模块式组合堆垒公路的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种模块式组合堆垒公路。所述公路是由多块公路模块拼接组合而成，所述公路模块包括一个矩形本体，所述矩形本体的左右侧面上分别设置有左凸台和右凸台，所述右凸台的凸台面上设置有多个竖直的凸台安装柱，所述左凸台上设置有与所述凸台安装柱尺寸相配合的、位置相对应的多个竖直的凸台安装孔，所述左凸台和右凸台的高度之和等于矩形本体的高度。本发明的模块式组合堆垒公路经济合理、能够节约资源。
【专利说明】模块式组合堆垒公路
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种模块式组合堆垒公路。
【背景技术】
[0002]传统的公路由砂石水泥浇筑铺设，一旦公路改造，整条或整区段公路全部作废，无法再生利用。造成了严重的社会资源和财富的浪费。每年维修及养路的费用也十分高。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是，提供一种十分经济合理的、能够节约资源、减少浪费的模块式组合堆垒公路。
[0004]本发明的模块式组合堆垒公路，所述公路是由多块公路模块拼接组合而成，所述公路模块包括一个矩形本体，所述矩形本体的左右侧面上分别设置有左凸台和右凸台，所述右凸台的凸台面上设置有多个竖直的凸台安装柱，所述左凸台上设置有与所述凸台安装柱尺寸相配合的、位置相对应的多个竖直的凸台安装孔，所述左凸台和右凸台的高度之和等于矩形本体的高度。
[0005]所述矩形本体的前侧面上设置有多个水平的侧面安装，后侧面上设置有与所述侧面安装柱的尺寸相配合的、位置相对应的多个水平的侧面安装孔；或者所述矩形本体的前后侧面上分别设置有多个与外部安装柱相配合的水平的侧面安装孔。
[0006]采用本发明的公路模块拼接公路，公路模块之间连接稳固。采用公路模块拼接公路后，在公路翻新的时候，只要把公路模块拆除即可，可以重复利用。公路的维护成本也会大幅降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明实施例的立体图；
图2是图1的A向的示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图所示，一种模块式组合堆垒公路，所述公路是由多块公路模块拼接组合而成，所述公路模块包括一个矩形本体I，所述矩形本体I的左右侧面上分别设置有左凸台2和右凸台3，所述右凸台3的凸台面上设置有多个竖直的凸台安装柱5，所述左凸台2上设置有与所述凸台安装柱5尺寸相配合的、位置相对应的多个竖直的凸台安装孔4，所述左凸台2和右凸台3的高度之和等于矩形本体I的高度。
[0009]所述矩形本体I的前侧面上设置有多个水平的侧面安装柱7，后侧面上设置有与所述侧面安装柱7的尺寸相配合的、位置相对应的多个水平的侧面安装孔6 ；
或者所述矩形本体I的前后侧面上分别设置有多个与外部安装柱相配合的水平的侧面安装孔6。
[0010]因为路面的左右宽度比较小，在拼接公路模块的时候，可以先在左右方向上将公路模块连接成一个模块体，然后相邻模块体在前后方向上再拼接。
【权利要求】
1.一种模块式组合堆垒公路，其特征在于:所述公路是由多块公路模块拼接组合而成，所述公路模块包括一个矩形本体(I)，所述矩形本体(I)的左右侧面上分别设置有左凸台(2)和右凸台(3)，所述右凸台(3)的凸台面上设置有多个竖直的凸台安装柱(5)，所述左凸台(2)上设置有与所述凸台安装柱(5)尺寸相配合的、位置相对应的多个竖直的凸台安装孔(4)，所述左凸台(2)和右凸台(3)的高度之和等于矩形本体(I)的高度。
2.根据权利要求1所述的模块式组合堆垒公路，其特征在于:所述矩形本体(I)的前侧面上设置有多个水平的侧面安装柱(7)，后侧面上设置有与所述侧面安装柱(7)的尺寸相配合的、位置相对应的多个水平的侧面安装孔(6);或者所述矩形本体(I)的前后侧面上分别设置有多个与外部安装柱相配合的水平的侧面安装孔(6)。
【文档编号】E01C5/00GK104164813SQ201410352154
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】李圣根 申请人:加加力重钢江苏有限公司