专利名称：沥青灌缝机的制作方法
技术领域：
本发明属于道路施工设施技术领域，具体涉及一种浙青灌缝机。
背景技术：
先前，道路施工和市政设施养护部门通常以手工浇注的方式对浙青路面上的裂缝和预留于水泥路面上的伸缩缝实施灌缝，毫无疑问，这种作业方式存在工效低并且工人的劳动强度大、灌缝质量随施工者的经验及责任心的不同而存在差异并且浪费材料，而机械式浙青灌缝机基本上能够弥补这些欠缺。在已公开的中国专利文献中可见诸关于浙青灌缝机的技术信息，典型的如文献A)推荐的“摩擦式浙青路面灌缝机”，该文献A)的授权公告号为CN2876160Y ;文献B)提供的“混凝土路面浙青灌缝机”，该文献B)的授权公告号为CN201495481U ;文献C)介绍的“一种 公路浙青灌缝机”，该文献C)的授权公告号为CN201865035U。并不限于例举的上述专利都是使浙青处于静止状态下加热熔化的，因此存在加热时间冗长而不利于节约能源，并且因延长了投入灌缝作业的待机时间而使灌缝机的工作效率受到影响。鉴于上述已有技术，本申请人作了合理改进，下面将要介绍的技术方案便是基于该前提下产生的。
发明内容
本发明的任务在于提供一种有助于显著缩短对浙青的加热过程而藉以体现节约能源并且缩短等待时间以提高灌缝作业效率的浙青灌缝机。本发明的任务是这样来完成的，一种浙青灌缝机，包括在操作者的手动操纵下既可行走又能转向的一机架；用于对浙青熔化的一浙青熔化箱，该浙青熔化箱设置在所述机架的一端，并且在该浙青熔化箱的上部配置有用于对浙青熔化箱的浙青熔化腔蔽护的箱盖；用于搭载液化气罐的一液化气罐搭载箱，该液化气罐搭载箱设置在所述机架的另一端；用于对浙青熔化箱加热而藉以使所述浙青熔化腔内的浙青熔化的一液化气燃烧机构；一熔化浙青引出箱，该熔化浙青引出箱固定在所述浙青熔化箱的一侧的下部，并且与所述浙青熔化腔相通；用于将熔化浙青引出箱内的熔化浙青引出并且实施灌缝的一灌缝机构，该灌缝机构固定在熔化浙青引出箱上，一机架前行导向机构，该机架前行导向机构设置在所述机架上，并且对应于所述熔化浙青引出箱的下方；用于驱使灌缝机构升降的一操纵机构，该操纵机构同时搭载在所述浙青熔化箱和液化气罐搭载箱的一侧，并且与所述灌缝机构连接；其中在所述机架上并且在对应于浙青熔化箱的底部构成有一液化气燃烧机构腔，所述的液化气燃烧机构以插拔方式配设在液化气燃烧机构腔内，特征在于在所述的箱盖上设置有一浙青搅扰机构，该浙青搅扰机构伸展到所述浙青熔化腔内，对浙青熔化腔内的浙青搅动。在本发明的一个具体的实施例中，所述的浙青搅扰机构包括手轮、手轮轴、转臂和搅动辊，手轮轴转动地设置在手轮轴座上，手轮轴座设置在所述箱盖上，并且位于箱盖的居中位置，其中，手轮轴的上端探出箱盖，而下端伸展到所述浙青熔化腔内，手轮与手轮轴的所述上端固定，转臂的一端与手轮轴的所述另一端固定，搅动辊以垂直悬臂状态与转臂的另一端铰接。本发明提供的技术方案由于在箱盖上设置了用于对浙青熔化腔内的浙青搅动的浙青搅扰机构，从而使浙青处于动态下加热，可显著缩短加热过程，既有助于节约能源，又有利于缩短等待时间，还有益于避免浙青在加热过程中出现冷热阴阳的情形。
图I为本发明的实施例暨应用例结构图。
具体实施例方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。请参见图1，给出了一长方体的并且为框架状的机架1，在该机架I的一端即图示位置状态的右端通过前轮轴座112转动地设置有一前轮轴11，该前轮轴11的两端各探出机架I的侧部并且各固定有一前轮111，因此，前轮111有一对，并且彼此相对应。在机架I的另一端即图示位置状态的左端的两侧各转动地设置有一万向轮12，因此万向轮12有一对，并且彼此的位置相对应。在图I中，示出了用于将块状即固体状的浙青熔化的一浙青熔化箱2，该浙青熔化箱2位于机架I的右端，围绕该浙青熔化箱2的外壁四周以及底壁构成有一油加热夹套23，该油加热夹套23的内壁与浙青熔化箱2的外壁之间形成的空间构成为加热油腔233。优选地，在油加热夹套23的四周外壁上设置加热夹套保温层234，藉由该加热夹套保温层234起到防止热传递损失的作用，以利节约能源。进而优选地，将油加热夹套23的油加热夹套底板232设计成波浪形，如此波浪形的结构可显著增大加热面积，提高对加热油腔233内的导热油的加热效率。更而优选地，在油加热夹套23的一侧下部设置有一放油阀235，并且在对应于放油阀235的上方设置有一用于向加热油腔233内灌入导热油的加油接口 236，并且在该加油接口 236上配设有一用于揭示加热油腔233内的油液温度的油温表237。由图所示，在前述的油加热夹套23的彼此面对面的一对壁体的外壁上即图示位置状态的前后壁体的外壁上各以纵向状态固定有一对排烟管231，排烟管231由前述的加热夹套保温层234包覆，即位于加热夹套保温层234与油加热夹套23的外壁之间，各排烟管231的排烟管腔2311与下面还要描述的液化气燃烧机构4相通。在排烟管231排出高温烟气的同时可由高温烟气对油加热夹套23的加热油腔233内的导热油以热传递方式加热，从而可以利用高温烟气的热量而体现节能。在浙青熔化箱2的上部配设有一用于对浙青熔化箱2的浙青熔化腔21蔽护而藉以避免热对流损失热量的箱盖22。优选的方案是在浙青熔化箱2的一侧的上部设置一对销轴26，而在箱盖22的一侧并且在对应于一对销轴26的位置开设箱盖销轴孔221，藉由销轴26探入箱盖销轴孔221而对箱盖22的一侧限定。优选地，在箱盖22上设置箱盖保温层223。在浙青熔化箱2的底部更具体地讲在对应于前述的油加热夹套底板232的下方构成有一液化气燃烧机构腔24。在浙青熔化箱2朝向下面将要描述的液化气罐搭载箱3的一 侧的上部设置有一膨胀气体吸收机构25，该膨胀气体吸收机构25包括加热油膨胀箱251、一对油管252和一对出气管253，加热油膨胀箱251既可以与油加热夹套23固定，也可以与固定在机架I上的并且位于浙青熔化箱2与液化气罐搭载箱3之间的分隔挡板13固定，还可以将加热油膨胀箱251的长度方向的一侧与油加热夹套23固定，而将另一侧与分隔挡板13固定。一对油管252中的其中一个油管252的一端与加热油膨胀箱251的长度方向的一端的底部配接，并且与膨胀箱腔2511相通，另一端与油加热夹套23配接，并且与加热油腔233相通，一对油管252中的另一个油管252的一端与加热油膨胀箱251的长度方向的另一端的底部配接，并且与膨胀箱腔2511相通，另一端同样与油加热夹套23配接，并且与加热油腔233相通。一对出气管253分别配接在加热油膨胀管251的长度方向的上部的两端，并且均与膨胀箱 腔2511相通。由于出气管253是与外界相通的，因此膨胀箱腔2511内的气体由出气管253向外界排放。在加热油腔233内的导热油加热时，产生于加热油腔233内的油蒸汽及以膨胀产生的导热油可从油管252进入加热油膨胀箱251的膨胀箱腔2511内，而油蒸汽通过出气管253引出，从而能够保障施工作业的安全性。上面提及的液化气罐搭载箱3设置在机架I的另一端即设置在机架I的左端，在该液化气罐搭载箱3上固定有一推手31，在推手31上部固定有一太阳能光伏电池板311和一控制箱312，其中，控制箱312位于太阳能光伏电池板311的下方。在液化气罐搭载箱3的搭载箱腔32内设有电池箱321，在电池箱321内设置有电池3211，并且在液化气罐搭载箱3的一侧设有一用于对电池3211充电的充电器33，充电器33与控制箱312电气连接。具体而言，太阳能光伏电池板311通过控制箱312对电池3211充电，也就是说，太阳能光太电池板311与控制箱312连接，控制箱312与充电器33连接，充电器33与电池3211连接，电池3211通过控制箱312给下面还要描述的灌缝机构6供电。当然，电池3211也可由220V的市电电源对其充电。在液化气罐搭载箱3的上部开设有一液化气罐座腔34,图不的液化气罐10安顿在该液化气罐座腔34上。请继续见图1，给出了以插拔方式设置于前述的液化气燃烧机构腔24内的一液化气燃烧机构4，该液化气燃烧机构4的优选而非绝对限于的结构如下包括抽屉41、液化气引入管42和液化气连接管43，抽屉41以插拔方式(推入拉出方式)设置于液化气燃烧机构腔24内，并且对应于前述的油加热夹套底板232的下方，在该抽屉41的抽屉底板411上以间隔状态开设有助燃空气引入孔4111。液化气引入管42的数量在本实施例中为一对(即两根)，并且各液化气引入管42的一端构成为燃烧管段421，该燃烧管段421呈水平状态伸展到抽屉41内，并且在燃烧管段421的管体上以密集状态开设有出气孔4211，液化气引入管42的另一端位于抽屉41外，并且与液化气连接管43的一端连接，而液化气连接管43的另一端与图示的液化气罐10上的减压阀的出气口连接。在一对液化气引入管42的所述另一端各配有一调节阀422。申请人需要说明的是前述的液化气引入管42的数量既可少至一根，也可多至两根以上。当取用寄存于浙青熔化箱2的一侧的点火枪27 (电脉冲式)对准抽屉41的底部点火后，由抽屉41内燃烧的火焰对油加热夹套底板232加热，使加热油腔233内的导热油获取热量，进而由加热油腔233对浙青熔化箱2的浙青熔化腔21内的固体状浙青加热直至熔化为液状。一熔化浙青引出箱5设置在了浙青熔化箱2的一侧即图示位置状态的前侧并且大体上对应于前轮111的上方，在该熔化浙青引出箱5朝向浙青化箱2的一侧开设有一熔化浙青引入口 51，藉由该熔化浙青引入口 51将浙青熔化腔21内的液态浙青引入熔化浙青引出箱5的箱腔53内，在箱腔53的底部开设有一灌缝管孔531。在熔化浙青引出箱5的壁上构成有一熔化浙青引出箱夹套52，该熔化浙青引出箱夹套52与前述的油加热夹套23相通，也就是说加热油腔233内的导热油与熔化浙青引出箱夹套52的夹套腔521内的导热油是贯通的。在熔化浙青引出箱5上固定有一用于对箱腔53封闭的熔化浙青引出箱盖54，下面即将描述的灌缝机构6设置在该熔化浙青引出箱盖54上。
仍见图1，上面提及的灌缝机构6的优选而非绝对限于的结构如下包括电机61、浙青泵62、导柱63、括板架64、围挡板框65、刮板66和灌缝管67，电机61与前述的控制箱312电气控制连接，并且固定在电机座611上，而电机座611固定在前述熔化浙青引出箱盖54朝向上的一侧，即固定在熔化浙青引出箱盖54背对箱腔53的一侧。浙青泵62固定在熔化浙青引出箱盖54朝向箱腔53的一侧，整个浙青泵位于箱腔53内，浙青泵62通过联轴套621与电机61的电机轴6传动联接，浙青泵62为齿轮泵，并且其进料孔622与箱腔53相通。导柱63上下移动地穿插在导套631上，而导套631固定在导套座板6311上，导套座板6311用螺钉63111与熔化浙青引出箱盖54固定。括板架64的形状呈英文字母的η形，该括板架64的上端与导柱63的下端固定连接，围挡板框65呈向左偏转90°的英文字母的U形，该围挡板框65的一端与括板架64的下端固定，刮板66可上下插拨地配设在围挡板框65的另一端。灌缝管67穿插在灌缝管孔531内，该灌缝管67的上端与浙青泵62的出料口(也可称出料孔)配接，而下端构成有一灌缝嘴671，灌缝嘴671伸展到即对应于围挡板框65内。作为本发明的优选例，在前述的围挡板框65的彼此面对面的一对壁体的外壁上各设置有与控制箱312电气连接的加热片651，由加热片651对围挡板框65加热，以避免浙青沾壁。同样，将灌缝管67设计成夹套管的构造，并且在夹套管内设置与控制箱312电气连接的加热元件672，以由加热元件672起到防止浙青粘附于灌缝管67的内壁乃至堵塞的作用。为了有效地缩短对浙青熔化腔21内的浙青的加热熔化时间而以利节能并且缩短待机作业时间，因此在前述的箱盖22上还配设有一浙青搅扰机构7(也可称浙青搅拌机构)，该浙青搅扰机构7包括手轮71、手轮轴72、转臂73和搅动辊74，手轮轴72以垂直状态转动地支承在手轮轴座721上，并且该手轮轴72的上端探出箱盖22，而下端位于浙青熔化腔21内，手轮71与手轮轴72的上端固定，搅动辊74的上端通过铰接销轴741与转臂73的另一端铰接，而搅动辊74的下端构成为自由端并且朝向浙青熔化腔21的下方伸展。前述手轮轴座721设置在箱盖22上。如果将本发明的手动式的浙青搅扰机构7更换成电动式或称机械式的结构，应当视为等效性替换而依然属于本发明范畴。
优选地，为了有助于使浙青熔化腔21内的浙青蒸汽排出，因此在箱盖22上设置有一浙青蒸气引出管222。仍见图1，本发明方案在大体上对应于前述的熔化浙青引出箱5的下方的位置以机架I为载体而设置有一机架前行导向机构8,该机架前行导向机构8包括导轮导管81、导轮导管固定座82、导轮83和弹簧84，导轮导管固定座82固定在机架I上并且与前轮111的侧缘相对应，这里所讲的侧缘是指前轮111的轮胎的胎冠，导轮导管81优选以焊接方式并且以纵向状态固定在导轮导管固定座82上，在该导轮导管81的管壁上开设有一形状呈阿拉伯数字的“7”字形的升降槽811，导轮83通过导轮销轴枢转设置在导轮座831上，而导轮座831固定在导轮座升降轴8311的下端，导轮座升降轴8311的上端位于导轮导管81的导轮导管腔812内，并且在导轮座升降轴8311上固定有一拨销83111，该拨销83111与升降槽811相配合。弹簧84套置在导轮座升降轴8311上，该弹簧84的上端抵挡在导轮导管腔812的顶部，而下端支承在拨销83111上。如同申请人在背景技术中所提及的那样，由于对留置于水泥路面上的伸缩缝实施 灌缝时，机架I的行进速度通常较快(相对于对浙青路面上的不规则的并且为非直线状的裂缝的灌缝而言)，因此机架I的行进方向表现为前行，即由操作者推着推手31前行，因此在该状况下，将拨销83111拨展到升降槽811的下方，弹簧84伸长，导轮座升降轴8311伸出导轮导管腔812的程度增大，使先前与地坪不相接触的导轮83与地坪接触，并且使导轮83对应于伸缩缝，在该状态下，一方面可满足机架I的快速前行，另一方面便于操作者使导轮83可靠地对应于伸缩缝上，以提高对伸缩缝的灌缝速度，反之同例。毫无疑问，前述的灌缝管67与导轮83处于同一直线上。在上述对水泥路面上的伸缩缝实施灌缝时，需通过对操纵机构9的操作而使灌缝机构6的围挡板框65向上适应性位移,反之亦然。操纵机构9包括手动操纵杆91、转杆92和转臂93，转杆91朝向浙青熔化箱2的一端枢转设置在枢转座921上，在枢转座921固定在浙青熔化箱2的侧壁即箱壁上，转杆92朝向液化气罐搭载箱3的一端枢转设置在固定于液化气罐搭载箱3的箱壁上的枢转座921上。手动操纵杆91与转杆92朝向液化气罐搭载箱3的一端固定,转臂93的一端与转杆92朝向浙青熔化箱3的一端固定，而转臂93的另一端开设有一销轴螺钉槽931，由销轴螺钉9311在对应于销轴螺钉槽9311的位置与前述的导柱63连接。由位于推手31处的操作者向左或向右扳展手动操纵杆91时，便可带动导柱63向上或向下位移，从而由导柱63带动插板架64，进而由插板架64带动围挡板框65向上或向下位移，以满足围挡板框65与路面之间的适应性调节要求。当要对浙青路面上的裂缝实施灌缝时，前述机架前行导向机构8的导轮83处于收起状态，即拨销83111处于升降槽811的上部，并且弹簧84处于压缩的储能状态。由操作者即施工作业人员开启液化气罐10上的阀门(公知技术)，液化气罐10内的液化气由液化气连接管43供给液化气引入管42，直至由液化气引入管42的燃烧管段421上的出气孔4211以弥散状态引入抽屉41。此时由操作者手执点火枪27对抽屉41的抽屉底板411的下方点火,抽屉41内燃烧，对油加热夹套23的油加热夹套底板232加热，使加热油腔233内的导热油升温，由导热油的升温而使浙青熔化箱2的浙青熔化腔21内的固态浙青渐渐转变为液态，同时操纵浙青搅扰机构7的手轮71 (由现场作业的另一人员担当)，由搅动辊74对浙青搅扰(搅动)。在上述加热过程中，加热油腔232内的油蒸汽由出气管253引出，而因高温膨胀产生的冗余导热油进入膨胀箱腔2511内。同时抽屉41燃烧产生的高温烟气经由排烟管231排除。当凭借察视前述的浙青蒸汽引出管222有大量浙青蒸汽排出时，通过观察加油接口 236处的油温表237，导热油达到250°C时，并通过搭载在浙青泵62上的浙青温度表揭示浙青温度160°C左右时，则表明浙青熔化腔231内的浙青已趋于熔化，此时由操作者对控制箱312上的相应按钮或称开关进行操作，使加热片651和加热元件672通电并恒温于90-100°C左右。进而通过对控制箱312上的相应按钮的操作，灌缝机构6的电机61工作，浙青泵62工作，浙青熔化腔21内的浙青自熔化浙青引入口 51流入箱腔53内，进入到箱腔53内的液态浙青由进料孔622进入浙青泵，直至从灌缝管67的灌缝嘴671引出，进入对应于灌缝嘴671下方的浙青路面上的裂缝中。在该过程中，前述的加热片651和加热元件672 同处于通电加热状态。由于在对浙青路面灌缝的过程中，操作者是拉着推手31使机架I向后运动的，即前轮111以逆时针方向运动，操作者退缩移动。又由于浙青路面上的裂缝是不规则的甚至是弯弯曲曲的，因此可由操作者在徐徐倒退的同时通过万向轮12改变机架I的位置，以使灌缝管67的灌缝嘴671始终对应裂缝，进入到裂缝内的浙青的上部由刮板66括实括平。当要对水泥道路上的伸缩缝灌时，那么按申请人在上面对机架前行导向机构8描述时的说明进行操作，因此不再赘述。综上所述，本发明提供的技术方案如实地弥补了已有技术中的诸多欠缺，完成了发明任务，体现了申请人在上面的技术效果栏中所述的技术效果，因此不失为是一个极致的技术方案。
权利要求
1.一种浙青灌缝机，包括在操作者的手动操纵下既可行走又能转向的一机架(I);用于对浙青熔化的一浙青熔化箱(2)，该浙青熔化箱(2)设置在所述机架(I)的一端，并且在该浙青熔化箱(2)的上部配置有用于对浙青熔化箱(2)的浙青熔化腔(21)蔽护的箱盖(22);用于搭载液化气罐的一液化气罐搭载箱(3)，该液化气罐搭载箱(3)设置在所述机架(I)的另一端；用于对浙青熔化箱(2)加热而藉以使所述浙青熔化腔(21)内的浙青熔化的一液化气燃烧机构(4);一熔化浙青引出箱(5)，该熔化浙青引出箱(5)固定在所述浙青熔化箱(2)的一侧的下部，并且与所述浙青熔化腔(21)相通；用于将熔化浙青引出箱(5)内的熔化浙青引出并且实施灌缝的一灌缝机构(6)，该灌缝机构(6)固定在熔化浙青引出箱(5)上，一机架前行导向机构(8)，该机架前行导向机构(8)设置在所述机架(I)上，并且对应于所述熔化浙青引出箱(5)的下方；用于驱使灌缝机构(6)升降的一操纵机构(9)，该操纵机构(9)同时搭载在所述浙青熔化箱(2)和液化气罐搭载箱(3)的一侧，并且与所述灌缝机构(6)连接；其中在所述机架(I)上并且在对应于浙青熔化箱(2)的底部构成有一液化气燃烧机构腔(24)，所述的液化气燃烧机构(4)以插拔方式配设在液化气燃烧机构腔(24)内，其特征在于在所述的箱盖(22)上设置有一浙青搅扰机构(7)，该浙青搅扰机构(7)伸展到所述浙青熔化腔(21)内，对浙青熔化腔(21)内的浙青搅动。
2.根据权利要求I所述的浙青灌缝机，其特征在于所述的浙青搅扰机构(7)包括手轮(71)、手轮轴(72)、转臂(73)和搅动辊(74)，手轮轴(72)转动地设置在手轮轴座(721)上，手轮轴座(721)设置在所述箱盖(22)上，并且位于箱盖(22)的居中位置，其中，手轮轴(72)的上端探出箱盖(22)，而下端伸展到所述浙青熔化腔(21)内，手轮(71)与手轮轴(72)的所述上端固定，转臂(73)的一端与手轮轴(72)的所述另一端固定，搅动辊(74)以垂直悬臂状态与转臂(73)的另一端铰接。
全文摘要
一种沥青灌缝机，属于道路施工设施。包括机架；沥青熔化箱，设在机架的一端，且在沥青熔化箱的上部配置箱盖；液化气罐搭载箱，设在机架的另一端；液化气燃烧机构；熔化沥青引出箱，固定在沥青熔化箱的下部；灌缝机构，固定在熔化沥青引出箱上，机架前行导向机构，设在机架上；操纵机构，搭载在沥青熔化箱和液化气罐搭载箱的一侧，且与灌缝机构连接；在机架上并且在对应于沥青熔化箱的底部构成有液化气燃烧机构腔，液化气燃烧机构配设在液化气燃烧机构腔内，特点在箱盖上设有沥青搅扰机构，该沥青搅扰机构伸展到沥青熔化腔内，对沥青熔化腔内的沥青搅动。加热时间短，节约能源，缩短等待时间，避免沥青在加热过程中出现冷热阴阳的情形。
文档编号E01C23/09GK102864731SQ20121032208
公开日2013年1月9日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者戴建斌, 戴丽娟, 戴叙生 申请人:常熟市高思达仪器设备有限公司