专利名称：一种利用扫把作为清扫部件的道路清扫车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路清扫设备，尤其是一种适于贫困的中小城镇使用的利用扫把作为清扫部件的道路清扫车。
背景技术：
环保是世界发展的主题，是每个城市关注的焦点，也是每个人的责任。近年来环保设备更是相继而出，道路清扫车就是其中重要的环卫设备之一。道路清扫车不但可以大大提高我国的环卫水平，而且能够大幅减小清洁工的劳动强度，故而，基于工作效率和城市形象的多方面考虑，各级各地政府对清扫车的发展也越来越重视，可以说利用道路清扫车进行路面养护已经成为一种潮流。目前，在城市环保单位中普遍使用的道路清扫车集洒水、清扫、吸收垃圾于一体， 功能多，效率高。但与之相应的则是这种清扫车的结构复杂、售价昂贵，同时加之耗油量大、 主要工作部件磨损严重而需频繁更换，这些都导致其运行成本居高不下，对于财政紧张的中小城镇而言，只能是“望车兴叹”，难以推广普及。此外，由于中小城镇道路质量差，结构复杂的清扫车也并不适于其路面的清洁工作。因此，开发一种结构简单、运行成本低廉、适用路面质量较差的道路清扫车，对于中小城镇的环卫工作而言，具有重要而实际的意义。
发明内容本实用新型旨在提供一种结构简单、运行成本低廉、适于贫困的、路面质量较差的中小城镇使用的道路清扫车。本实用新型所采用的技术方案如下该道路清扫车主要包括动力牵引机构与清扫工作机构，二者通过连接结构连接，其特征在于，清扫工作机构主要由挂车、主动轴、从动轴、动力输出轴以及多把扫把组成；其中主动轴、从动轴均固定安装在挂车上，并且主动轴与挂车的车轮的轴保持平行，而从动轴与主动轴在同一水平面内并垂直相交；主动轴一端设有齿轮与车轮的轴外侧的齿轮通过链传动连接，另一端设有锥形齿轮与从动轴一端设有的锥形齿轮相啮合；从动轴另一端通过万向节与动力输出轴的一端连接；动力输出轴的另一端成形为轮辐状托盘，辐条沿圆周均布，并在末端形成固定座；每把扫把固定在一个辐条的固定座上；动力输出轴的延长线与水平面倾斜相交。作为优选，动力输出轴的延长线与水平面的夹角在30-60°，以获得更好的清扫效果。本实用新型的有益效果是各个机构部件结构简单、成本低廉、易于寻找组装，非常适于贫困的、路面质量较差的中小城镇普及使用，动力输出轴的倾斜角度更是很好保证了清扫效果。
图1是本实用新型道路清扫车的注视图；图2是本实用新型道路清扫车清扫工作机构部分的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示，该道路清扫车主要工作原理具体如下一个拖拉机11输出牵引动力，一套清扫工作机构，与拖拉机11通过连接结构连接；清扫工作机构主要由挂车10、主动轴1、从动轴2、动力输出轴4以及多把扫把7组成；其中主动轴1、从动轴2均固定安装在挂车10上，并且主动轴1与挂车10的车轮9的轴保持平行，而从动轴2与主动轴1在同一水平面内并垂直相交；主动轴1 一端设有齿轮与车轮9的轴外侧的齿轮8通过链传动连接， 另一端设有锥形齿轮与从动轴2 —端设有的锥形齿轮相啮合；从动轴2另一端通过万向节 3与动力输出轴4的一端连接；动力输出轴4的另一端成形为轮辐状托盘5，辐条沿圆周均布，并在末端形成固定座6 ；每把扫把7固定在一个辐条的固定座6上；动力输出轴4的延长线与水平面倾斜相交。当拖拉机向前开动时，由于挂车10受到牵引向前行驶，挂车10转动的车轮9通过外侧齿轮8带动主动轴1转动，主动轴1通过相互啮合的锥形齿轮带动从动轴2转动，从动轴2的转动使动力输出轴5旋转，从而带动固定在固定座6上的扫把7旋转，从而与道路形成接触，完成清扫工作，为保证较好的清扫效果，动力输出轴4的延长线应当与水平面倾斜相交，成30-60°夹角。
权利要求1. 一种利用扫把作为清扫部件的道路清扫车，主要包括动力牵引机构与清扫工作机构，二者通过连接结构连接，其特征在于清扫工作机构主要由挂车、主动轴、从动轴、动力输出轴以及多把扫把组成；其中主动轴、从动轴均固定安装在挂车上，并且主动轴与挂车的车轮的轴保持平行，而从动轴与主动轴在同一水平面内并垂直相交；主动轴一端设有的齿轮与挂车车轮的轴外侧的齿轮通过链传动连接，另一端设有的锥形齿轮与从动轴一端设有的锥形齿轮相啮合；从动轴另一端通过万向节与动力输出轴的一端连接；动力输出轴的另一端成形为轮辐状托盘，辐条沿圆周均布，并在末端形成固定座；每把扫把固定在一个辐条的固定座上；动力输出轴的延长线与水平面倾斜相交，夹角为30-60°。
专利摘要一种结构简单、运行成本低廉，适于贫困的、路面质量较差的中小城镇普及使用的利用扫把作为清扫部件的道路清扫车，其是利用车轮带动主动轴转动，主动轴又通过相互啮合的锥形齿轮带动从动轴转动，从动轴的转动则使动力输出轴旋转，从而带动固定在固定座上的扫把旋转，从而与道路形成接触，完成清扫工作，其中动力输出轴与水平面的夹角在30-60°，以获得更好的清扫效果。
文档编号E01H1/05GK201933449SQ20102063150
公开日2011年8月17日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者齐伟光 申请人:宁波表面工程研究中心