专利名称：一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶沥青同步封层的方法
技术领域：
本发明涉及一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶浙青同步封层的方法。
背景技术：
同步浙青碎石封层技术在20世纪50年代发明于欧洲，最初是简易的浙青(乳化浙青)撒布和人工铁锨散布O IOMM碎石(或河沙)，以快速的修复路面龟裂、乏油、麻面等路面早期病症的方法；随着科学技术的发展，在80年代初期就具有机械化程度较高的浙青洒布(乳化浙青)车和碎石撒布机，施工效率大大提高；但由于当时材料发展的限制，该施工方法仅用于城乡路、乡村路的养护和修筑；经过80年代和90年代材料科学技术的快速发展，特别是电子计算机技术推动下的机电一体化技术及改性乳化浙青材料技术和设备的发展使得乳化浙青生产设备、浙青(乳化浙青)洒布车和碎石撒布机的技术水平有了质的变化；致使该项施工工艺的施工质量能够满足不同等级公路早期维修养护要求，由于该施工工艺快速、高效的优点导致了该养护技术的迅速发展和推广，设备技术水平的不断提高。 90年代末期在德国和美国同时出现了电子计算机控制的浙青(乳化浙青)洒布和碎石撒布一体化的同步浙青碎石封层机和改性浙青(乳化浙青)生产设备；该同步浙青碎石封层设备每个喷头的压力和流量都是独立控制，浙青(乳化浙青)的喷洒量和每平方米的碎石撒布量在计算机的控制下随着汽车底盘的行驶速度自动调节，其误差与设定值很小，其精度每个喷头可以达到士5g/min、每平方米碎石撒布精度可以达到士 1%;由于改性浙青和改性乳化浙青的出现以及增强纤维的添加使得该施工工艺适用于不同的等级路面养护和维修； 现在，该技术在美国，欧洲及日本等国家得到广泛地应用，各国均有多种型式的碎石封层设备。同步碎石封层机，将高温浙青(喷洒时热改性浙青的温度应达到170a ！ C以上) 与洁净干燥的均勻石料几乎同时(Is内)喷洒在路面上，保证浙青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载的作用不断形成强度，骨料摊铺停止时，浙青结合料的摊铺自动停止，不存在等待骨料的浙青结合层。结合时，喷洒温度为170°C的聚合物改性浙青，结合时温度也可保证在165°C以上，浙青结合料的流动性仍很好，由于流体浙青的表面张力，使热浙青沿石料表面向上爬升高度约为石料高度的2/3，并在石料表面形成一个半月面，使石料被浙青裹覆的面积达到70%，保证了浙青与石料有足够的结合强度。同时，浙青的毛吸引力可以产生一个凹面，流动性很好的浙青进入骨料表面的微观纹理中，该凹面与骨料间好似镶嵌珠宝，因此不会有骨料流失。然后通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层浙青碎石层。主要作为路面表处封层使用，也可用于低等级公路的面层施工。同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证它们之间稳定的比例关系，提高了作业效象降低了施工成本。同步浙青碎石封层技术主要有以下几个优点1)同步碎石封层是低能量浙青结合料顺利渗入基层表面微裂缝的技术，起着很好的封缝作用。
2)同步碎石封层实质是靠一定厚度浙青膜(1 2MM)粘结的超薄浙青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路养护可延长路面使用寿命10年以上，若使用聚合物改性浙青、橡胶浙青等高粘度粘结料效果更佳。3)作为新建半刚性基层浙青路面的封水层，不但有优秀的封水效果，而且对半刚性基层的反射裂缝有显著的延缓作用。4)同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。5)通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效治愈深达IOcm以上的车辙、沉陷等病害，这一点是一般养护方法无法比拟的。6)同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾。7)同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通。8)无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处方法，从而大大降低道路的维修养护成本。然而，目前本技术存在如下缺点在同步封层的过程中，碎石过多，撒布后会出现重叠，是碎石和废旧轮胎浙青膜裹附不足，粘结力下降；碎石过少，废旧轮胎浙青膜过厚，压路机碾压后，会出现粘轮现象。在具体的实践过程中工艺控制是个难题。
发明内容
发明目的为了详化工艺过程，避免粘结力下降或者废旧轮胎浙青膜过厚现象的出现，可以根据碎石粒径的大小，确定不同的废旧轮胎橡胶浙青用量，以达到避免浙青膜外露，提高碎石裹附力，有效保证废旧轮胎橡胶浙青和碎石的粘结力。为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案 粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案； 废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·.筛分配方A方案时，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 1-2. 3KG/M2B方案时，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量1. 7-2. 1KG/M2 ；·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述筛分配方中，A方案时，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 2KG/M2
B方案时，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量1. 8KG/M2本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。采用如上技术方案的本发明，具有如下有益效果详化了工艺过程，避免粘结力下降或者废旧轮胎浙青膜过厚现象的出现，可以根据碎石粒径的大小，确定不同的废旧轮胎橡胶浙青用量，以达到避免浙青膜外露，提高碎石裹附力，有效保证废旧轮胎橡胶浙青和碎石的粘结力。
具体实施例方式实施例1 ·粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；比如本方案中确定粒径为9. 5MM ； 废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·筛分配方采用A方案，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 1KG/M2·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。实施例2 ·粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；比如本粒径确定为4. 75MM ；·.废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·.筛分配方采取B方案时，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量17KG/M2·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。实施例3 ·粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；本处粒径确定为13. 2MM ；
·.废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·.筛分配方采取A方案，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 3KG/M2 ；·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。实施例4 ·粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；本处粒径为12. OMM ；·.废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·.筛分配方A方案时，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 2KG/M2·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。实施例5 ·粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM 时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；本处粒径确定为7. 2MM ；·.废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机， 得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。·.筛分配方采取B方案，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量1. 8KG/M2 ；·.同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。本发明的进一步技术方案在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。搓丝机主要用于轮胎圈口钢丝和橡胶的分解、粉碎。轮胎搓丝机在双辊的作用下， 可将破碎机切下的轮胎胎唇中的钢丝挤出来，使圈口的钢丝和橡胶分离开来。胎切圈机是在常温下将轮胎胎衣与胎唇分离的设备，其目的是切掉胎唇钢圈，方便生产线后续工序的进行。
橡胶中碎机是一种在常温下，将轮胎破碎机加工出来的50X50MM左右的胶块，粉碎成6-12MM胶粒的橡胶粉碎设备。橡胶研磨机是一种将5-15目无钢丝等硬性杂质的橡胶颗粒研磨为粒度为30-200 目精细胶粉的橡胶精细粉碎设备。本发明由于实现了全自动工业连续化操作生产，并采用了机械添加，自动搅拌等先进工艺，并使用设备把制成的废旧轮胎橡胶浙青材料，运用到高速公路上，采用废旧轮胎橡胶浙青同步碎石封层工艺，运用到道路上，具有先进的工艺和良好的社会效益和经济效益。
权利要求
1.一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶浙青同步封层的方法，主要包括粒径确定、废旧轮胎破碎，磨粉、筛分配方、同步碎石封层，其特征在于1).粒径确定确定碎石粒径；看其粒径是9. 5-13. 2MM还是4. 75-9. 5MM,当粒径为9. 5-13. 2MM时，采用A方案；当粒径为4. 75-9. 5MM时，采用B方案；2).废旧轮胎破碎、磨粉将整个废旧轮胎送入拔丝机，去除钢丝，再送入破碎机、揉搓机，以及橡胶研磨机，得到橡胶碎块，将橡胶磨成橡胶粉；添加在橡胶浙青生产设备上。3).筛分配方A方案时，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 1-2. 3KG/M2 B方案时，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量1. 7-2. 1KG/M2 ；4).同步碎石封层按照如上工艺进行同步碎石封层。
2.如权利要求1所述的一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶浙青同步封层的方法，其特征在于所述筛分配方中，A方案时，碎石用量14KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量2. 2KG/M2 B方案时，碎石用量11. 2KG/M2，废旧轮胎橡胶浙青用量1. 8KG/M2。
3.如权利要求1所述的一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶浙青同步封层的方法，其特征在于所述步骤1中粒径确定使用粗观加精细测量的方法。
全文摘要
本发明提供了一种根据碎石粒径使用废旧轮胎橡胶沥青同步封层的方法，采取如下技术方案主要包括粒径确定、废旧轮胎破碎，磨粉、筛分配方、同步碎石封层，在实施配方的过程中粒径为9.5-13.2mm时，碎石用量14kg/m2，废旧轮胎橡胶沥青用量2.2kg/m2；粒径为4.75-9.5mm时，碎石用量11.2kg/m2，废旧轮胎橡胶沥青用量1.8kg/m2。具有如下有益效果详化了工艺过程，避免粘结力下降或者废旧轮胎沥青膜过厚现象的出现，可以根据碎石粒径的大小，确定不同的废旧轮胎橡胶沥青用量，以达到避免沥青膜外露，提高碎石裹附力，有效保证废旧轮胎橡胶沥青和碎石的粘结力。
文档编号E01C7/35GK102191737SQ20111006853
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者佘岳辉, 董团浩 申请人:陕西长盛公路工程有限公司