模块化压载物系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供的压载物(104)系统包括：压载物(104)，其具有：第一凹进底部；第二凹进底部；位于第一和第二部分之间的贮槽部(210)，该贮槽部(210)配置成向下延伸经过第一和第二凹进底部(208)；以及提供一种包括压载物保持区(102)的机器(100)，该压载物保持区(102)包括：配置成接收压载物(104)的凹槽(202)；第一悬臂唇(204)；和与第一悬臂唇(204)隔开的第二悬臂唇(204)，第一和第二悬臂唇(204)配置成在其间将压载物(104)保持就位。
【专利说明】模块化压载物系统
【技术领域】
[0001 ] 本发明的实施方式涉及压载物。
【背景技术】
[0002]压载物是附加的重量，其能够被添加到机器上以改变机器的重量和重量位移。压路机是可以在其操作中使用压载物的机器的一个例子。例如，压路机可用于各种压实任务，如在公路、城市街道、县道以及良好级配碎石的工作中。这些不同的工作和表面常常需要不同的压实水平。
[0003]一种被称为气动压路机的压路机利用轮胎压力和机器重量的组合，以帮助实现所需的压实水平。为了更好地控制常规气动压路机的重量，可以添加或去除压载物，以添加或减少机器的重量，从而优化用于各种应用的压实性能。
[0004]钢板经常被用来作为气动压路机的传统压载物。这些钢板的重量不同，但底部通常是扁平的，并要求操作者使用特殊的装载站、专门的夹具或起重机来加载和卸载压载物。
[0005]例如，于1972年I月25日授予Reisser的美国专利N0.3636835 835专利)公开了一种使用压载物来改变机器重量的压路机。
【发明内容】
[0006]根据这里公开的一个方面，提供一种压载物系统，以允许容易地调整机器重量。
[0007]根据这里的一个实施例的一个方面，公开了一种压载物系统。压载物系统包括:压载物，其具有:纵向轴线；两个纵向延伸的、平行且面向下的表面；和在两个面向下的表面之间的突出部，该突出部延伸到面向下的表面的下方；以及机器，其具有:压载物保持区，该压载物保持区包括配置成接收压载物的凹槽；配置成支撑两个面向下的表面中的一个的第一支撑表面；与第一支撑表面隔开的第二支撑表面，第二支撑表面被配置成支撑两个面向下的表面的另一表面，第一支撑表面和第二支撑表面配置成在其间保持压载物。
[0008]根据这里的一个实施例的一个方面，压载物包括:纵向轴线；两个纵向延伸的、平行且面向下的表面；和在两个面向下的表面之间的突出部，该突出部延伸到面向下的表面的下方。
[0009]根据这里的一个实施例的一个方面，机器包括压载物保持区，该压载物保持区具有:配置成接收压载物的凹槽；第一悬臂唇；和与第一悬臂唇隔开的第二悬臂唇，第一和第二悬臂唇配置成在其间将压载物保持就位。
[0010]一种机器包括压载物保持区，该压载物保持区具有:配置成接收压载物的凹槽；配置成支撑两个面向下的表面中的一个表面的第一支撑表面；和与第一支撑表面隔开的第二支撑表面，第二支撑表面被配置成支撑两个面向下的表面的另一表面，第一支撑表面和第二支撑表面配置成在其间保持压载物。该机器可以是气动压路机。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1示出根据这里描述的一个实施例的示例性机器；
[0012]图2是图1示出的压载物系统的分解图；
【具体实施方式】
[0013]这里参考附图给出了本发明的示例性实施例。本文中，相同标号表示相同的部件。
[0014]图1示出了根据这里描述的一个实施例的示例性机器100。图2是图1示出的压载物系统的分解图。
[0015]根据图1和图2，压载物系统包括压载物104和具有压载物保持区102的机器100 (也被称为车辆100)。
[0016]根据这里的一个实施例，机器100可以是压路机100，但不限于此。例如，机器100可以是气动压路机100。
[0017]压载物104包括纵向轴线、两个纵向延伸的平行并且面向下的表面208 (例如凹进底部208)和延伸到面向下的表面210下方的突出部(例如，贮槽区域210)。
[0018]贮槽部210配置成向下延伸经过凹进底部208，以在凹进底部208和搁置表面(例如地面)之间形成间隙或足够量的离地间隙，使得当压载物104放置在地面上时，具有叉附件的常规滑移转向装载机或实际的叉车可以通过凹部208在压载物下方抬起。
[0019]贮槽部210可以是压载物的一体形成的部分，或者可以与之固定。被固定的贮槽部210可以可拆卸地固定(例如，螺栓连接)，或者可以被永久地固定(例如，焊接)。
[0020]机器100的压载物保持区102包括配置成接收压载物104的凹槽202，和彼此隔开的两个支撑表面204 (例如，悬臂边缘204或悬臂唇204)。悬臂唇204配置成在其间将压载物104保持就位。悬臂唇204沿水平方向延伸以支撑压载物104和被配置成彼此相隔足够远，以留出装载和卸载时用于压载物的贮槽部210和叉的间隙。压载物保持区可跨过机器100的整个宽度或其一部分延伸。附加地，悬臂唇可以延伸压载物区域的整个长度或其一部分。
[0021]双支撑表面206 (例如唇平台206)可以从第一压载物保持区102将悬臂唇204连接到第二压载物保持区102的另一个悬臂唇204。
[0022]如图1和2所示，机器100的压载物保持区102可以包括多个压载保持区102 (这里压载物保持区102可被统称为压载物保持区102)。图1和2示出了两个压载物保持区102 (共同地和单独地表示)，但这里的公开内容不仅限于两个压载物区102，可以包括只有一个压载物区的实施例，或具有三个或更多个压载物区的实施例。
[0023]每个压载物保持区102配置成保持和支撑压载物104。附加地，每个压载物104可以是多个压载物104 (例如分段式压载物104)。
[0024]压载物104可被设计有任何期望的重量。然而，根据这里的一个实施例，每个压载物104(或压载物段104)的尺寸可以刚好重达一(I)吨(例如2000磅)以下。保持压载物104在2000磅以下可使压载物104很容易和快速地通过标准叉车或具有叉附件的滑移转向装载机装载，而不需要特殊的设备。
[0025]因此，悬臂唇204配置成支撑所接收的每个压载物104或每个系列压载物段104的重量。根据这里公开的一个实施例，每个压载物104可以包括四个独立的压载物段104，每个压载物段重达2000磅。因此，每对悬臂唇204可以配置成支撑8000磅。然而，这里公开的内容并不限于此。
[0026]第一对悬臂唇204配置成支撑第一凹进底部208，贮槽部210配置成向下延伸经过悬臂唇204。该向下延伸设计成便于压载物104的升降。
[0027]根据这里的一个实施例，压载物104配置成具有通常的矩形形状和贮槽210，以便在机器100的空间限制内最大化块的重量。
[0028]工业实用性
[0029]所公开的压载物系统可以在各种机器中实现。根据这里公开的一个实施例，压载物系统可以在气动压路机100中实现。压载物系统包括在压路机100的本体内的成形压载物104和压载物保持区102 (例如压载物凹口 102或凹穴102)。所公开的压载物104的形状包括两个纵向延伸的、平行的且面向下的表面204以及在两个面向下的表面204之间延伸到面向下的表面204下方的突出部210 (例如贮槽区210)。
[0030]压载物104配置成搁置在地面上，仍然允许滑移转向装载机或叉车抬起和操纵它们。因此，突出部210配置成延伸到面向下的表面204下方足够的距离以允许滑移转向装载机或叉车抬起并操纵它们。
[0031]气动压路机100的本体包含具有悬臂唇204的特殊成形的压载物凹口 102，以使压载物104支撑和保持就位。压载物保持区102包括配置成接收压载物104的凹槽202 ;配置成支撑压载物104的两个面向下的表面208中的一个表面的第一支撑表面206a ;和与第一支撑表面204a隔开的第二支撑表面204b，该第二支撑表面204b配置成支撑两个面向下的表面208中的另一个表面，第一支撑表面204a和第二支撑表面204b配置成在其间保持压载物。通过这种方式，滑移转向装载机或叉车可抬起压载物104离开地面，然后将压载物104装载到压路机100上，而不需要额外的支架来保持压载物104。
[0032]虽然这里为了描述的目的已经示出和描述了一些实施例，但是本领域普通技术人员应该理解，在不脱离本发明的精神的条件下，预测实现相同目的的各种各样的备选和/或等效实施例或应用可代替示出和描述的实施例。本领域技术人员将容易理解，根据本发明的实施例可以以各种各样的方式来实现。本申请旨在涵盖这里所讨论的实施例的任何修改或变化。因此，其意图是根据本发明的实施例仅由权利要求及其等同物限定。
【权利要求】
1.一种压载物(104)系统,包括: 压载物(104)，其具有: 纵向轴线； 两个纵向延伸的、平行且面向下的表面(204);和 在两个面向下的表面(204)之间的突出部(210)，该突出部延伸到面向下的表面(204)的下方；和 机器(100)，其具有压载物保持区(102)，该压载物保持区(102)包括: 能够接收压载物(104)的凹槽(202)； 第一支撑表面(204a)，其能够支撑两个面向下的表面(204)中的一个表面；和 与第一支撑表面(204a)隔开的第二支撑表面(204b)，其能够支撑两个面向下的表面(204)的另一表面,第一支撑表面(204a)和第二支撑表面(204b)能够在其间保持压载物(104)。
2.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中所述机器(100)是压路机(100)。
3.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中第一支撑表面(204a)是第一悬臂边缘，第二支撑表面(204b)是第二悬臂边缘。
4.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中突出部(210)是压载物(104)的一体形成的部分。
5.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中突出部(210)能够可拆卸地固定到压载物(104)。
6.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中突出部(210)能够向下延伸经过第一支撑表面(204a)和第二支撑表面(204b)。
7.根据权利要求6所述的压载物(104)系统，其中压载物(104)包括多个压载物(104)，其中每个压载物(104)能够配合在压载物保持区(102)内。
8.根据权利要求6所述的压载物(104)系统，其中多个压载物(104)每一个的重量多达2000膀。
9.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中压载物(104)区包括多个压载物(104)区。
10.根据权利要求1所述的压载物(104)系统，其中机器(100)是气动压路机(100)，压载物(104)区包括两个压载物区(102)，压载物(104)包括八个压载物(104)，并且两个压载物区(102)的每一个能够保持八个压载物(104)中的四个。
11.根据权利要求7所述的压载物(104)系统，其中八个压载物(104)的每一个的重量多达2000膀。
12.—种具有压载物保持区(102)的机器(100)，该压载物保持区(102)，包括: 能够接收压载物(104)的凹槽(202)； 第一支撑表面(204a)，其能够支撑两个面向下的表面(204)中的一个表面；和 与第一支撑表面(204a)隔开的第二支撑表面(204b)，其能够支撑两个面向下的表面(204)的另一表面,第一支撑表面(204a)和第二支撑表面(204b)能够在其间保持压载物(104)。
13.根据权利要求12所述的机器(100)，其中压载物保持区(102)包括多个压载物保持区(102)。
14.根据权利要求12所述的机器(100)，还包括第二压载物保持区(102)，其中每个压载物保持区(102)能够支撑 重达8000磅的相应压载物(104)。
【文档编号】E01C19/15GK104053838SQ201280062531
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2012年12月17日 优先权日:2011年12月23日
【发明者】T·J·林德霍尔姆 申请人:卡特彼勒路面机械公司