一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构。它包括钢桥面板，所述钢桥面板上自下而上加铺有防腐层、防水层、粘结层、浇灌式树脂混凝土层。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是解决了传统沥青混凝土、环氧改性沥青钢桥面铺装结构的不足问题，提供一种针对大跨径桥梁的超薄铺装体系，具有优异的低温变形能力及韧性，耐高温及耐紫外线老化，耐疲劳，抗裂性、抗水损害能力强，能有效保护钢桥面板的铺装结构。
【专利说明】一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构。
【背景技术】
[0002]目前国内大量跨江、跨河、跨海大桥都使用了钢箱梁桥，大跨径钢箱梁桥跨径大要求自重小，所以铺装层厚度减薄有利用大跨径桥梁。大跨径桥面刚度相对较小而变形相对较大，钢桥面铺装层使用工况极其复杂，对其强度、柔韧性、高温稳定性和疲劳耐久性均有很高的要求。因此，一种使用性能优异的薄型钢桥面铺装是大跨径钢桥建设中的一项关键技术。
[0003]目前国内的钢桥面铺装层主要有以下几种类型:①双层浙青玛蹄脂混凝土；②双层环氧浙青混凝土 ；③浇筑式浙青混凝土 +聚合物改性浙青SMA ;以上铺装层材料在我国都有应用。双层浙青玛蹄脂混凝土为传统桥面铺装方案，大量运用于水泥混凝土桥面铺装中，在市政小型桥梁钢桥面铺装中运用情况良好，但在大型钢桥面铺装中使用情况较差，个别桥梁如重庆鹅公岩大桥使用不错，主要是早期交通管制较好，超载车辆得到严格控制。双层环氧浙青混凝土在2005年至2010年期间在大型钢桥面上大量使用。但是从目前国内实体工程看，大部分双层环氧浙青混凝土容易出现开裂、坑槽的早期病害，运营和养护带来很大困扰。浇筑式浙青混凝土 +聚合物改性浙青SMA钢桥面铺装方案，由于其优异的防水设计，铺装耐久性得到提高，但其铺装厚度一般在7cm以上，加上浇筑式的抗车辙能力一般，使其使用性能未能达到最优。发明一种使用性能优异的薄层大跨径钢桥面铺装，将能填补国内大跨径钢桥面薄层铺装的技术空白。
实用新型内容
[0004]本实用新型提出了一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，克服了现有技术中的不足，解决了传统浙青混凝土、环氧改性浙青钢桥面铺装结构的不足问题，提供一种针对大跨径桥梁的超薄铺装体系，具有优异的低温变形能力及韧性，耐高温及耐紫外线老化，耐疲劳，抗裂性、抗水损害能力强，能有效保护钢桥面板的铺装结构。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，包括钢桥面板，所述钢桥面板上自下而上加铺有防腐层、防水层、粘结层、浇灌式树脂混凝土层。
[0006]进一步的，所述钢桥面板为厚度为10_20mm的钢板。
[0007]进一步的，所述防腐层所用的防腐涂料为环氧富锌漆、丙烯酸聚氨酯防腐漆、无机富锌漆或乙烯基酯重防腐涂料；且所述防腐层的涂膜厚度为0.02-0.1mm。
[0008]更进一步的,所述防腐层的涂膜厚度为0.03mm。
[0009]进一步的，所述防水层的材料为复合改性环氧树脂、甲基丙烯酸类树脂、有机硅防水涂料、聚合物弹性防水涂料、高分子橡胶防水涂料或反应性树脂；且所述防水层的涂膜厚度为 1.0_20mm。
[0010]更进一步的，所述防水层的涂膜厚度为2.0mm。
[0011]进一步的，所述粘结层的材料为环氧改性浙青、甲基丙烯酸甲酯树脂、聚合物改性浙青、聚合物改性乳化浙青或溶剂型浙青粘接料；且所述粘结层的涂膜厚度为
0.01-1.0mm0
[0012]更进一步的，所述粘结层的涂膜厚度为0.03mm。
[0013]进一步的，所述浇灌式树脂混凝土层为大空隙混凝土 (胶结料为树脂或高粘度改性浙青)浇灌甲基丙烯酸树脂、环氧树脂、环氧浙青中的一种或多种，固化后形成浇灌式树脂混凝土 ；大空隙混凝土的空隙率为18%?30%，其中有效空隙率应大于60%，成品浇灌式树脂混凝土的厚度为2.0-5.0cm0
[0014]更进一步的，所述浇灌式树脂混凝土层的厚度为4.0cm0
[0015]采用本实用型技术进行钢桥面铺装时，实施的步骤如下:
[0016](I)对钢桥面板进行除锈和防腐处理，包括喷砂除锈及喷涂防腐涂料；
[0017](2)进行桥面防水层施工；
[0018](3)进行桥面粘结层施工；
[0019](4)大空隙混凝土施工，然后灌注柔性树脂胶；
[0020](5)自然条件下养护到马歇尔强度的85%以上，即可开放轻型交通；达到马歇尔强度的95%以上，可开放全部交通。
[0021]上述步骤(I)、(2)、(3)是对桥面防水粘结体系施工，步骤(4)是对铺装面层浇灌式树脂混凝土施工，步骤(5)是铺装完成后的养护。
[0022]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:采用上述结构后，由上述防腐层、防水层、粘结层共同构成一套完整的钢桥面铺装防水粘结体系，能对钢桥有效防水，并延长铺装的使用寿命；并且本实用新型面层采用大空隙树脂混凝土灌注柔性树脂胶的方案，减薄铺装厚度，浇灌式树脂混凝土最薄厚度可以达到2.0cm，大大减低桥梁自重；铺装后的桥面铺装层具有优异的变形能力，高低温稳定性能好，抗老化性能好，耐疲劳，抗水损害能力强，延长铺装层使用寿命的同时，有效保护底层钢桥面板，保证桥梁结构的使用安全。本实用新型克服了传统钢桥面铺装结构较厚、铺装使用性能不足的缺点。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0025]图中:1、钢桥面板；2、防腐层；3、防水层；4、粘结层；5、浇灌式树脂混凝土层。
【具体实施方式】
[0026]下面对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的其中的几个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]如图1所示:
[0028]一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，包括钢桥面板I，所述钢桥面板I上自下而上加铺有防腐层2、防水层3、粘结层4、浇灌式树脂混凝土层5。
[0029](I)钢桥面板I为厚度为10_20mm的钢板；在本实施例中，所述钢桥面板I为厚度为14mm的钢板；
[0030](2)防腐层2所用的防腐涂料为环氧富锌漆、丙烯酸聚氨酯防腐漆、无机富锌漆或乙烯基酯重防腐涂料；且所述防腐层2的涂膜厚度为0.02-0.1mm ;在本实施例中，所述防腐涂料为环氧富锌漆，且所述防腐层2的涂膜厚度为0.03mm ；
[0031](3)防水层3的材料为复合改性环氧树脂、甲基丙烯酸类树脂、有机硅防水涂料、聚合物弹性防水涂料、高分子橡胶防水涂料或反应性树脂；且所述防水层3的涂膜厚度为
1.0-20mm ;在本实施例中，所述防水层3的材料为甲基丙烯酸树脂，且所述防水层3的涂膜厚度为2.0mm ；
[0032](4)粘结层4的材料为环氧改性浙青、甲基丙烯酸甲酯树脂、聚合物改性浙青、聚合物改性乳化浙青或溶剂型浙青粘接料；且所述粘结层4的涂膜厚度为0.01-1.0mm ;在本实施例中，所述粘结层4的材料为甲基丙烯酸甲酯树脂，且所述粘结层4的涂膜厚度为
0.03mm ；
[0033](5)浇灌式树脂混凝土层5为大空隙混凝土 (胶结料为树脂或高粘度改性浙青)浇灌甲基丙烯酸树脂、环氧树脂、环氧浙青中的一种或多种，固化后形成浇灌式树脂混凝土 ；大空隙混凝土的空隙率为18%?30%，其中有效空隙率应大于85%，成品浇灌式树脂混凝土的厚度为2.0-5.0cm ;在本实施例中，所述浇灌式树脂混凝土层5为大空隙混凝土(胶结料为树脂)浇灌甲基丙烯酸树脂，固化后形成浇灌式树脂混凝土层5。
[0034]采用本实用型技术进行钢桥面铺装时，实施的步骤如下:
[0035]首先对厚度为14mm的钢桥面板I进行除锈处理，除锈后喷涂0.03mm的防腐层2，待防腐层2与桥面板拉拔强度大于5Mpa后，喷涂2.0mm的防水层3，然后涂布0.03mm的粘结层4，然后在粘结层4上铺筑4.0cm的大空隙树脂混凝土，然后灌注柔性树脂胶甲基丙烯酸树脂，甲基丙烯酸树脂固化后形成4.0cm的浇灌式树脂混凝土层5。铺装后的桥面铺装高低温稳定性好，耐疲劳，抗水损害能力强，延长铺装层使用寿命的同时，有效保护了钢箱梁桥梁结构安全。
[0036]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，包括钢桥面板(1)，其特征在于:所述钢桥面板(I)上自下而上加铺有防腐层(2)、防水层(3)、粘结层(4)、浇灌式树脂混凝土层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述钢桥面板(I)为厚度为10-20mm的钢板。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述防腐层(2)所用的防腐涂料为环氧富锌漆、丙烯酸聚氨酯防腐漆、无机富锌漆或乙烯基酯重防腐涂料；且所述防腐层(2)的涂膜厚度为0.02-0.1mm。
4.根据权利要求3所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述防腐层(2)的涂膜厚度为0.03mm。
5.根据权利要求1或2所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述防水层(3)的材料为复合改性环氧树脂、甲基丙烯酸类树脂、有机硅防水涂料、聚合物弹性防水涂料、高分子橡胶防水涂料或反应性树脂；且所述防水层(3)的涂膜厚度为1.0_20mm。
6.根据权利要求5所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述防水层(3)的涂膜厚度为2.0mm。
7.根据权利要求1或2所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述粘结层(4)的材料为环氧改性浙青、甲基丙烯酸甲酯树脂、聚合物改性浙青、聚合物改性乳化浙青或溶剂型浙青粘接料；且所述粘结层(4)的涂膜厚度为0.01-1.0mm。
8.根据权利要求7所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述粘结层(4)的涂膜厚度为0.03mm。
9.根据权利要求1或2所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述浇灌式树脂混凝土层(5)的厚度为2.0-5.0cm0
10.根据权利要求9所述的一种钢桥面浇灌式树脂混凝土铺装结构，其特征在于:所述浇灌式树脂混凝土层(5)的厚度为4.0cm0
【文档编号】E01C7/30GK203923901SQ201320685715
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】黄俊强, 袁朝勇, 淦波翔 申请人:重庆特铺路面工程技术有限公司