专利名称：具有主动光源的护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路护栏板，尤其涉及一种具有可发光导引、警示与照明的主动光源护栏。
背景技术：
现今道路安全备受重视，道路两侧的防护栏需求也日益增长，这不但是实质上的需求，而且其应用功能也逐渐变得多元化。目前所使用的防护栏主要有水泥防护栏、PC材料防护栏和铁材防护栏等，这些防护栏虽然有一定防护作用，但在夜间没有光线而较阴暗的环境中很难辨认出防护设备，为了解决此问题，在目前的道路防护工程上，人们普遍利用 PC萤光反光板，透过光线反射对防护设备进行标识，虽然起到一定作用，但在没有光线的状况下，人们还是无法判别出防护栏所在的位置，从而引发一些意外的发生，存在着一定的安 ^^^ 係急 O尤其在山区等偏远地段，因电线牵引不便，所以少数有路灯的导引，而容易造成高车祸率，但此反光警示装置只能依靠车辆所发出的亮光照射其标志，达到间接发亮的效果， 要达到反光的效果必须得接近到一定距离，标志才能有发光的效果出现，假设驾驶车辆人员具有高度近视或闪光眼等症状，也得距离安全标志非常短距离，才可发现其亮光，所以常有事故发生的隐患。鉴于上述情况，本实用新型人为改善上述缺失，特意潜心研究并结合所学，针对上述的问题，提出一种在毫无光线的环境中也能达到防护标识的具有主动光源的护栏结构， 来改善现有技术的缺失。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有道路护栏板结构所述的缺失，提供一种具有主动光源的护栏，其中发光源体为可挠性LED条型灯，其可沿护板每一段设置太阳能或风力等绿能电源设备，提供LED条型灯的电源供应，使本实用新型在达到主动发光警示、导引与照明功效之外同时也能兼具节能与环保的功效。本实用新型解决现有技术问题采用以下的技术方案，本实用新型提供一种具有主动光源的护栏，其中，包括至少一护板，其为一体压出成型的M字形状，该护板具有一第一凸部与一第二凸部及多个第一固定孔，该第一凸部与该第二凸部之间形成一凹部，该第一凸部与该第二凸部顶端分别具有一第一凹槽与一第二凹槽；至少一发光源体，该发光源体选择设置于该第一凹槽或设置于该第二凹槽或同时设置于该第一凹槽与该第二凹槽；至少一鞍座，该鞍座具有一第一结合部与一第二结合部，该第一结合部用以对应该第一固定孔；以及至少一栏柱，该栏柱上端具有至少一第二固定孔，该第二固定孔用以对应该第二结合部，该栏柱底端插设于地面。根据本实用新型的构思，其中，所述护板为热硬化性塑胶、聚碳酸酯(PC)、ABS塑化材料或金属材料所制成。根据本实用新型的构思，其中，其进一步包括有至少一第一警示装置，该第一警示装置设置于该第一凹槽或该第二凹槽，其中该第一警示装置为一具有萤光涂料的反光条。根据本实用新型的构思，其中，所述护板的凹部进一步包括有至少一第二警示装置，该第二警示装置为一反光板，且该第二警示装置具有第一反光面与第二反光面，其中该第一反光面与该第二反光面具有相异颜色的萤光涂料层。根据本实用新型的构思，其中，所述发光源体为LED条型灯，该LED条型灯包括有一凹型管体，该凹型管体具有一容置空间；一设置于该容置空间内且表面具有多个LED灯的挠性线路板(Flexible Printed Curcuit，FPC)，该LED灯与该挠性线路板形成一发光单元；一上盖层，设置于该凹型管体上方，该上盖层与该凹型管体形成一封装管条。根据本实用新型的构思，其中，所述上盖层的下表面为弧形状，而上表面则具有至少一沟槽，透过该沟槽与上盖层的下表面对应形成凹透镜结构。根据本实用新型的构思，其中，所述凹型管体两端分别设置有一第一连结元件与一第二连结元件，该第一连结元件与该第二连结元件内各设有电路导线，且各别与该挠性线路板电性连结，其中该第一连结元件为防水公接头，该第二连结元件为防水母接头。根据本实用新型的构思，其中，所述挠性线路板与外部电源设备连接应用，用以供应该LED条型灯的电力来源，该电源设备为太阳能电力、风力发电或路灯电力。根据本实用新型的构思，其中，其进一步包括有多个锁固元件穿透过该第一固定孔、该第二固定孔与该第一结合部和该第二结合部将该护板与该鞍座及该栏柱锁固结合， 该锁固元件为螺丝或铆钉。根据本实用新型的构思，其中，所述LED灯为RGB三原色混光LED或RGB的三色 LED组合，该LED灯的环氧树脂封装具有萤光涂料层。综上所述，本实用新型相比现有技术的优点在于1、本实用新型发光源体为可挠性LED条型灯，能随道路护栏走向而弯曲，使本实用新型可主动发光警示、导引与照明，达到提高安全性的功效；2、本实用新型发光源体所需的电源设备可为太阳能电力、风力发电或路灯电力， 在山区或郊区道路具有少数路灯或空旷地区的情况下，可选用太阳能或风力发电，达到节能环保的功效；3、本实用新型的护板可选为聚碳酸酯(PC)材质，使护板本体具有高延展性、不易断裂与吸收能量效果佳等功效，在事故发生时可发挥缓冲吸震效果；4、本实用新型的发光源体采用软性材料，并搭配能快速相互搭接的防水接头，使本实用新型达到模组化设计，让安装作业更快速与便利，且防水性佳也确保本实用新型运作稳定及延长其使用寿命；5、本实用新型为发光源体与护板的结合，将景观美学融入道路的设计及设施中， 可提升大众的视觉感受。下面结合实施例及其附图，对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构立体分解图；图2为本实用新型的结构组合立体图；图3为本实用新型的发光源体结构立体分解图；图4为本实用新型的发光源体结构组合立体图；图5为本实用新型增设第一警示装置立体分解图；图6为本实用新型增设第一警示装置组合立体图；图7为本实用新型增设第一警示装置组合侧视图；图8为本实用新型增设第一警示装置组合前视图；图9为本实用新型增设第二警示装置组合立体图；图10为本实用新型另一实施例组合立体图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型提供一种具有主动光源的护栏，其包括至少一护板 10、至少一发光源体20、至少一鞍座30及至少一栏柱40，其中，该护板10为一体压出成型的M字形状，由热硬化性塑胶、聚碳酸酯(PC)、ABS塑化材料或金属材料所制成，该护板10 具有一第一凸部11与一第二凸部12及多个第一固定孔13，该第一凸部11与该第二凸部 12之间形成一凹部14，该第一凸部11与该第二凸部12顶端分别具有一第一凹槽111与一第二凹槽121。该发光源体20可选择嵌设于该第一凹槽111或嵌设于该第二凹槽121内，也可同时嵌设在该第一凹槽111与该第二凹槽121内。该鞍座30具有一第一结合部31与一第二结合部32，该第一结合部31用以对应该第一固定孔13，其中，该鞍座30材质也与该护板10相同。该栏柱40上端具有至少一第二固定孔41，该第二固定孔41用以对应该鞍座30的该第二结合部32，该栏柱40底端插设于地面，其中，该栏柱40材质可为混凝土或与该护板 10相同。本实用新型进一步包括有多个锁固元件50，该锁固元件50可为螺丝或铆钉，通过该锁固元件50穿透过该第一固定孔13、该第二固定孔41与该第一结合部31和该第二结合部32将该护板10与该鞍座30及该栏柱40锁固结合，如图2所示，由此组成一种主动光源的护栏。请再参阅图3及图4所示，该发光源体20为LED条型灯，该LED条型灯包括有一凹型管体21，该凹型管体21具有一容置空间211 ；—设置于该容置空间211内且具有多个 LED灯22的挠性线路板23 (Flexible Printed Curcuit, FPC)，该LED灯22与该挠性线路板23形成一发光单元。其中，该LED灯22为RGB三原色混光LED或RGB的三色LED组合的，且该LED灯 22的环氧树脂封装也可具有萤光涂料，以使其发出所需的光源颜色；—上盖层24，设置于该凹型管体21上方，该上盖层M与该凹型管体21形成一封装管条，该上盖层M的下表面241为弧形状，而上表面242则具有至少一沟槽M3，使该沟槽243与该上盖层M的该下表面241对应形成凹透镜结构，使该LED条型灯22有良好的正面光扩散面，而且，该上盖层M与该凹型管体21为透光的软性材料，其具有萤光反射涂料， 使LED条型灯未启动电源连通的状况下，仍可通过外来灯光直接照射使该软性材料反射出其亮光。该软性材料可选为塑胶或塑化钛；该凹型管体21两端分别设置有一第一连结元件25与一第二连结元件沈，由此，可透过多个具有相同结构的该凹型管体21再由该第一连结元件25与该第二连结元件沈依序对应相互串接，用以形成长条型灯源模组，其中该第一与该第二连结元件25 J6分别为防水公接头与防水母接头，其内部均设置有电路导线(图中未示)，且分别与该挠性线路板 23电性连结，而该挠性线路板23与外部电源设备(图中未示)连接应用，用以供应LED条型灯的电力来源，其电源设备可为太阳能电力、风力发电或路灯电力，使本实用新型兼具节能与环保的功效。请再参阅图5至图8所示，本实用新型也可设置至少一第一警示装置60在该第一凹槽111或该第二凹槽121内，该第一警示装置60为一具有萤光涂料的反光条，通过外来灯光照射便会发光，与该发光源体20搭配。请参阅图9所示，本实用新型的该护板10的该凹部14进一步可设置至少一第二警示装置70，该第二警示装置70为一具有第一反光面71与第二反光面72的反光板，其中， 该第一反光面71与该第二反光面72具有相异颜色的萤光涂料层，当驾驶者对于路况不熟悉加上夜晚行驶时，容易走错路或逆向行驶，其顺向灯光照射到该第一反光面71时，便反射出预设的第一颜色，如黄光；反之，其逆向灯光照射到该第二反光面72时，便会反射出预设的第二颜色，如红光，以告知驾驶者所处的方向，能有效帮助驾驶人辨识道路状态。请再参阅图10所示，此为本实用新型另一实施例，本实施例除了在前述实施例的结构外，更可在该护板10的上端15增设一第三凹槽151，将该至少一发光源体20设置其中，使驾驶人行驶于照明光线不足的路段时可预先看见道路的走向进而增加对路况的掌握。除此之外，当远眺或在高空、高楼等高处向下观看装设有本实用新型的道路时，透过发光源体的照明，可充分点缀出多元色彩的道路光影气氛，提升视觉感受与美感体验，让本实用新型融入公共设施的设计美学中。以上所述仅为本实用新型的一较佳实施例，并不能限定本实用新型的保护范围。 即凡依本实用新型的技术构思所作的均等变化与修改，都应仍属本实用新型的专利保护范围。
权利要求1.一种具有主动光源的护栏，其特征在于，包括至少一护板(10)，其为一体压出成型的M字形状，该护板(10)具有一第一凸部(11)与一第二凸部(1 及多个第一固定孔(13)，该第一凸部(11)与该第二凸部(1 之间形成一凹部(14)，该第一凸部(11)与该第二凸部(1 顶端分别具有一第一凹槽(111)与一第二凹槽(121)；至少一发光源体(20)，该发光源体00)选择设置于该第一凹槽(111)或设置于该第二凹槽(121)或同时设置于该第一凹槽(111)与该第二凹槽(121)；至少一鞍座(30)，该鞍座(30)具有一第一结合部(31)与一第二结合部(32)，该第一结合部(31)用以对应这些第一固定孔(13)；以及至少一栏柱(40)，该栏柱00)上端具有至少一第二固定孔(41)，该第二固定孔用以对应该第二结合部(32)，该栏柱00)底端插设于地面。
2.如权利要求1所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述护板(10)为热硬化性塑胶、聚碳酸酯(PC)、ABS塑化材料或金属材料所制成。
3.如权利要求1所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，其进一步包括有至少一第一警示装置(60)，该第一警示装置(60)设置于该第一凹槽(111)或该第二凹槽(121)，其中该第一警示装置(60)为一具有萤光涂料的反光条。
4.如权利要求1所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述护板(10)的凹部(14) 进一步包括有至少一第二警示装置(70)，该第二警示装置(70)为一反光板，且该第二警示装置(70)具有第一反光面(71)与第二反光面(72)，其中该第一反光面(71)与该第二反光面(7 具有相异颜色的萤光涂料层。
5.如权利要求1所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述发光源体00)为LED 条型灯，该LED条型灯包括有一凹型管体(21)，该凹型管体具有一容置空间011)； — 设置于该容置空间011)内且表面具有多个LED灯02)的挠性线路板(23)，这些LED灯 (22)与该挠性线路板形成一发光单元；一上盖层(M)，设置于该凹型管体上方， 该上盖层04)与该凹型管体形成一封装管条。
6.如权利要求5所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述上盖层04)的下表面041)为弧形状，而上表面( 则具有至少一沟槽043)，透过该沟槽043)与上盖层 (24)的下表面041)对应形成凹透镜结构。
7.如权利要求5所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述凹型管体两端分别设置有一第一连结元件0 与一第二连结元件( )，该第一连结元件0 与该第二连结元件06)内各设有电路导线，且各别与该挠性线路板03)电性连结，其中该第一连结元件05)为防水公接头，该第二连结元件06)为防水母接头。
8.如权利要求5所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述挠性线路板03)与外部电源设备连接应用，用以供应该LED条型灯的电力来源，该电源设备为太阳能电力、风力发电或路灯电力。
9.如权利要求1所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，其进一步包括有多个锁固元件(50)穿透过该第一固定孔(13)、该第二固定孔与该第一结合部(31)和该第二结合部(3 将该护板(10)与该鞍座(30)及该栏柱00)锁固结合，该锁固元件(50)为螺丝或铆钉。
10.如权利要求5所述的具有主动光源的护栏，其特征在于，所述LED灯02)为RGB三原色混光LED或RGB的三色LED组合，该LED灯0 的环氧树脂封装具有萤光涂料层。
专利摘要本实用新型涉及一种具有主动光源的护栏，其包括至少一M字形状的护板，该护板具有一第一与一第二凸部及多个第一固定孔，该第一与该第二凸部之间形成一凹部，该第一与该第二凸部顶端分别具有一第一与一第二凹槽；至少一为LED条型灯的发光源体，该发光源体可设置于该第一凹槽或该第二凹槽内；一具有一第一与一第二结合部的鞍座，该第一结合部用以对应该第一固定孔；以及至少一栏柱，该栏柱上端具有至少一第二固定孔，该第二固定孔用以对应该第二结合部，该栏柱底端插设于地面，通过该发光源体达到主动发光导引、警示与照明的作用，也可配合道路设施的设计，达到照明美化的功效。
文档编号E01F9/016GK202047386SQ20112003938
公开日2011年11月23日 申请日期2011年2月14日 优先权日2011年2月14日
发明者萧永仁, 陈文进 申请人:萧永仁, 陈文进