框架上的液压缸驱动其水平移动。[0006]采用这样的结构后搅拌设备生产的成品料通过导料槽直接掉落于成品仓中，由 于废料仓内置于与成品仓共同的框架中，通过设置在框架上的液压缸的控制导料槽移动 一段很短的距离就能将搅拌设备所产生的搅拌废料直接导入废料仓中。由于废料仓和成 品仓仓体制为一体省略了废料仓专门的框架以及加热保温装置等，同时由于仓体之间距 离很近也省略了废料运输小车等装置降低了成本，也缩短了废料排出时间，各部分之间 的紧密结合使该装置具有很好的可靠性。
[0007]图1为本实用新型内置废料仓的正面结构示意图。[0008]图2为本实用新型内置废料仓的侧面结构示意图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的内置废料仓的整体式成品仓作进 一步详细说明。[0010]由图可以看出本实用新型的内置废料仓的整体式成品仓包括废料仓、成品料3仓、加热保温装置等，废料仓2和成品仓3内置于同一个框架6构成一个整体；废料仓2 和成品仓3的上方设有一个可在废料仓入口和成品仓入口之间移动的导料槽1 ；成品仓和 废料仓外围设置有可供废料仓以及成品仓共同使用的加热保温装置5。 当工作时搅拌设备生产的成品料通过导料槽1直接掉落于成品料仓中，由于废 料仓2内置于与成品仓共同的框架中，通过设置在框架上的液压缸4的控制导料槽移动 一段很短的距离就能将搅拌设备所产生的搅拌废料直接导入废料仓2中。由于废料仓和 成品仓仓体制作为一个整体以及各部分之间的紧密结合使该装置也因此省略了废料仓专 门的框架以及废料仓专门加热保温装置等，同时由于仓体之间的距离很近也省略了废料 运输小车等装置，降低了搅拌设备的成本，缩短了搅拌设备废料排出时间提高了工作效 率，具有很好的可靠性。
权利要求1.一种内置废料仓的整体式成品仓，包括废料仓O)、成品仓(3)、加热保温装置 (5)，其特征在于废料仓(2)和成品仓(3)内置于同一个框架(6)构成一个整体；废 料仓( 和成品仓(3)的上方设有一个可在废料仓入口和成品仓入口之间移动的导料槽 (1)；成品仓和废料仓外围设置有可供废料仓以及成品仓共同使用的加热保温装置(5)。
2.根据权利要求1所述的内置废料仓的整体式成品仓，其特征在于导料槽(1)通过 一个安置在框架上的液压缸(4)驱动其水平移动。
专利摘要本实用新型涉及路面工程设备的部件，具体涉及一种用于沥青混合搅拌设备的内置废料仓的整体式成品仓。它包括废料仓、成品仓、加热保温装置，废料仓和成品仓内置于同一个框架中构成一个整体；废料仓和成品仓的上方设置有一个可在废料仓入口和成品仓入口之间移动的导料槽；成品仓和废料仓外围设置有可供废料仓以及成品仓共同使用的加热保温装置。本实用新型提高了工作效率，由于废料仓和成品仓仓体制为一体省略了废料仓专门的框架以及加热保温装置等，同时由于仓体之间距离很近也省略了废料运输小车等装置降低了成本，也缩短了废料排出时间，各部分之间的紧密结合使该装置具有很好的可靠性。
文档编号E01C19/10GK201809694SQ20102053664
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月20日 优先权日2010年9月20日
发明者尹明, 徐宝元, 殷更红, 王侃, 辛慧高, 邹春秋, 马建华, 高靖文 申请人:江苏华通动力重工有限公司