一种双t型橡胶减速带的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种双T型橡胶减速带，包括橡胶减速带，其特征是：减速带为双T型，由减速带和与减速带连为一体的两竖直柱组成，竖直柱设置在道路中。本发明的优点是：减速带与竖直柱连为一体，摒弃了螺钉，车辆过往时有一定的左右弹性，减速带不会松动，经久耐用，也不会损坏轮胎。
【专利说明】—种双T型橡胶减速带
【技术领域】
[0001]本发明涉及减速装置，具体是一种双T型橡胶减速带。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，道路和车辆都多了起来，为了安全，特别是过行人多或是坡度较大的道路，需要设置减速带装置。传统的减速装置多是螺钉将橡胶带固定在道路上，这种减速装置由于用螺钉固定，时间久了，橡胶带会撕裂，螺钉暴露出来，会损坏车辆轮胎。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种双T型橡胶减速带。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:
一种双T型橡胶减速带，包括橡胶减速带，与现有技术不同的是:减速带为双T型，由减速带和与减速带连为一体的两竖直柱组成，竖直柱设置在道路中。
[0005]所述的双T型减速带，每根横长40cm，两竖直柱的直径为10_12cm，长25_30cm。
[0006]使用时，将两段以上的双T型减速带埋设在道路中。
[0007]本发明的优点是:减速带与竖直柱连为一体，摒弃了螺钉，车辆过往时有一定的左右弹性，减速带不会松动，经久耐用，也不会损坏轮胎。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明双T型橡胶减速带的结构示意图；
图2为双T型橡胶减速带的使用示意图。
[0009]图中:1.减速带2.竖直柱。
【具体实施方式】
[0010]参照图1，一种双T型橡胶减速带，由减速带和与减速带连为一体的两竖直柱组成双T型减速带，竖直柱埋设在道路中。双T型减速带每根横长40cm，两竖直柱的直径为10_12cm,长 25_30cm。
[0011]参照图2，使用时，将两段以上的双T型减速带埋设在道路中即成。
【权利要求】
1.一种双T型橡胶减速带,包括橡胶减速带,其特征是:减速带为双T型，由减速带和与减速带连为一体的两竖直柱组成，竖直柱设置在道路中。
2.根据权利要求减速带，其特征是:所述的双T型减速带，每根横长40cm，两竖直柱的直径为 10-12cm，长 25-30cm。
【文档编号】E01F9/047GK104131522SQ201410271889
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】李竟儒 申请人:李竟儒