专利名称：一种可自拆换车架的桥梁检查车的制作方法
技术领域：
本实用新型一种可自拆换车架的桥梁检查车，属桥梁检查车领域，特别涉及桥梁下弦检查车。
背景技术：
目前，已经使用的用于江海桥梁下弦检查车的车架，采用悬挂式桁架，与走行机构连接安装在所需检查桥梁下部，车架结构一般采用整体焊接型式、分段焊接再通过螺栓联接成一个整体或者是整个车架均使用螺栓连接成一个整体，对于这些结构的车架，在使用一段时间后需要对其进行更换维修时，有的只能更换小的部件，有的就不能进行更换，都不到辅助更换设备，当需更换时，就需要起重设备才能进行大型车架进行更换，这样造成后期维护费用高，而且维护不方便，因此，需要开发带辅助更换设备的可自拆换车架的检查车，以方便后期维护，降低维护费用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可自拆换车架的桥梁检查车，无需要动用大型的起重设备而自行完成主车架的更新维护，不仅提高工作效率，降低作业成本，并能扩展检查车对作业环境的适应性。本实用新型技术方案如下:一、本实用新型一种可自拆换车架的桥梁检查车，包括主车架，走行机构，走行轨道，电气控制系统和辅助拆换机构，主车架由车架和龙门架组成，两个车架通过螺栓联接并与龙门架对称固定；走行机构通过走行轮悬挂于走行轨道走行；所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成，辅助架设置在主车架上部，通过销轴定位安装在主车架的两个龙门架上部，辅助拉杆上端通过螺杆与轨道固定连接，其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开；辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成，钢丝绳滑轮组和卷扬机构活动式联接或移出辅助架；当拆换主车架时，将辅助拉杆下端通过销轴与辅助架底部联接，钢丝绳滑轮组与辅助架固定，通过滑轮组钢丝绳将卷扬机构吊入并安装在辅助架内，再通过卷扬机构下放原主车架和起吊新主车架,完成主车架拆换。所述辅助架由辅助架框和底板经销轴连接成一体。所述辅助架两端设有卷扬机构连接座。所述电气控制系统安装在辅助架内。所述主车架安装有护栏。二、按上述本实用新型可自拆换车架的桥梁检查车，其主车架拆换步骤如下:①、将辅助拉杆下端通过销轴与辅助架底部联接；②、钢丝绳滑轮组与辅助架固定，通过滑轮组的钢丝绳将卷扬机构吊入并安装在辅助架卷扬机构连接座；③、打开主车架与辅助架之间的连接销轴，通过卷扬机构将原主车架下放和起吊升新主车架归位，通过销轴与辅助架连接，完成主车架拆换。④、通过钢丝绳滑轮组将卷扬机构下放移出辅助架后，拆除钢丝绳滑轮组。三、按上述本实用新型可自拆换车架的桥梁检查车，通过脱开辅助架与主车架之间的连接销轴，即可拆卸辅助架的辅助架框和底板，更换辅助架。本实用新型创造性采用辅助自拆换机构设计，操作简单，安全可靠，在需要更换主车架时，先将辅助拉杆与辅助架连接，再将辅助卷扬系统安装到辅助架上，将主车架与辅助架之间的销轴打开，通过辅助卷扬系统的卷扬机构钢丝绳固定在主车架上，在电气控制系统的控制下将主车架下降至驳船上更换新的主车架。主车架拆换完成后，再解除辅助拉杆、辅助卷扬系统与辅助架的联接，并将辅助卷扬系统从辅助架移出，继而使检查车保持轻装运行，实施正常的检查作业，本实用新型可自拆换车架的桥梁检查车，可自行完成主车架的拆换更新和维护，成本低，效率高。
图1本实用新型实施例的结构示意图。图2为图1的A-A示意图。图3本实用新型这车架与辅助架联接局部示意图。图4本实用新型拆换前安装整体示意图。图5为图4的B-B示意图。图6为图4的C-C示意图。图7本实用新型拆换主车架示意图。
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的:本实用新型可自拆换车架的桥梁检查车，包括:主车架1、辅助架2、辅助拉杆机构
3、辅助卷扬系统4及电气控制系统5 ;所述主车架I由两侧车架6、中间车架7、龙门架8及护栏9组成，两侧车架6和中间车架7通过螺栓10联接，然后通过螺栓11固定到龙门架8上，护栏9通过螺栓12安装到车架6上；所述辅助架2通过销轴13与主车架I的龙门架8安装定位，辅助拉杆3上端通过螺杆14固定在轨道O上，其下端通过销轴15活动式与辅助架2底部联接或断开；辅助卷扬系统4由钢丝绳滑轮组16和卷扬机构18组成，钢丝绳滑轮组16和卷扬机构18活动式联接或移出辅助架；电气控制系统5安装在辅助架2上，如图4所示。上述的辅助架2由辅助架框22和底板23组成，通过销轴15连接成一个整体。上述的辅助卷扬系统4的钢丝绳滑轮组16通过螺栓11联接在辅助架2，或者移出辅助架2，卷扬机构连接座17安装在辅助架2上，卷扬机构18在辅助架2内通过销轴19与连接座17相联接，设置在辅助架2两端，如图5所示。检查车在实施正常检查作业时，辅助拉杆3与辅助架2不联接，辅助卷扬系统4无需移入辅助架，如图1和图2所示。当需要拆卸维护更换原主车架I时，将辅助拉杆3与辅助架2联接、辅助卷扬系统4移入连接在辅助架2内，如图4所示。具体方式是:先将辅助拉杆3与辅助架2通过销轴15联接，然后将辅助卷扬系统4的钢丝绳滑轮组16固定到辅助架2上，通过钢丝绳滑轮组16，将桥下驳船21上辅助卷扬系统4的卷扬机构18的吊起，并通过销轴19将卷扬机构18固定到辅助架2的连接座17上，然后将卷扬机构18上的钢丝绳20固定在原主车架I上，并将辅助架2与主车架I之间的连接销轴13打开，如图6所示。通过电气控制系统5控制卷扬机构18，将原主车架I下降至驳船21上，并替换为新的主车架1，如图7所示。然后起吊起归位，并置通过销轴13与辅助架2连接，将卷扬机构18的钢丝绳20断开，然后通过钢丝绳滑轮组16的钢丝绳固定到卷扬机构18上，打开卷扬机构18与连接座17的销轴19连接后，将卷扬机构18下放至驳船21上。再从辅助架2拆卸钢丝绳滑轮组16。如果需要换辅助架2，通过脱开连接销轴15，可以将辅助架框22和辅助底板23分别拆卸下来。当更换完成后，辅助拉杆机构3、辅助卷扬系统4与辅助架2是不联接。这样可自拆换检查车的车架就简单、安全、方便的完成了要求工作。
权利要求1.一种可自拆换车架的桥梁检查车，包括主车架，走行机构，走行轨道，电气控制系统和辅助拆换机构，主车架由车架和龙门架组成，两个车架通过螺栓联接并与龙门架对称固定；走行机构通过走行轮悬挂于走行轨道走行；其特征在于，所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成，辅助架设置在主车架上部，通过销轴定位安装在主车架的两个龙门架上部，辅助拉杆上端通过螺杆与轨道固定连接，其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开；辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成，钢丝绳滑轮组和卷扬机构活动式联接或移出辅助架；当拆换主车架时，将辅助拉杆下端通过销轴与辅助架底部联接，钢丝绳滑轮组与辅助架固定，通过滑轮组钢丝绳将卷扬机构吊入并安装在辅助架内，再通过卷扬机构下放原主车架和起吊新主车架,完成主车架拆换。
2.根据权利要求1所述的一种可自拆换车架的桥梁检查车，其特征在于，辅助架由辅助架框和底板经销轴连接成一体。
3.根据权利要求1所述的一种可自拆换车架的桥梁检查车，其特征在于，辅助架两端设有卷扬机构连接座。
4.根据权利要求1所述的一种可自拆换车架的桥梁检查车，其特征在于，电气控制系统安装在辅助架内。
5.根据权利要求1所述的一种可自拆换车架的桥梁检查车，其特征在于，主车架安装有护栏。
专利摘要本实用新型一种可自拆换车架的桥梁检查车, 属桥梁检查车领域，特别涉及桥梁下弦检查车，包括主车架,走行机构，走行轨道，电气控制系统和辅助拆换机构，所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成，辅助架通过销轴安装在主车架的两个龙门架上部，辅助拉杆上端与轨道固定连接，其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开；辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成，可活动式联接或移出辅助架；拆换主车架时，将辅助拉杆下端与辅助架底部以销轴联接；通过联接在辅助架内的滑轮组钢丝绳将卷扬机构吊入安装在辅助架内，再由卷扬机构完成新、旧主车架更换，本设计操作简单，安全可靠，可自行完成主车架的更新和维护，成本低，效率高。
文档编号E01D19/10GK203065965SQ201320034469
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日
发明者刘俊, 游冰, 刘熊, 王刚, 张剑, 王春芳, 刘子宝, 方杰, 孔旭 申请人:武桥重工集团股份有限公司