专利名称：多功能除雪车后吹雪装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于除雪车领域，涉及一种用于清除路面浮雪的多功能除雪车后吹雪
装置O
背景技术：
目前，我国的除雪车吹雪装置喷嘴吹除方向多为敞开型式，气流喷出喷嘴后扩散很快，压力下降快，有效射程近，吹净率低；需要采用压力很高、流量很大的气源，甚至采用航空涡轮风机提供气源，这种吹雪装置能耗极高，仅适合机场除雪，不适合公路路面除雪使用，目前还没有真正适合公路路面除雪使用的除雪装置。由于吹雪装置离地距离小，工作时容易刮碰到地面突起的障碍物，容易损坏，现有吹雪装置还没有自动避障功能。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有除雪车吹雪装置功能的不足，提供一种功能齐全、使用方便、吹除效果好、适合除雪车在公路路面使用的多功能除雪车后吹雪装置。本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的多功能除雪车后吹雪装置包括连杆、升降油缸、导风罩、喷嘴、销轴、橡胶板、调节链条、下支座、气动控制阀、油缸上支座、连杆支座、压条、高压管；将油缸上支座、连杆支座固定在除雪车车架上，导风罩通过连杆与连杆支座连接，橡胶板通过压条螺接在导风罩下边缘，喷嘴通过高压管连接气动控制阀，升降油缸上端与油缸上支座铰接，下端通过销轴与下支座铰接，下支座固定在导风罩顶部，调节链条上端固定在车架上，下端固定在导风罩上。喷嘴为方向可调的万向结构，固定在导风罩左端。本实用新型采用上述技术方案后达到的有益效果是吹雪装置的喷嘴为方向可调的万向结构，喷嘴吹除方向可调，气流损失小，能获得最佳吹除效果；可满足不同方向的吹除需求，使用方便，能耗低，能够自动避障，适合公路路面除雪使用。
图1为本实用新型多功能除雪车后吹雪装置结构示意图。图2为本实用新型多功能除雪车后吹雪装置侧视图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步的描述。如图1 图2所示，在本实施例中， 多功能除雪车后吹雪装置，包括连杆1、升降油缸2、导风罩3、喷嘴4、销轴5、橡胶板6、调节链条7、下支座8、气动控制阀9、油缸上支座10、连杆支座11、压条13、高压管14。在除雪车车架12下方安装后吹雪装置，油缸上支座10、连杆支座11固定在除雪车车架12上，导风罩3通过连杆1与连杆支座11连接，橡胶板6通过压条13用螺栓固定在导风罩3下边缘，喷嘴4通过高压管14连接气动控制阀9，高压管14接通气源。喷嘴4固定在导风罩3左端，喷嘴4为万向结构，方向可调，升降油缸2上端与油缸上支座10铰接，下端与下支座 8通过销轴5铰接，下支座8固定在导风罩3顶部，调节链条7上端固定在车架12上，下端固定在导风罩3上。工作前，操纵除雪车液压系统，升降油缸2伸长，喷嘴4随导风罩3下落至地面，调整调节链条7长度，在调节链条7张紧时，保证导风罩3后下缘橡胶板6紧贴地面，以封堵气流，前下缘橡胶板6离地间隙h以车行进时导风罩3不刮雪拥堵为宜。调整喷嘴4方向保证与地面夹角到最佳。工作时，操纵除雪车液压系统，升降油缸2伸长，喷嘴4随导风罩3下落至工作高度，当升降油缸2下铰接点到达下支座8长槽中间位置时，导风罩3和喷嘴4到达最低工作高度，此时调节链条7张紧，升降油缸2下铰接点悬浮，开启气源，接通气动控制阀9，按车道依次由内向外进行侧向吹雪作业。工作中，导风罩4遇到地面突出障碍物时，导风罩4会绕连杆1上铰接点向后上方升起，直到升降油缸2下铰接点到达下支座8下端时，导风罩4到达避障的最大高度。如遇到较高障碍物时，可操作液压系统使升降油缸2缩回，导风罩4会升到最大高度。工作结束后关闭气源、断开气动控制阀9，操纵液压系统，液压油缸2缩回，导风罩 4升至运输高度。由于压条13均采用长槽缺口连接，当橡胶板6磨损、老化需要调整或更换时，无需取下螺钉，只需松开螺钉，将橡胶板6调到合适高度重新压紧即可，或向上取下压条13更换橡胶板6即可。
权利要求1.一种多功能除雪车后吹雪装置，包括连杆(1)、升降油缸(2)、导风罩(3)、喷嘴 (4)、销轴(5)、橡胶板(6)、调节链条(7)、下支座(8)、气动控制阀、油缸上支座(10)、连杆支座(11)、压条(13)、高压管(14);其特征在于油缸上支座(10)、连杆支座(11)固定在除雪车车架(12)上，导风罩(3)通过连杆(1)与连杆支座(11)连接，橡胶板(6)通过压条(13) 螺接在导风罩(3)下边缘，喷嘴(4)通过高压管(14)连接气动控制阀(9)，升降油缸(2)上端与油缸上支座(10)铰接，下端通过销轴(5)与下支座(8)铰接，下支座(8)固定在导风罩 (3)顶部，调节链条(7)上端固定在车架(12)上，下端固定在导风罩(3)上。
2.根据权利要求1所述的多功能除雪车后吹雪装置，其特征在于喷嘴(4)为方向可调的万向结构，固定在导风罩(3)左端。
专利摘要多功能除雪车后吹雪装置，包括连杆、升降油缸、导风罩、喷嘴、销轴、橡胶板、调节链条、下支座、气动控制阀、油缸上支座、连杆支座、压条、高压管；将油缸上支座、连杆支座固定在除雪车车架上，导风罩通过连杆与连杆支座连接，橡胶板通过压条螺接在导风罩下边缘。喷嘴通过高压管连接气动控制阀。升降油缸上端与油缸上支座铰接，下端通过销轴与下支座铰接；下支座固定在导风罩顶部，调节链条上端固定在车架上，下端固定在导风罩上。喷嘴为方向可调的万向结构，固定在导风罩左端。本吹雪装置的喷嘴为方向可调的万向结构，喷嘴吹除方向可调，气流损失小，能获得最佳吹除效果；可满足不同方向的吹除需求，使用方便，适合公路路面除雪使用。
文档编号E01H5/04GK202117010SQ20112017955
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者余文杰, 冯勇, 刘尚宏, 孙学海, 江帆, 牛建强, 耿改龙, 胡敏 申请人:中国一拖集团有限公司, 河南高速公路发展有限责任公司