一种老桥面铺装层的修补结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种老桥面铺装层的修补结构。它包括老桥基底，所述老桥基底上自下而上加铺有防水粘结层、应力吸收层、抗剪补强层、沥青混凝土层。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是提供了一种可靠的桥面铺装层修补结构。该结构可以处治桥面病害，提高桥面铺装层修补段落的路用性能，延长桥面铺装功能层的使用寿命，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。
【专利说明】一种老桥面铺装层的修补结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种老桥面铺装层的修补结构。
【背景技术】
[0002]随着改革开放的不断深入，经济社会的不断发展，我国的交通事业有了突飞猛进的发展，交通建设更是日新月异，为数纵多的大中型桥梁在我国各地不断涌现。与此同时，各地交通量亦呈不断上涨趋势，各地交通基础设施明显不堪繁重的交通荷载压力，许多桥梁都存在不同程度的破坏。这其中桥面铺装层的破坏是首当其冲，也是最普遍的桥梁破坏。
[0003]桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分。桥面铺装的作用在于防止车轮与混凝土桥面或钢桥面直接接触，使行车道板面受到磨损、分布车轮压力以减少荷载对桥面板的作用力、保护桥面板及主梁、提高行车的舒适度。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用，一方面可分散荷载并参与桥面板的受力，另一方面起联结各主梁共同受力的作用；既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层。目前，桥面铺装面层使用最普遍的是浙青混凝土。
[0004]为保证桥面行车的舒适性和安全性，延长桥梁的使用寿命，各地公路或市政养护单位每年都投入大量的人力、物力和财力维修桥面铺装层。目前修补较严重的桥面浙青铺装层的主要方法是采用乳化浙青防水层+乳化浙青混合料的方式或浙青防水层+浙青混凝土的方式。这类修补方式虽然简单快捷，但往往治标不治本，在修补后不久即发生不同程度的破坏。
实用新型内容
[0005]本实用新型提出了一种老桥面铺装层的修补结构，解决了现有技术中的不足，提
供了一种可靠的桥面铺装层修补结构。该结构可以处治桥面病害，提高桥面铺装层修补段
落的路用性能，延长桥面铺装功能层的使用寿命，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种老桥面铺装层的修补结构，包括老桥基底，所述老桥基底上自下而上加铺有防水粘结层、应力吸收层、抗剪补强层、浙青混凝土层。
[0007]进一步的，所述防水粘结层采用二阶反应型溶剂粘结剂。
[0008]进一步的，所述应力吸收层采用橡胶浙青。
[0009]进一步的,所述浙青混凝土层采用AC浙青混凝土、SMA浙青混凝土或乳化浙青混凝土。
[0010]进一步的，所述应力吸收层的厚度为0.5-1.5cm。
[0011]更进一步的，所述应力吸收层的厚度为L 0cm。
[0012]进一步的，所述抗剪补强层采用预拌碎石+改性乳化浙青+玻璃纤维的结构形式；所述抗剪补强层的厚度为1.0-1.5cm。[0013]更进一步的，所述抗剪补强层的厚度为1.3cm。
[0014]进一步的，所述浙青混凝土层的厚度为5.0-8.0cm0
[0015]在进行修补加铺施工时，具体的施工步骤如下:
[0016](I)清理老桥基底:挖除原损害的桥面铺装层，并将基底清理干净；
[0017](2)涂布防水粘结层:采用二阶反应型溶剂粘结剂类防水材料，涂布量为400-800g/m2，其固化时间不超过30min ；
[0018](3)喷洒应力吸收层:待防水粘结层固化后，喷洒橡胶浙青，洒布量为l_2kg/m2 ；
[0019](4)对抗剪补强层进行施工:
[0020]①洒布橡胶浙青后，紧跟着满撒预拌碎石，洒布量为6_15kg/m2，预拌碎石采用粒径为10-15mm的玄武岩或花岗岩或辉绿岩等；
[0021]②洒布改性乳化浙青，洒布量为400-600g/m2 ;并同时撒布玻璃纤维，撒布量为400_600g/m2 ；
[0022](5)摊铺浙青混凝土层:待乳化浙青完全破乳后，摊铺浙青混合料，然后碾压成型，所述浙青混凝土层的具体厚度根据老桥面的铺装厚度来确定；
[0023](6)待路面温度低于40°C时即可开放交通。
[0024]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:利用本实用新型的修补结构能够有效提高桥面铺装层各层间的粘结能力，能预防浙青面层的“泛油”现象及浙青面层裂缝的产生，提高桥面铺装层的整体抗裂性能，延长路面使用寿命。从长远来看，利用本实用新型可以降低桥梁维护成本，减少因桥面维修带来的交通拥堵，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0027]图中:1、老桥基底；2、防水粘结层；3、应力吸收层；4、抗剪补强层；5、浙青混凝土层。
【具体实施方式】
[0028]下面对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的其中的几个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]如图1所示:
[0030]一种老桥面铺装层的修补结构，包括老桥基底I，所述老桥基底I上自下而上加铺有防水粘结层2、应力吸收层3、抗剪补强层4、浙青混凝土层5。
[0031](I)防水粘结层2:采用二阶反应型溶剂粘结剂，其涂布量为400-800g/m2，其固化时间不超过30min ；
[0032](2)应力吸收层3:采用橡胶浙青，待防水粘结层2固化后，喷洒橡胶浙青，洒布量为l_2kg/m2，应力吸收层3的厚度为0.5-1.5cm ;在本实施例中，所述应力吸收层3的厚度为 1.0cm ；
[0033](3)抗剪补强层4:采用预拌碎石+改性乳化浙青+玻璃纤维的结构形式，所述抗剪补强层4的厚度为1.0-1.5cm ;①洒布橡胶浙青后，紧跟着满撒预拌碎石，洒布量为6-15kg/m2,预拌碎石采用粒径为10-15_的玄武岩或花岗岩或辉绿岩等洒布改性乳化浙青，洒布量为400-600g/m2 ;并同时撒布玻璃纤维，撒布量为400-600g/m2 ;在本实施例中，所述抗剪补强层4的厚度为1.3cm ；
[0034](4)摊铺浙青混凝土层5:采用AC浙青混凝土、SMA浙青混凝土或乳化浙青混凝土，待乳化浙青完全破乳后，摊铺浙青混合料，然后碾压成型，所述浙青混凝土层5的厚度为5.0-8.0cm，在本实施例中，采用AC-13浙青混凝土，根据老桥面的铺装厚度，所述浙青混凝土层5的厚度为6.0cm。
[0035]在进行修补加铺施工时，具体的施工步骤如下:
[0036](I)清理老桥基底1:挖除原损害的桥面铺装层，并将基底清理干净；
[0037](2)涂布防水粘结层2:采用二阶反应型溶剂粘结剂类防水材料，涂布量为600g/m2,其固化时间约为25min ；
[0038](3)喷洒应力吸收层3:待防水粘结层2固化后，喷洒橡胶浙青，洒布量为1.5kg/m2,即应力吸收层3的厚度为1.0cm ；
[0039](4)对抗剪补强层4进行施工:
[0040]①洒布橡胶浙青后，紧跟着满撒预拌碎石，洒布量为10kg/m2，预拌碎石采用粒径为13.2mm的玄武岩；
[0041]②洒布改性乳化浙青，洒布量为500g/m2 ;并同时撒布玻璃纤维，撒布量为500g/m2；
[0042]抗剪补强层4施工结束，抗剪补强层4的厚度为1.3cm ；
[0043](5)摊铺浙青混凝土层5:待乳化浙青完全破乳后，摊铺AC-13浙青混凝土，摊铺厚度为6.0cm,然后碾压成型；
[0044](6)待路面温度低于40°C时即可开放交通。
[0045]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种老桥面铺装层的修补结构，包括老桥基底(1)，其特征在于:所述老桥基底(I)上自下而上加铺有防水粘结层(2)、应力吸收层(3)、抗剪补强层(4)、浙青混凝土层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述防水粘结层(2 )采用二阶反应型溶剂粘结剂。
3.根据权利要求1所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述应力吸收层(3)采用橡胶浙青。
4.根据权利要求1所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述浙青混凝土层(5)采用AC浙青混凝土、SMA浙青混凝土或乳化浙青混凝土。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述应力吸收层(3)的厚度为0.5-1.5cm。
6.根据权利要求5所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述应力吸收层(3)的厚度为1.0cm。
7.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述抗剪补强层(4)的厚度为1.0-1.5cm。
8.根据权利要求7所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述抗剪补强层(4)的厚度为1.3cm。
9.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种老桥面铺装层的修补结构，其特征在于:所述浙青混凝土层(5)的厚度为5.0-8.0cm。
【文档编号】E01D22/00GK203583379SQ201320724674
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】陈云, 王亚龙, 罗庆洋 申请人:重庆特铺路面工程技术有限公司