专利名称：一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础的制作方法
技术领域：
本发明涉及桥梁建筑施工的技术领域，具体的说是一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
通常在河中或者海里建造桥墩时，用浮吊作为垂直运输工具来吊装钢筋、模板乃至混凝土，一般在处内海外海交界处，涌浪高达3米左右，浮吊摇晃很厉害，基本上无法作业。故施工方迫切需要寻求一种在近海进行桥梁建筑施工的塔吊固定方式和塔吊施工方式。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，在两个桥墩的承台间架设特制钢梁来安装轨道式塔吊施工相比浮吊施工，可避免海里涌浪大而无法施工的现象，能缩短施工时间，同时也能显著降低施工成本，塔式起重机的月租费相比浮吊要低很多，克服了现有施工技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的，本发明的技术方案是:一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，它包括桥墩承台，其特征在于:所述两个相邻的桥墩承台之间架设有特制组合钢梁，该特制组合钢梁上表面形成行走轨道，行走轨道上设有轨道行走式塔式起重机。
本发明公开了一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，其在相邻的两个桥墩处架设承台，随后在两个承台之间架设特制钢梁来安装轨道式塔吊施工，之后在用此种施工方式依次向前顺序推进，完成所有桥墩的施工，可避免海里涌浪大而无法施工的现象，能缩短施工时间，同时也能显著降低施工成本，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。
图1为本发明结构示意图。图2为本发明截面图。
具体实施例方式 下面参照附图，对本发明进一步进行描述。本发明为一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，它包括桥墩承台1，其区别于现有技术在于:所述两个相邻的桥墩承台I之间架设有特制组合钢梁2，该特制组合钢梁2上表面形成行走轨道，行走轨道上设有轨道行走式塔式起重机3。在具体实施时，所述特制组合钢梁2下部为钢支撑部4，钢支撑部4上部设有行走箱梁5。
在具体实施时，所述桥墩承台I与桥墩承台I之间的间距为30米一50米。在具体实施时，先将两组组合钢梁安装好，并在第一承台附近安装塔式起重机，施工第一承台上的桥墩，待该桥墩建造好后，塔吊行走至第二承台右边的轨道上，开始建造第二承台上的桥墩，并在天气好涌浪小的时候利用浮吊将组合钢梁移位到第三承台与第四承台之间，等等，如此类推建造好所有的桥墩。特制钢梁除承受塔式起重机本身的自重及吊重夕卜，还要承受风力引起的横向载荷。以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范 围。
权利要求
1.一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，它包括桥墩承台(1)，其特征在于:所述两个相邻的桥墩承台(I)之间架设有特制组合钢梁(2)，该特制组合钢梁(2 )上表面形成行走轨道，行走轨道上设有轨道行走式塔式起重机(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，其特征在于:所述桥墩承台(I)与桥墩承台(I)之间的间距为30米一 50米。
3.根据权利要求1所述的一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，其特征在于:所述特制组合钢梁(2)下部为钢支撑部(4)，钢支撑部(4)上部设有行走箱梁(5 )。
全文摘要
本发明公开了一种用于相邻桥墩承台轨道行走式塔吊的特制钢梁基础，它包括所述两个相邻的桥墩承台之间架设有特制组合钢梁，该特制组合钢梁上表面形成行走轨道，行走轨道上设有轨道行走式塔式起重机，其在相邻的两个桥墩处架设承台，随后在两个承台之间架设特制钢梁来安装轨道式塔吊施工，之后在用此种施工方式依次向前顺序推进，完成所有桥墩的施工，可避免海里涌浪大而无法施工的现象，能缩短施工时间，同时也能显著降低施工成本，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。
文档编号E01D21/00GK103225266SQ201210020929
公开日2013年7月31日 申请日期2012年1月30日 优先权日2012年1月30日
发明者蒙智峰, 蒲全廷, 王高荣 申请人:上海庞源机械租赁股份有限公司