道路并道导向结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及公共道路结构领域，具体为一种道路并道导向结构；它包括主干道和侧向并入主干道的辅道，其特征是：辅道向主干道侧倾斜，主干道上设置有多个横置的楔形凸条，所述楔形凸条的长度为主干道宽度的50%~80%，楔形凸条的垂直面面向车辆，楔形凸条呈队列式设于主干道上，其列队长度至少50米，楔形凸条的设置终点位于主干道与辅道的并道交汇处。本发明在两条交汇道路的交汇处造成车辆的速度差，使得车辆并道变得有序，减缓道路交汇口车辆无需插队、互不相让所造成的交通拥堵。
【专利说明】道路并道导向结构【技术领域】
[0001]本发明涉及公共道路结构领域，具体为一种道路并道导向结构。
【背景技术】
[0002]随着生活水平提高，私家车的数量与日俱增，道路压力逐渐增大，尤其高架道路的道路接汇处，经常发生车辆无序插队、互不相让导致车辆严重挤压最终道路拥堵的情况。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，提供一种道路并道导向结构，其能主动够引导车辆进行有序的道口并道会车，从而改善因无需插队、互不相让而引起的并道口拥堵的现象。
[0004]为了达到上述目的，本发明是这样实现的:
一种道路并道导向结构，它包括主干道和侧向并入主干道的辅道，辅道向主干道侧倾斜，主干道上设置有多个横置的楔形凸条，所述楔形凸条的长度为主干道宽度的50%~80%，楔形凸条的垂直面面向车辆，楔形凸条呈队列式设于主干道上，其列队长度至少50米，楔形凸条的设置终点位于主干道与辅道的并道交汇处。
[0005]所述的道路并道导向结构，辅道向主干道侧倾斜2°~5°。
[0006]所述的道路并道导向结构，楔形凸条的垂直面上设有反光板。
[0007]所述的道路并道导向结构，反光板的颜色有红、黄、绿三种，楔形凸条队列的起始段的反光板为绿色，楔形凸条队列的中段反光板为黄色，楔形凸条队列终末段的反光板为红色。
[0008]所述的道路并道导向结构，楔形凸条的高度为lcnT5cm。
[0009]本发明采用上述设计，在主干道的交汇段设置凸起的楔形条，如此，行径的车辆将被动减速，不同色泽的反光板提醒主干道上的车辆驾驶员进行主动减速，以此降低主干道车流的速度；同时辅道上的这辆借助倾斜路面提供的被动速度优势向主干道并入，如此造成两条道路上的车辆的速度差，使得车辆并道变得有序，减缓道路交汇口车辆无需插队、互不相让所造成的交通拥堵。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明的局部俯视图。
[0011]图2为图1中B-B的向视图。
[0012]图3为图1中A-A的向视图。
[0013]图4为图1中C-C的向视图。
【具体实施方式】
[0014]以下通过具体实施例进一步说明本发明。
[0015]如图1、图2所示，一种道路并道导向结构，它包括主干道I和侧向并入主干道I的辅道2，如图3所示，辅道2向主干道I侧倾斜2°~5°，主干道I上设置有多个横置的楔形凸条3，所述楔形凸条3的长度为主干道I宽度的50%~80%，如图4所示，楔形凸条3的垂直面面向车辆，楔形凸条3呈队列式设于主干道I上，其列队长度至少50米，楔形凸条3的设置终点位于主干道I与辅道2的并道交汇处。
[0016] 所述的道路并道导向结构，楔形凸条的的高度为lcnT5Cm，其垂直面上设有反光板。反光板的颜色有红、黄、绿三种，楔形凸条队列的起始段的反光板为绿色，楔形凸条队列的中段反光板为黄色，楔形凸条队列终末段的反光板为红色。
[0017]本发明采用上述设计，在主干道的交汇段设置凸起的楔形条，如此，行径的车辆将被动减速，不同色泽的反光板提醒主干道上的车辆驾驶员进行主动减速，以此降低主干道车流的速度；同时辅道上的这辆借助倾斜路面提供的被动速度优势向主干道并入，如此造成两条道路上的车辆的速度差，使得车辆并道变得有序，减缓道路交汇口车辆无需插队、互不相让所造成的交通拥堵。
【权利要求】
1.一种道路并道导向结构，它包括主干道和侧向并入主干道的辅道，其特征是:辅道向主干道侧倾斜，主干道上设置有多个横置的楔形凸条，所述楔形凸条的长度为主干道宽度的50%~80%，楔形凸条的垂直面面向车辆，楔形凸条呈队列式设于主干道上，其列队长度至少50米，楔形凸条的设置终点位于主干道与辅道的并道交汇处。
2.根据权利要求1所述的道路并道导向结构，其特征是:辅道向主干道侧倾斜2。~5。。
3.根据权利要求1所述的道路并道导向结构，其特征是:楔形凸条的垂直面上设有反光板。
4.根据权利要求3所述的道路并道导向结构，其特征是:反光板的颜色有红、黄、绿三种，楔形凸条队列的起始段的反光板为绿色，楔形凸条队列的中段反光板为黄色，楔形凸条队列终末段的反光板为红色。
5.根据权利要求1或3所述的道路并道导向结构，其特征是:楔形凸条的高度为Icm~5c mο
【文档编号】E01F9/047GK103938564SQ201410179863
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】沈俊 申请人:上海市宝山区第一中心小学