伸缩路障的制作方法

文档序号:2262568阅读:406来源:国知局
专利名称:伸缩路障的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种隔离道路用的交通设施,尤其涉及一种伸缩路障。
背景技术
众所周知,路锥在交通事故现场,道路临时分道,道路施工时都有广泛的应用,但 是普通的路锥容易被大风大雨刮倒,尤其是路锥做的不高,在临时分道的地方同时车又拥 挤时,车开近路锥后,司机不易看到路锥体,会经常把路锥撞倒,影响交通安全,而且一些路 锥并没有起到隔离的作用,往往有人或车在稀疏的路锥之间穿梭行走。

实用新型内容针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题是提供一种站立更稳而且容易 被司机看到,同时能够起隔离作用的新型路锥。为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种伸缩路障,包括空心结构 的路锥体,所述路锥体由下部的圆台体和上部的圆锥头组成,还包括与圆台体一体塑成的 底座、由外管和内管相互套接而成的伸缩杆,所述伸缩杆设置在圆台内且伸缩杆的外管长 度与圆台体一样高,伸缩杆的最末节内管与圆锥头相连接,所述圆台体的中部设有灌水口。作为优选所述伸缩杆的内管靠近圆锥头的部位设置有横向的通孔。与现有技术相比,本实用新型的优点在于可以通过灌水口灌水,加重路障自身 重量,而且套在路锥体内的伸缩杆,可以根据具体情况伸长,使路障“增高”,使司机可以把 握到具体的位置,不会轻易碰倒路障,同时伸缩杆上开有横向的通孔,可以将隔离带从中穿 过,形成障碍体,起到更好的隔离作用。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示,本实用新型的一种伸缩路障,包括空心结构的路锥体,所述路锥体由 下部的圆台体1和上部的圆锥头5组成,还包括与圆台体一体塑成的底座2、由外管和内管 相互套接而成的伸缩杆3,所述伸缩杆3设置在圆台体1内且伸缩杆3的外管长度与圆台体 1 一样高,伸缩杆3的最末节内管与圆锥头5相连接,所述圆台体1的中部设有灌水口 6,所 述伸缩杆3的内管靠近圆锥头5的部位设置有横向的通孔4。通过上述改装后,可以通过灌水口 6灌水,加重路障自身重量,而且套在路锥体内 的伸缩杆3,可以根据具体情况伸长,使路障“增高”,使司机可以把握到具体的位置,不会轻 易碰倒路障,同时伸缩杆3上开有横向的通孔4,可以将隔离带从中穿过,形成障碍体,起到 更好的隔离作用。
权利要求1.一种伸缩路障,包括空心结构的路锥体,其特征在于所述路锥体由下部的圆台体 (1)和上部的圆锥头( 组成,还包括与圆台体(1) 一体塑成的底座O)、由外管和内管相 互套接而成的伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)设置在圆台(1)内且伸缩杆(3)的外管长度与圆 台体( 一样高,伸缩杆(3)的最末节内管与圆锥头( 相连接,所述圆台体( 的中部设 有灌水口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩路障,其特征在于所述伸缩杆(3)的内管靠近圆 锥头(5)的部位设置有横向的通孔G)。
专利摘要本实用新型公开了一种伸缩路障,包括空心结构的路锥体,所述路锥体由下部的圆台体和上部的圆锥头组成,还包括与圆台体一体塑成的底座、由外管和内管相互套接而成的伸缩杆,所述伸缩杆设置在圆台内且伸缩杆的外管长度与圆台体一样高,伸缩杆的最末节内管与圆锥头相连接,所述圆台体的中部设有灌水口,所述伸缩杆的内管靠近圆锥头的部位设置有横向的通孔。可以通过灌水口灌水,加重路障自身重量,而且套在路锥体内的伸缩杆,可以根据具体情况伸长,使路障“增高”,使司机可以把握到具体的位置,不会轻易碰倒路障,同时伸缩杆上开有横向的通孔,可以将隔离带从中穿过,形成障碍体,起到更好的隔离作用。
文档编号E01F9/019GK201843094SQ201020544940
公开日2011年5月25日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日
发明者刘进生 申请人:刘进生
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