专利名称：公路混凝土路面模板的制作方法
技术领域：
本实用新型属公路建设技术领域，具体的说是一种公路混凝土路面模板。
背景技术：
目前，在公路混凝土路面施工中，模板加固是非常重要的一个环节，现在一般都是使用钢钎固定，比较费工费时，如果模板固定不正，造成公路混凝土路面边缘不直、倾斜，在安装路缘石时，非常费工费时，浪费人力财力，而且还不美观，其主要存在的问题是:经常出现模板垂直和线形达不到要求，固定模具费工费时，工作效率低，修建公路成本高。
发明内容为了克服上述存在的问题，本实用新型提供一种公路混凝土路面模板，它使用方便，省工省时，操作简单，保证了模板的垂直性和线形平顺，施工效率高。本实用新型的技术方案是这样实现的:它主要包括:板体、圆筒、支撑杆、固定钢钎，其特征在于:板体两端设置有圆筒和支撑杆，圆筒通过焊接与板体固定连接，支撑杆与圆筒活动相连，支撑杆另一端设置有固定钢钎，二者活动相连。本实用新型的有益效果是:在使用时，先把板体放正，调整好支撑杆角度，然后，将固定钢钎插入地下即可。它操作简单，保证了模板的垂直性和线形平顺，施工效率高，其边缘不倾斜、便于安装路缘石，美化了市容市貌，并具有制作工艺简单，使用方便，省工省时等优点。以下结合附图
和实施例对本实用新型做进一步详细描述。图为本实用新型的结构示意图。图中:1、板体，2、圆筒，3、支撑杆，4、固定钢钎。
具体实施方式
如图所示:本实用新型采用钢板和钢筋等材料加工制作，板体I两端设置有圆筒2和支撑杆3，圆筒2通过焊接与板体I固定连接，支撑杆3与圆筒2活动相连，支撑杆3另一端设置有固定钢钎4，二者活动相连。板体I采用钢板加工制作，高度20-30cm ;圆筒2采用钢板加工，通过焊接与板体I固定；支撑杆3采用钢筋加工制作，把支撑杆3从圆筒2中穿过，然后，将支撑杆3折弯，形成两根支撑杆3，其为长度I米，把两根支撑杆3的顶端弯成两个小圈，然后，将采用钢筋制作的固定钢钎4，插入两根支撑杆3的顶端弯成两个小圈内即可。
权利要求1.公路混凝土路面模板，其 特征在于:板体两端设置有圆筒和支撑杆，圆筒通过焊接与板体固定连接，支撑杆与圆筒活动相连，支撑杆另一端设置有固定钢钎，二者活动相连。
专利摘要本实用新型公开了一种公路混凝土路面模板，属公路建设技术领域，它主要包括板体、圆筒、支撑杆、固定钢钎，其特征在于板体两端设置有圆筒和支撑杆，圆筒通过焊接与板体固定连接，支撑杆与圆筒活动相连，支撑杆另一端设置有固定钢钎，二者活动相连；在使用时，先把板体放正，调整好支撑杆角度，然后，将固定钢钎插入地下即可；它操作简单，保证了模板的垂直性和线形平顺，施工效率高，其边缘不倾斜，便于安装路缘石，美化了市容市貌，并具有制作工艺简单，使用方便，省工省时等优点。
文档编号E01C19/50GK203096578SQ20132008272
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日
发明者孙辉, 高峰, 冯吉利, 徐光 申请人:孙辉, 高峰, 冯吉利, 徐光