能有效防止雷击的道路两用警示柱的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种能有效防止雷击的道路两用警示柱，包括柱体，所述柱体由三段构成，从上到下依次为上段、中段和下段，所述上段上表面设有照明装置，上段上表面靠近照明装置设有避雷针，所述中段由弹簧和波纹管组成，波纹管套接在弹簧上，所述下段为伸缩套管结构。本发明对车辆损坏小、使用寿命较长、安全性和可靠性较高，并且能根据实际情况调节其高度。
【专利说明】能有效防止雷击的道路两用警示柱
【技术领域】
[0001]本发明属于道路设施领域，具体涉及一种能有效防止雷击的道路两用警示柱。
【背景技术】
[0002]交通警示柱是道路边常用的设施，它一般是用塑料、橡胶或金属制作的，在实际使用中存在很多的问题。金属柱容易造成车辆损坏；橡胶柱容易弯曲变形；塑料柱易被撞裂。橡胶和塑料长时间露置在日光下易脆化和褪色，导致其使用寿命较短。而且现在的交通警示柱的高度相对固定，不能调节。现在没有一款交通警示柱能解决这些问题。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种能有效防止雷击的道路两用警示柱，对车辆损坏小、使用寿命较长、安全性和可靠性较高，并且能根据实际情况调节其高度。
[0004]本发明所采用的技术方案是:一种能有效防止雷击的道路两用警示柱，包括柱体，所述柱体由三段构成，从上到下依次为上段、中段和下段，所述上段上表面设有照明装置，上段上表面靠近照明装置设有避雷针，所述中段由弹簧和波纹管组成，波纹管套接在弹簧上，所述下段为伸缩套管结构。
[0005]作为优选，所述上段的长度为50cm，中段的长度为30cm。
[0006]作为优选，所述工具箱与下段的连接方式为焊接。
[0007]本发明的有益效果在于:中段由弹簧和波纹管组成，当车辆撞在柱体上的时候，中段受力而立即发生弯曲，因此对车辆损坏较小，安全性较高。下段可伸缩，这样可根据实际情况调节。照明装置能起到照明的作用。避雷针能一定程度上防止雷击，保证此装置的安全运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
[0009]图中:1、上段；2、中段；3、下段；4、照明装置；5、避雷针。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
[0011]如图1所示，一种能有效防止雷击的道路两用警示柱，包括柱体，所述柱体由三段构成，从上到下依次为上段1、中段2和下段3，所述上段I上表面设有照明装置4，上段I上表面靠近照明装置4设有避雷针5，所述中段2由弹簧和波纹管组成，波纹管套接在弹簧上，所述下段3为伸缩套管结构。作为优选，所述上段I的长度为50cm，中段2的长度为30cm。作为优选，所述工具箱与下段3的连接方式为焊接。
[0012]中段2由弹簧和波纹管组成，当车辆撞在柱体上的时候，中段2受力而立即发生弯曲，因此对车辆损坏较小，安全性较高。照明装置4的电源为市电，由于它的设置可将路灯的功能与交通警示柱结合，节约了道路面积。
【权利要求】
1.一种能有效防止雷击的道路两用警示柱，其特征在于:包括柱体，所述柱体由三段构成，从上到下依次为上段、中段和下段，所述上段上表面设有照明装置，上段上表面靠近照明装置设有避雷针，所述中段由弹簧和波纹管组成，波纹管套接在弹簧上，所述下段为伸缩套管结构。
2.根据权利要求1所述的能有效防止雷击的道路两用警示柱，其特征在于:所述上段的长度为50cm，中段的长度为30cm。
3.根据权利要求1或2所述的能有效防止雷击的道路两用警示柱，其特征在于:所述工具箱与下段的连接方式为焊接。
【文档编号】E01F9/017GK103866707SQ201210596210
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月13日 优先权日:2012年12月13日
【发明者】唐娇 申请人:唐娇