除雪冰铲的震动及避障系统的制作方法

文档序号:2290863阅读:320来源:国知局
除雪冰铲的震动及避障系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于除冰雪设备,特别涉及一种除雪冰铲的震动及避障系统,在两侧的避障系统架(20)之间、夹板座(2)上面匀距装四个避障筒支板(1),在每个避障筒支板(1)的上方固定螺筒(5),螺筒(5)内装在导杆(4),在中间的两个避障筒支板(1)内侧对应分别装有液压马达(8),液压马达(8)的出轴上装小皮带轮(10),小皮带轮(10)连接大皮带轮(9),大皮带轮(9)的轴连接轴(13),轴(13)连接偏心套(15),偏心套(15)连接铲片(14),在每个避障筒支板(1)的下方内侧装有齿轮轴座(17),两齿轮轴座(17)内连接齿轮轴(18),与齿轮(7)啮合传动的齿条(6)固定在避障筒支板(1)外侧面上,该除冰雪铲破冰效果好,使用寿命长,避障系统的避障力大,对车辆的冲击小,结构紧凑,节省空间。
【专利说明】除雪冰铲的震动及避障系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于除冰雪设备,特别涉及一种除雪冰铲的震动及避障系统。
【背景技术】
[0002]目前,已有的除雪机上的除雪铲多为在道路上做推雪功能,在遇到有冰层的时候,只能把冰层上面的雪推走,而不能把冰层破除,即不能彻底消除道路上的冰雪隐患,使行驶的车辆仍然有事故隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种即可推雪,又可破冰,结构合理,便于安装维护的除雪冰铲的震动及避障系统。
[0004]本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:除雪冰铲的震动及避障系统包括避障系统架、避障筒支板、小皮带轮、大皮带轮、皮带、轴、液压马达,其特点是在两侧的避障系统架之间、夹板座上面匀距装四个避障筒支板,在每个避障筒支板的上方固定螺筒,螺筒内装在导杆,导杆的下端装在导杆座内,在导杆的外围套装组合弹簧,在中间的两个避障筒支板内侧对应分别装有液压马达,液压马达的出轴上装小皮带轮,小皮带轮用皮带传动连接大皮带轮,大皮带轮的轴用偏心套连接轴,轴的另一端同样连接偏心套,四个偏心套匀用连杆连接铲片,在每个避障筒支板的下方内侧装有齿轮轴座,两齿轮轴座内用两个联轴器连接齿轮轴,在齿轮轴的两端头上、避障筒支板的外侧下方装有齿轮,与齿轮啮合传动的齿条固定在避障筒支板外侧面上。
[0005]本实用新型的有益效果是:该除冰雪铲的震动及避障系统采用双马达分别提供动力,没有同步要求,对冰面的铲削能力更强,能保证铲片不伤路面,破冰效果好,铲刃采用耐磨钢,使用寿命长,避障系统的避障力大,对车辆的冲击小,结构紧凑,节省空间。
[0006]【专利附图】

【附图说明】
[0007]以下结合附图以实施例具体说明。
[0008]图1是除雪冰铲的震动及避障系统结构图。
[0009]图2是图1的P向视图。
[0010]图中,1-避障筒支板;2_夹板座;3_组合弹簧;4-导杆;5_螺筒;6-齿条;7-齿轮;8-液压马达;9_大皮带轮;10-小皮带轮;11_皮带;12_连杆;13_轴;14_铲片;15_偏心套;16_联轴器;17_齿轮轴座;18_齿轮轴;19_导杆座;20_避障系统架。
【具体实施方式】
[0011]实施例,参照附图1、2,除雪冰铲的震动及避障系统是在两侧的避障系统架20之间、夹板座2的上面匀距装四个避障筒支板1,在每个避障筒支板I的上方固定螺筒5,在螺筒5内中心装有导杆4,导杆4的下端装在导杆座19内,在导杆4的外围套装组合弹簧3。在中间的两个避障筒支板I内侧对应分别装有液压马达8,在液压马达8的出轴上、避障筒支板I内装小皮带轮10,小皮带轮10用皮带11传动连接大皮带轮9,大皮带轮9用偏心套15连接轴13的一端,轴13的另一端同样连接偏心套15内,偏心套15的偏心量为2mm,四个偏心套15匀用连杆12连接铲片14。在每个避障筒支板I的下方内侧装有齿轮轴座17,两个齿轮轴座17内两个联轴器16连接齿轮轴18,在齿轮轴18的两端头上、避障筒支板I的外侧下方装有齿轮7,与齿轮7啮合传动连接的齿条6固定安装在避障筒支板I的外侧面上。铲片14为独立的四块,安装固定在夹板座2上,铲片14与地面倾斜角45度,振动频率10-12次/秒,铲片14材质采用耐磨钢。
[0012]除雪冰铲的震动及避障系统的工作原理是:整个系统的铲片14装有四片,分别由两台液压马达8带动,连杆12上的轴13外连接的偏心套15随着大皮带轮9的转动带动下实现往复运动,带动铲片14击冰面,实现除冰功能。当作业中与道路的凸出部位冲撞时,受冲撞的铲片14绕夹板座2翻转,避开障碍物,齿轮7和齿条6起导向作用,这时组合弹簧3受压,沿导杆4节距 变小,内力增加,越过障碍物后,组合弹簧3推动铲片14自动复位。
【权利要求】
1.一种除雪冰铲的震动及避障系统,包括避障系统架(20)、避障筒支板(I)、小皮带轮(10)、大皮带轮(9)、皮带(11)、轴(13)、液压马达(8),其特征在于在两侧的避障系统架(20)之间、夹板座(2)上面匀距装四个避障筒支板(1),在每个避障筒支板(I)的上方固定螺筒(5),螺筒(5)内装在导杆(4),导杆(4)的下端装在导杆座(19)内,在导杆(4)的外围套装组合弹簧(3),在中间的两个避障筒支板(I)内侧对应分别装有液压马达(8),液压马达(8)的出轴上装小皮带轮(10),小皮带轮(10)用皮带(11)传动连接大皮带轮(9),大皮带轮(9)的轴用偏心套(15)连接轴(13),轴(13)的另一端同样连接偏心套(15),四个偏心套(15)匀用连杆(12)连接铲片(14),在每个避障筒支板(I)的下方内侧装有齿轮轴座(17),两齿轮轴座(17)内用两个联轴器(16)连接齿轮轴(18),在齿轮轴(18)的两端头上、避障筒支板(I)的外侧下方装有齿轮(7),与齿轮(7)啮合传动的齿条(6)固定在避障筒支板(I)外侧面上。
【文档编号】E01H5/12GK203546664SQ201320716575
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】刘玉波, 万立宏, 曹海东 申请人:阜新永生解放专用汽车制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1