一种便携式多级警示装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种便携式多级警示装置，其包括一个以上的警示箱体单元，每个警示箱体单元均包括小箱体以及存储在小箱体内的警示件，相邻两个警示箱体单元之间可拆卸地连接组合成大箱体，大箱体的底部设有滚轮，且其中一处于大箱体的一端端部的警示箱体单元的小箱体上设有拉手；本发明使用时可以根据具体情况在不同距离或不同范围处放置警示箱体单元，从而形成多级警示结构，使得过往的车辆能及时发现路面异常情况，及时减速并采取避让措施，防止二次事故的发生；本装置还设有滚轮、拉手，这样可以以拖拉的方式搬运该警示装置，而不需要手提，搬运起来更为方便。
【专利说明】一种便携式多级警示装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种道路警示装置，具体地说涉及一种适用于夜间的便携式多级警示
>J-U装直。
【背景技术】
[0002]随着机动车辆的迅速发展，因机动车辆而发生的各种故障和交通事故也越来越多，当人们在处理各种故障和交通事故时，为了对过往车辆和行人进行警示或为了有效的保护交通事故现场，需要快速设置警示区域范围，特别是夜晚、雨天或者大雾等恶劣天气时，如果不能快速的设置警示标志，及易发生二次事故，严重威胁人们的生命安全和财产安全。
[0003]为了解决上述问题，中国专利文献CN200979776Y公开了一种多功能组合式警示装置，包括主体，所述主体内设有电源和发光体，在所述主体的上部一侧设有警示绳，该警示绳的一端与固定在主体内的转轴相连接，另一端连接有字体反光柱，字体反光柱与主体之间相套接，在主体的另一侧设有警示绳或设有书写不同警示标语的警示面板。即上述专利文献所述的多功能组合式警示装置，使用时，将发光主体和发光子体分开，利用警示绳快速圈定警示区，拉出警示面板，警示过往车辆或行人；携带时利用衔接插口将发光主体和反光字体套装起来，缩小其体积。但上述的多功能组合式警示装置存在以下不足之处:在该警示装置中，当警示绳由主体内拉出后，主要是通过主体和子体反光柱二者对其的拉力来形成一定的警示区，即其一端由主体来固定，其另一端由子体反光柱来固定，但是子体反光柱重量较轻，容易被大风或过往的车辆刮倒，特别天气不好或车辆行驶速度较快时，从而使得该装置的提示效果差，依旧容易发生二次事故，不能保证人员的生命安全和财产安全。
[0004]为了解决上述问题，中国专利文献CN201522785U公开了一种便携式停车安全报警装置，其包括可充气式人偶、报警箱，可充气式人偶内添有填充物，可充气式人偶的脚部连有铁板，可充气式人偶通过磁板连接报警箱的箱盖，所述报警箱分为两层，一层为工具储存层，另一层为控制层，所述工具储存层内嵌有两个带铁片的伸缩式拉杆和三角警示架，所述控制层包括插座、报警器、控制开关、蓄电池、LED灯，蓄电池分别连接报警器、控制开关和插座，插座通过插头连接若干个LED灯，所述控制层的面板开有两个插孔。该便携式停车安全报警装置，白天使用时，充气将人偶填充满，为防止人偶遇风倾斜，人偶内填充化工海绵起固定作用，通过磁铁连接在报警盒上，放置车尾离车规定的距离，人偶身上的含有反光材料的三角警示图案进一步提示后来车辆；夜晚使用时，首先将报警盒放在车尾离车规定的距离，打开报警盒，取出工具储存层，将伸缩式拉杆插入插孔内，拉出拉杆到一定高度，然后通过LED灯体背面磁铁将LED灯吸合在铁板上，并同时将含有反光材料的三角警示牌吸合在铁板上，插上LED灯插头，打开电源开关，打开报警器开关就可正常使用了。
[0005]上述专利文献所述的便携式停车安全报警装置存在以下几个问题:该装置在白天时主要是通过可充气式人偶来进行警示，而晚上是通过从报警盒内拉出拉杆，使IED灯以及三角警示牌吸合在铁板上，再开电源，使L E D灯以及警示牌闪亮来进行警示，因此，使用者需记挂着根据白天黑夜的更替来更换警示装置，使用起来非常不方便不省心；而且只能实现一级警示，在天气恶劣时，可能会存在等到驾驶员看清警示时已经来不及刹车，从而导致二次事故的发生。此外，无论是白天的充气娃娃，还是晚上的拉杆，使用起来都特别麻烦，特别是可充气娃娃，使用前需充气，使用后又需换气折叠，而且容易破损。
【发明内容】
[0006]为此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中的安全报警装置使用不方便，只能进行一级警示可靠性低，进而提供一种使用方便，具有多级警示效果的便携式多级警示装置。
[0007]为解决上述技术问题，本发明的一种便携式多级警示装置，其包括一个以上的警示箱体单元，每个所述警示箱体单元均包括小箱体以及存储在所述小箱体内的警示件，相邻两个所述警示箱体单元之间可拆卸地连接组合成大箱体，所述大箱体的底部设有滚轮，且其中一处于所述大箱体的一端端部的所述警示箱体单元的所述小箱体上设有拉手。
[0008]相邻两个所述警示箱体单元之间，其中一个所述警示箱体单元的所述小箱体的侧边上设有套杆，其中另一所述箱体单元的所述小箱体的对应侧边上设有适合所述套杆套入的套筒，相邻两个所述警示箱体单元之间通过所述套杆和所述套筒之间的相互配合实现可拆卸连接。
[0009]所述警示件为主动发光装置，所述小箱体内设有电池安装腔、收纳腔，所述电池安装腔内安装有电池(兼有配重功能，防止警示箱被风吹到)，所述收纳腔内适合放置所述主动发光装置、以及用于支承所述主动发光装置用的拉杆，所述拉杆可在竖直连接在所述小箱体的状态和收回所述收纳腔状态中转换。
[0010]所述拉杆的下端可在竖直方向和水平方向之间转动地连接在所述小箱体的底部，另还设有一将所述拉杆的竖直状态锁定的锁定结构。
[0011]所述箱体底部成型有连接座，所述连接座上成型有插孔，所述插孔适合所述拉杆的下端竖直插入。
[0012]所述拉杆为伸缩杆或可折叠杆。
[0013]所述小箱体的周向外侧壁上设有发光体，以及控制所述发光体发光的开关按钮。
[0014]所述拉手可伸缩地设置在所述小箱体上，所述拉手上设有触发件，所述拉手被抽出时，所述触发件随所述拉手移动至所述开关按钮处，并触碰所述开关按钮，所述发光体发光。
[0015]所述小箱体内设有报警装置，所述拉杆上还有感应装置，所述感应装置和所述报警装置相连，当所述拉杆发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围时，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号。
[0016]所述小箱体内还设置无线控制模块，所述无线控制模块能相互间传递其它所述小箱体内的所述感应装置的感应信号。
[0017]本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
(I)在本发明中，设有多个所述警示箱体单元，相邻两个所述警示箱体单元之间可拆卸地连接组合成大箱体，所述大箱体的底部设有滚轮，且其中一处于所述大箱体的一端端部的所述警示箱体单元的所述小箱体上设有拉手，即在本发明中，不仅设有多个所述警示箱体单元，形成了多级警示结构，使用时可以根据具体情况在不同距离或不同范围处放置所述警示箱体单元，从而形成多级警示结构，使得过往的车辆能及时发现路面异常，及时减速并采取避让措施，防止二次事故的发生；而且还在多个所述警示箱体单元所组合而成的大箱体的底部设有滚轮，和在小箱体上设有拉手，这样用户可以以拖拉的方式搬运该警示装置，而不需要手提，搬运起来更为方便。
[0018](2)在本发明中，所述小箱体内设有所述主动发光装置，以及用于支撑所述主动发光装置的所述拉杆，且所述拉杆设有折叠杆或伸缩杆，用户在使用时，可以将所述主动发光装置固定在所述拉杆上后再拉长所述拉杆，这样可以增大所述主动发光装置的警示范围，从而进一步防止二次事故的发生。
[0019](3)在本发明中，所述小箱体的周向外侧壁上设有发光体，以及控制所述发光体发光的开关按钮，使用者可以在在使用前先按下所述开关按钮使得所述发光体发光，再将该警示装置搬运到一定距离后放置使用，从而防止用户在搬运过程中被过往的车辆刮到或撞至IJ，保证使用人员的生命安全。
[0020](4)在本发明中，所述拉手可伸缩地设置在所述小箱体上，所述拉手上设有触发件，所述拉手被抽出时，所述触发件随所述拉手移动至所述开关按钮处，并触碰所述开关按钮，所述发光体发光，这样用户在搬运该警示装置的过程中无需刻意去按压所述开关按钮，只需拉所述拉手拖动该警示装置，则所述触发件就会在所述拉手的作用下触发所述开关按钮，所述发光体发光，从而节约了时间，进一步提高了该警示装置的便携性。
[0021 ] (5)在本发明中，所述小箱体内设有报警装置，所述拉杆上还有感应装置，所述感应装置和所述报警装置相连，当所述拉杆发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围时，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号；这样当过往的车辆未能及时采取措施而撞上其中一个所述警示箱体单元的所述小箱体时，所述拉杆发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围时，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号，从而使得位于事故车辆附近的人员在听到警报声后能及时跑开，避免人员伤亡。
[0022]( 6 )在本发明中，所述小箱体内还设置无线控制模块，所述无线控制模块能相互间传递其它所述小箱体内的所述感应装置的感应信号，即当任一一个所述小箱体被撞时，所述无线控制模块间会相互传递被撞击的所述小箱体上的所述感应装置的感应信号，使得其他所述小箱体上的所述报警装置也会发出报警信号，从而防止因被撞击的所述小箱体的严重损坏而无法发出报警信号；同时，还能保证人员有足够的逃离时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中
图1是本发明所述便携式多级警示装置呈大箱体状侧视图；
图2是本发明所述便携式多级警示装置呈大箱体状正视图；
图3是本发明所述的带套杆的所述小箱体示意图；
图4是本发明所述的带套筒的所示小箱体示意图；
图5是本发明所述的警示箱体单元的使用状态示意图(拉杆未拉出状态)；
图中附图标记表示为:11_警示箱体单元；12_小箱体；13_拉杆；14_发光体；15_主动发光装置；16-开关按钮；17_电池安装腔；18_收纳腔；19_拉手；20_套杆；21_套筒；22-连接座；23-滚轮。
【具体实施方式】
[0024]以下将结合附图，使用以下实施例对本发明进行进一步阐述。
[0025]实施例1
如图1-4所示，本实施例所述的一种便携式多级警示装置，其包括一个以上的警示箱体单元11，每个所述警示箱体单元11均包括小箱体12以及存储在所述小箱体12内的警示件，相邻两个所述警示箱体单元11之间可拆卸地连接组合成大箱体，所述大箱体的底部设有滚轮23，且其中一处于所述大箱体的一端端部的所述警示箱体单元11的所述小箱体12上设有拉手19 ；即在本实施例中，该警示装置，不仅设有多个所述警示箱体单元11，形成了多级警示结构，使用时可以跟具体情况在不同距离或不同范围处放置所述警示箱体单元11，如在距离车200米出放置第一个所述警示箱体单元11，在距离车150米处放置第二个所述警示箱体单元11，在距离车100米处放置第三个所述警示箱体单元11，在距离车50米处放置第四个所述警示箱体单元11，从而形成多级警示结构，使得过往的车辆能在距离事故车辆较远时就能发现警示，及时采取措施，防止二次事故的发生；而且还在多个所述警示箱体单元11所组合而成的大箱体的底部设有所述滚轮23，和在小箱体12上设有所述拉手19，这样用户可以以拖拉的方式搬运该警示装置，且在放置时最后放置设有所述提手的所述警示箱体单元11，这在使用过程中不需要手提，只需拖拉就能移动该警示装置，搬运起来更为方便。
[0026]在本实施例中，作为优选的实施方式，相邻两个所述警示箱体单元11之间，其中一个所述警示箱体单元11的所述小箱体12的侧边上设有套杆20，其中另一所述警示箱体单元11的所述小箱体12的对应侧边上设有适合所述套杆20套入的套筒21，相邻两个所述警示箱体单元11之间通过所述套杆20和所述套筒21之间的相互配合实现可拆卸连接，在本实施例中，在所述小箱体12的相应两侧都设有所述套杆20/所述套筒21，从而防止该便携式多级警示装置在搬运过程中，所述小箱体12相互间发生左右或上下晃动/滑动，保证在搬运过程中，所述小箱体12相互间能牢固的组合呈一个大箱体。当然，相连两个所述警示单元11还可以采用其他能实现可拆卸连接的连接件连接，如锁扣等。
[0027]在上述实施例的基础上,本实施例中,所述警示件为主动发光装置15,所述小箱体12内设有电池安装腔17、收纳腔18，所述电池安装腔17内安装有电池，所述收纳腔18内适合放置所述主动发光装置15、以及用于支承所述主动发光装置15用的拉杆13，所述拉杆13可在竖直连接在所述小箱体12的状态和收回所述收纳腔18状态中转换。作为优选的实施方式，所述拉杆13的下端可在竖直方向和水平方向之间转动地连接在所述小箱体12的底部，另还设有一将所述拉杆13的竖直状态锁定的锁定结构；且所述拉杆13为伸缩杆或可折叠杆。在本实施例中，所述主动发光装置15可以设为LED警示灯等其他任一一种具有警示功能的发光部件即可，在使用时，首先所述拉杆13由位于所述小箱体12底部的水平状态旋转至竖直状态，并通过所述拉杆13下端的锁定结构将所述拉杆13锁定为竖直状态，然后将所述主动发光装置15支撑在所述拉杆13的顶部，并将所述拉杆13张开或拉伸到最长即可，从而增大所述主动发光装置15的警示范围或距离，进一步有效的防止二次事故的发生；同时，使用完毕后，将所述主动发光装置15取下，折叠或收缩所述拉杆13，然后解除所述锁定结构，将所述拉杆13由竖直状态旋转至水平状态即可。
[0028]进一步，为了保证使用者的生命安全，特别是在黑夜使用该警示装置时的生命安全，所述小箱体12的周向外侧壁上设有发光体14，以及控制所述发光体14发光的开关按钮16 ;这样当车辆出现事故时，使用者可以在使用前先按下所述小箱体12上的所述开关按钮16使得所述发光体14发光，再将该警示装置搬运到一定距离后放置使用，从而防止用户在搬运过程中被过往的车辆刮到或撞到，保证用户使用时的生命安全。
[0029]本实施例中，所述拉手19可伸缩地设置在所述小箱体12上，所述拉手19上设有触发件，所述拉手19被抽出时，所述触发件随所述拉手19移动至所述开关按钮16处，并触碰所述开关按钮16，所述发光体14发光；使得用户在搬运该警示装置前无需刻意去按压所述开关按钮16，只需拉所述拉手19拖动或提起该警示装置，则所述触发件就会在所述拉手19的作用下触发所述开关按钮16，所述发光体14发光，从而节约了时间，进一步提高了该警示装置的便携性。
[0030]进一步，在上述实施例的基础上，所述小箱体12内设有报警装置，所述拉杆13上还有感应装置，所述感应装置和所述报警装置相连，当所述拉杆13发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围时，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号；当过往的车辆未能及时刹车而撞上其中一个所述警示箱体单元11的所述小箱体12时，所述拉杆13发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号，从而使得位于事故车辆附近的人员在听到警报声后能及时跑开，避免被撞。
[0031]所述小箱体12内还设置无线控制模块，所述无线控制模块能相互间传递其它所述小箱体12内的所述感应装置的感应信号，即当任一一个所述小箱体12被撞时，所述无线控制模块间会相互传递被撞击的所述小箱体12上的所述感应装置的感应信号，使得其他所述小箱体12上的所述报警装置也会发出报警信号，从而防止因被撞击的所述小箱体12的严重损坏而无法发出报警信号；同时，还能保证人员有足够的逃离时间。
[0032]实施例2
作为实施例1的可变换的实施方式，本实施例和实施例1的不同之处在于:所述箱体底部成型有连接座22，所述连接座22上成型有插孔，所述插孔适合所述拉杆13的下端竖直插入，如图5所示；即在本实施例中，所述拉杆13在未使用时放置在所述收纳腔18内，使用时只要将所述拉杆13的下端竖直插入所述连接座22上的所述插孔内即可，所述连接座22将所述拉杆13固定呈竖直状。
[0033]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种便携式多级警示装置，其特征在于:其包括一个以上的警示箱体单元(11)，每个所述警示箱体单元(11)均包括小箱体(12)以及存储在所述小箱体(12)内的警示件，相邻两个所述警示箱体单元(11)之间可拆卸地连接组合成大箱体，所述大箱体的底部设有滚轮(23)，且其中一处于所述大箱体的一端端部的所述警示箱体单元(11)的所述小箱体(12)上设有拉手(19)。
2.根据权利要求1所述的便携式多级警示装置，其特征在于:相邻两个所述警示箱体单元(11)之间，其中一个所述警示箱体单元(11)的所述小箱体(12)的侧边上设有套杆(20)，其中另一所述箱体单元的所述小箱体(12)的对应侧边上设有适合所述套杆(20)套入的套筒(21)，相邻两个所述警示箱体单元(11)之间通过所述套杆(20)和所述套筒(21)之间的相互配合实现可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述警示件为主动发光装置(15 )，所述小箱体(12 )内设有电池安装腔(17 )、收纳腔(18 )，所述电池安装腔(17 )内安装有电池，所述收纳腔(18)内适合分别放置所述主动发光装置(15)和用于支承所述主动发光装置(15)用的拉杆(13)，所述拉杆(13)可在竖直连接在所述小箱体(12)的状态和收回所述收纳腔(18)状态中转换。
4.根据权利要求3所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述拉杆(13)的下端可在竖直方向和水平方向之间转动地连接在所述小箱体(12)的底部，另还设有一将所述拉杆(13)的竖直状态锁定的锁定结构。
5.根据权利要求3所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述箱体底部成型有连接座(22 )，所述连接座(22 )上成型有插孔，所述插孔适合所述拉杆(13)的下端竖直插入。
6.根据权利要求4、5任一所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述拉杆(13)为伸缩杆或可折叠杆。
7.根据权利要求1-6任一所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述小箱体(12)的周向外侧壁上设有发光体(14)，以及控制所述发光体(14)发光的开关按钮(16)。
8.根据权利要求7所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述拉手(19)可伸缩地设置在所述小箱体(12)上，所述拉手(19)上设有触发件，所述拉手(19)被抽出时，所述触发件随所述拉手(19)移动至所述开关按钮(16)处，并触碰所述开关按钮(16)，所述发光体(14)发光。
9.根据权利要求1-8任一所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述小箱体(12)内设有报警装置，所述拉杆(13)上还有感应装置，所述感应装置和所述报警装置相连，当所述拉杆(13)发生倾斜，超出所述感应装置的感应范围时，所述感应装置向所述报警装置发出报警信号。
10.根据权利要求9所述的便携式多级警示装置，其特征在于:所述小箱体(12)内还设置无线控制模块，所述无线控制模块能相互间传递其它所述小箱体(12)内的所述感应装置的感应信号。
【文档编号】E01F9/011GK103498429SQ201310383946
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】王军利, 马向国, 姜廷顺, 张政 申请人:王军利