一种交通桩的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种交通桩，包括桩本体（1）、至少一根伸展臂（2）和至少一个扭转弹簧（3），伸展臂（2）的数量与扭转弹簧（3）的数量相等；各根伸展臂（2）的一端分别通过扭转弹簧（3）连接在桩本体（1）顶端的各个侧面上，各根伸展臂（2）以各自对应的扭转弹簧（3）为轴转动；各根伸展臂（2）的另一端上分别设置突出卡扣（4），桩本体（1）底端各个侧面上分别设置与各根伸展臂（2）上突出卡扣（4）位置相对应的卡槽（5）。本发明基于现有装置结构，设计伸展臂（2），有效提高交通桩的控制范围，提高交通桩的使用效率。
【专利说明】一种交通粧
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种交通桩。
【背景技术】
[0002]交通桩设置在城市道路上，用于对道路进行封锁、或是对人流和车流进行分离，保障公共交通秩序和交通安全，现有的交通桩结构简单，功能单一，对于封锁和分离，需要连续放置多个交通桩，而且若想达到很好的封锁、分离效果的话，就需要连续紧密地放置多个交通桩，大量交通桩的使用，必然带来的是需要花费较大的成本，而且也会增加交通桩的运输负担，使得交通桩的使用变得相当麻烦。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种基于现有结构，具有可收纳式伸展臂，能够有效提高使用效率的交通桩。
[0004]本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本发明设计了一种交通桩，包括桩本体，还包括至少一根伸展臂和至少一个扭转弹簧，伸展臂的数量与扭转弹簧的数量相等；各根伸展臂的一端分别通过扭转弹簧连接在桩本体顶端的各个侧面上，各根伸展臂以各自对应的扭转弹簧为轴转动；各根伸展臂的另一端上分别设置突出卡扣，桩本体底端各个侧面上分别设置与各根伸展臂上突出卡扣位置相对应的卡槽。
[0005]作为本发明的一种优选技术方案:还包括设置在所述桩本体内的控制模块、电源和无线通信模块，所述各个卡槽为电控卡槽，电源、无线通信模块和各个电控卡槽分别与控制模块相连接，电源经控制模块分别为无线通信模块、各个电控卡槽进行供电。
[0006]作为本发明的一种优选技术方案:还包括设置在所述桩本体顶端的警示光源，警示光源与所述控制模块相连接。
[0007]作为本发明的一种优选技术方案:所述警示光源为LED警示光源。
[0008]本发明所述一种交通桩采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
(1)本发明设计的交通桩，基于现有装置结构，设计伸展臂，有效提高交通桩的控制范围，提高交通桩的使用效率；而且针对伸展臂，设计突出卡扣和卡槽，在扭转弹簧作用下，便于伸展臂的使用与收纳，使得交通桩的使用灵活多样，更加方便；
(2)本发明设计的交通桩，针对各个卡槽，设计为电控卡槽，并且针对电控卡槽，设计了相应的电控结构，对其实现了无线控制，进而实现了针对伸展臂的无线控制，使得交通桩的使用更加方便、更加人性化；
(3)本发明设计的交通桩中，还设计了警示光源，使得在交通桩的设置过程中，能够有效对车辆和行人起到警示作用，避免碰撞事故的发生；且警示光源设计为LED警示光源，保证了警示光源的亮度和使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1是本发明设计的交通桩的结构示意图。
[0010]其中，1.桩本体，2.伸展臂，3.扭转弹簧，4.突出卡扣，5.卡槽，6.控制模块，
7.电源，8.无线通信模块，9.警示光源。
【具体实施方式】
[0011]下面结合说明书附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0012]如图1所示，本发明设计了一种交通桩，包括桩本体1，还包括至少一根伸展臂2和至少一个扭转弹簧3，伸展臂2的数量与扭转弹簧3的数量相等；各根伸展臂2的一端分别通过扭转弹簧3连接在桩本体I顶端的各个侧面上，各根伸展臂2以各自对应的扭转弹簧3为轴转动；各根伸展臂2的另一端上分别设置突出卡扣4，桩本体I底端各个侧面上分别设置与各根伸展臂2上突出卡扣4位置相对应的卡槽5。本发明设计的交通桩，基于现有装置结构，设计伸展臂2，有效提高交通桩的控制范围，提高交通桩的使用效率；而且针对伸展臂2，设计突出卡扣4和卡槽5，在扭转弹簧3作用下，便于伸展臂2的使用与收纳，使得交通桩的使用灵活多样，更加方便。
[0013]作为本发明的一种优选技术方案:还包括设置在所述桩本体I内的控制模块6、电源7和无线通信模块8,所述各个卡槽5为电控卡槽，电源7、无线通信模块8和各个电控卡槽分别与控制模块6相连接，电源7经控制模块6分别为无线通信模块8、各个电控卡槽进行供电。
[0014]本发明设计的交通桩，针对各个卡槽5，设计为电控卡槽，并且针对电控卡槽，设计了相应的电控结构，对其实现了无线控制，进而实现了针对伸展臂2的无线控制，使得交通桩的使用更加方便、更加人性化。
[0015]作为本发明的一种优选技术方案:还包括设置在所述桩本体I顶端的警示光源9，警示光源9与所述控制模块6相连接。
[0016]作为本发明的一种优选技术方案:所述警示光源9为LED警示光源。
[0017]本发明设计的交通桩中，还设计了警示光源9，使得在交通桩的设置过程中，能够有效对车辆和行人起到警示作用，避免碰撞事故的发生；且警示光源9设计为LED警示光源，保证了警示光源9的亮度和使用寿命。
[0018]本发明设计的交通桩在实际应用过程中，按实际需要将交通桩放置在指定位置，各个交通桩间隔一段距离进行放置，在伸展臂2处于收纳状态时，行人和车辆可以从各个交通桩之间的间隙间通过，起到了对人流、车流的疏导；当需要对道路进行封锁时，工作人员可以通过无线通信方式与设置在桩本体I内的控制模块6进行通信，经控制模块6对设置在桩本体I底端各个侧面上的电控卡槽进行控制，使得各个突出卡扣4脱离相应电控卡槽的束缚，并且在各个扭转弹簧3的作用下，各个伸展臂2以扭转弹簧3为轴进行转动，打开后的伸展臂2有效扩大了交通桩的控制范围，实现了对道路的封锁，避免了传统交通桩，需要紧密排列才能实现道路封锁的缺点，大大提高了交通桩的使用效率，而且大大降低了交通桩的使用数量，直接带来的是成本的降低和运输效率的提高。
[0019]本发明实际应用中，还设计了设置在所述桩本体I顶端的警示光源9，警示光源9与控制模块6相连接，工作人员可以通过无线通信方式与设置在桩本体I内的控制模块6进行通信，经控制模块6对警示光源9实现控制，警示光源9的加入，可以有效对周围的行人和车辆起到警示作用，避免碰撞事故的发生，保证交通安全。
[0020]综上所述，本发明设计的交通桩，基于现有结构，设计可收纳式伸展臂2，且针对伸展臂2，加入了无线电控结构，在提高交通桩本身使用效率的同时，使得使用更加方便，更加人性化。
[0021]上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
【权利要求】
1.一种交通桩，包括桩本体(1)，其特征在于:还包括至少一根伸展臂(2)和至少一个扭转弹簧(3)，伸展臂(2)的数量与扭转弹簧(3)的数量相等；各根伸展臂(2)的一端分别通过扭转弹簧(3)连接在桩本体(I)顶端的各个侧面上，各根伸展臂(2)以各自对应的扭转弹簧(3)为轴转动；各根伸展臂(2)的另一端上分别设置突出卡扣(4)，桩本体(I)底端各个侧面上分别设置与各根伸展臂(2)上突出卡扣(4)位置相对应的卡槽(5)。
2.根据权利要求1所述一种交通桩，其特征在于:还包括设置在所述桩本体(I)内的控制模块(6)、电源(7)和无线通信模块(8)，所述各个卡槽(5)为电控卡槽，电源(7)、无线通信模块(8 )和各个电控卡槽分别与控制模块(6 )相连接，电源(7 )经控制模块(6 )分别为无线通信模块(8 )、各个电控卡槽进行供电。
3.根据权利要求2所述一种交通桩，其特征在于:还包括设置在所述桩本体(I)顶端的警示光源(9 )，警示光源(9 )与所述控制模块(6 )相连接。
4.根据权利要求3所述一种交通桩，其特征在于:所述警示光源(9)为LED警示光源。
【文档编号】E01F15/00GK103774592SQ201410030589
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】邵剑 申请人:南通新世纪机电有限公司