专利名称：一种大跨度道路混凝土路面筑路机桁架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大跨度道路混凝土路面筑路机桁架。
背景技术：
目前，混凝土筑路施工具有施工线路长，工期紧、任务重，混凝土浇筑量大的特点， 在施工过程中需投入大量的筑路施工人员，施工速度较慢，其布料、振捣、整平不是一次成型，不能长距离连续作业，施工质量有时达不到保证，尤其是大跨度宽幅道路路面筑路施工时，混凝土直接倾倒在路面上，然后由筑路工人进行摊铺，这样不但容易造成混凝土在路面上摊铺不均勻，而且工作量大，长时间堆放的混凝土不易振捣密实，影响整个路面的施工质量。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可满足长距离施工使用的、能连续作业的、施工速度快且施工质量高的大跨度道路混凝土路面筑路机桁架。本实用新型采用如下技术方案本实用新型由横跨路面的前架体和后架体固定连接的一个中空的桁架构成，在前架体和后架体的下端设置有行走轮和行走驱动电机。在前架体和后架体的上端设置有齿条轨道。本实用新型的积极效果为本实用新型构成桁架的前架体和后架体采用多节组合式连接，改变前架体和后架体的长度可满足不同宽幅路面的需要，混凝土筑路机采用本实用新型大跨度桁架作为工作平台，在前架体和后架体上铺设齿条轨道，在中空的桁架中安装浇筑装置，浇筑装置在轨道上行走，利用浇筑装置进行混凝土摊铺、振捣和整平，不仅节省了大量的摊铺设备和浇筑混凝土的人工，同时有利于保证施工质量。本实用新型桁架按所需长度拼装，便于运输和拆装。本实用新型结构紧凑，实行分段拼装，便于安装使用。
附图1为本实用新型结构示意图；附图2为本实用新型俯视结构示意图；附图3为本实用新型附图2的A部放大图。在附图中，1前架体、2后架体、3齿条轨道、4行走轮、5行走驱动电机。
具体实施方式
如附图1、2、3所示，本实用新型由横跨路面的前架体1和后架体2固定连接的一个中空的桁架构成，在前架体1和后架体2的上端设置有齿条轨道3，在前架体1和后架体 2的下端设置有行走轮4和行走驱动电机5。本实用新型构成桁架的前架体1和后架体2采用多节组合式连接，改变前架体1和后架体2的长度可满足不同宽幅路面的需要，混凝土筑路机采用本实用新型大跨度桁架作为工作平台，在前架体1和后架体2上铺设齿条轨道3，在中空的桁架中安装浇筑装置，浇筑装置在轨道上行走，利用浇筑装置进行混凝土摊铺、振捣和整平，不仅节省了大量的摊铺设备和浇筑混凝土的人工，同时有利于保证施工质量。本实用新型桁架按所需长度拼装，便于运输和拆装。本实用新型结构紧凑，实行分段拼装，便于安装使用。
权利要求1.一种大跨度道路混凝土路面筑路机桁架，其特征在于其由横跨路面的前架体(1)和后架体(2)固定连接的一个中空的桁架构成，在前架体(1)和后架体(2)的下端设置有行走轮(4)和行走驱动电机(5)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度道路混凝土路面筑路机桁架，其特征在于在前架体(1)和后架体(2)的上端设置有齿条轨道(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种大跨度道路混凝土路面筑路机桁架，它由横跨路面的前架体和后架体固定连接的一个中空的桁架构成，在前架体和后架体的下端设置有行走轮和行走驱动电机。本实用新型能够满足长距离施工使用、连续作业，施工速度快且施工质量高。
文档编号E01C19/18GK202000243SQ20112006649
公开日2011年10月5日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者刁洪森, 孙宏军, 徐振海, 李保栓, 王秀玲, 高克强 申请人:河北路桥集团有限公司