专利名称：梯形反光道钉的制作方法
技术领域：
梯形反光道钉技术领域:本实用新型属于交通公路安全装置，特别涉及一种适用于公路、城市道路、港口码头、机场作为提醒标志的梯形反光道钉。
背景技术：
:目前，夜间及恶劣天气的道路行车事故频出，严重危害司乘人员生命安全。目前在道路上所见现有的警示道钉主要是铝平板反光钉、高速路的反光块及目前见到的玻璃球反光猫眼。这些产品在使用中存在不足之处:高速路反光块只能安装在护栏板上，由于只能固定在物体上，无法在路面上安装，起不了分道线的作用；反光猫眼玻璃球在安装上工艺程序复杂，并且对路面损害严重，在阴雨天根本起不到反光作用，当路面存在灰尘时它的球体周围就无丝毫光度，且经不起车辆的长时间的碾压。本专利的申请人经过广泛检索，尚未发现有理想的技术方案。实用新型内容:本实用新型的目的是为了解决现有的警示道钉不能安装在道路上，或安装在道路上警示效果差，且对路面损害严重等缺点，提供的梯形反光道钉。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:梯形反光道钉，包括钉状体，在钉状体上设有安装孔，其特征在于:在钉状体上设有梯形头部，梯形头部上连接有反光材料制作的平行四边形反光外壳。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案:梯形头部的两对称侧面分别设有平行四边形安装口，在平行四边形安装口的内部配合连接平行四边形反光外壳。本实用新型中钉状体可以采用金属、塑料等材料制作，球形反光外壳采用反光材料制作，如反光塑料PC或反光金属材料，具有360度反光面，颜色多种多样，具有表面硬度强、耐磨损、无棱角、与车轮接触不影响反光效果。本实用新型的优点:本实用新型应用在道路设施中，可以在300米远范围内，任意一个角度反射醒目光线，本实用新型具有自洁、环保、对路面无损害，反光效果好的特点，特别是在阴雨、小雨加雾等恶劣天气时路面分道线看不清的情况下，该发明可起到有效的反光警示功能，避免交通事故的发生。梯形反光外壳与梯形头部连接稳固，在车辆的长期碾压过程中，不易脱落，实现了长时间使用，不需跟换的理想效果。适用于公路分道线、机场跑道轮廓线、码头车道线及高速公路等场所。
:图1是本实用新型实的主视图；图2是图1的A— A剖视图。
具体实施方式
:如图1所示，本实用新型提供的梯形反光道钉，包括钉状体4，钉状体4上设有安装孔5，其特征在于:在钉状体4的顶部设有梯形头部3。如图2所示，梯形头部3的两个对称侧面分别设有平行四边形安装口 6，在平行四边形安装口 6的下表面设有矩形凸起2，在梯形反光外壳I端面设有矩形凹槽，矩形凸起2与矩形凹槽卡接配合，平行四边形反光外壳I通过粘接剂与梯形头部3的平行四边形安装口 6配合连接。本实用新型中的钉状体4可以为采用塑料(如ABS)制作，梯形反光外壳1可以采用PC反光塑料制造而成。本实用新型的抗撞击性≥32吨，可适应70°C -零下20°C的气候环境。另外，本实用新型的钉状体4以及平行四边形反光外壳1也可以采用金属制作。
权利要求1.梯形反光道钉，包括钉状体(4)，在钉状体(4)上设有安装孔(5)，其特征在于:在钉状体(4)上设有梯形头部(3)，梯形头部(3)上连接有反光材料制作的反光外壳(I)。
2.根据权利要求1所述的梯形反光道钉，其特征在于:梯形头部(3)的两对称侧面分别设有安装口(6)，在安装口(6)上配合连接梯形反光外壳(I)。
专利摘要本实用新型提供的梯形反光道钉,包括钉状体(4)，其特征在于钉状体(4)上面设有梯形头部(3)，通过粘接剂将反光外壳(1)与梯形头部(3)连接。的优点本实用新型可以在300米远范围内，任意一个角度反射醒目光线，具有自洁、环保、对路面无损害，反光效果好等特点。特别是在阴雨、小雨加雾等恶劣天气时路面分道线看不清的情况下，可起到有效的反光警示功能，避免交通事故的发生。梯形反光外壳与梯形头部连接稳固，在车辆的长期碾压过程中，不易脱落，实现了长时间使用，不需跟换的理想效果。适用于公路分道线、机场跑道轮廓线、码头车道线及高速公路等场所。
文档编号E01F9/06GK202969294SQ20122060034
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者徐维友 申请人:徐维友