一种车用路障的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车用路障，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱内侧的中部设有内槽，所述左支柱和右支柱的内槽之间设有隔离布，所述隔离布上部和下部分别设有保护压条，所述保护压条采用内置铰链连接，所述隔离布内设有内衬骨架，所述左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯，所述左支柱上还设有警报扩音器，所述左支柱和右支柱外侧下部均设有置放槽，所述置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架，所述左支柱和右支柱底部均设有滑轮，所述右支柱外侧上设有把手，经过上述改进，本发明具有优良的限制和导引车辆的功能，携带运输方便，占用空间小以及外部结构牢固和使用寿命长的特点。
【专利说明】一种车用路障
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆安全设施，具体涉及一种车用路障。
【背景技术】
[0002]路障是指路上设置的障碍物，广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全，由于现代社会汽车保有量日益增多，道路上经常会发生小规模交通事故，有时需要对后方的车辆进行控制和导引，这就需要可携带的路障，现有的可携带的车用路障设置较为简单，多采用简单的折叠塑板结构，在白天使用尚可，光线不佳时，则无法起到应有的作用。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术存在的问题，提供一种携带方便，限制效果优良以及外部结构牢固的车用路障。
[0004]本发明提供的技术方案是:一种车用路障，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱内侧的中部均设有内槽，所述左支柱和右支柱的内槽之间设有隔离布，所述隔离布上部和下部分别设有保护压条，所述保护压条采用内置铰链连接，所述隔离布内设有内衬骨架，所述左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯，所述左支柱上还设有警报扩音器，所述警报扩音器下部还设有控制警报灯和警报扩音器的控制板，所述左支柱和右支柱外侧下部均设有置放槽，所述置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架，所述左支柱和右支柱底部均设有滑轮，所述右支柱外侧上设有把手。
[0005]本发明的进一步改进在于:所述左支柱内侧上部设有弹簧插条，对应左支柱弹簧插条的位置，右支柱内侧上部设有弹簧插口，所述左支柱弹簧插条外部设有松紧弹簧插条的弹簧卡扣。
[0006]本发明的进一步改进在于:所述隔离布采用高强度反光纤维结构。
[0007]本发明的进一步改进在于:所述警报灯外部设有高强度保护罩，所述高强度保护罩采用双层结构。
[0008]本发明的进一步改进在于:所述置放槽外部还设有带按钮的扣板。
[0009]本发明的有益效果在于:1.隔离布采用高强度反光纤维结构，在夜间使用效果尤佳。2.隔离布上部和下部分别设有保护压条，所述保护压条采用内置铰链连接，所述隔离布内设有内衬骨架外部结构坚固并且便于携带。3.左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯，左支柱上还设有警报扩音器，能对后方的车辆起到优良的警示作用。4.置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架便于固定和收起。5.左支柱和右支柱底部均设有滑轮，右支柱外侧上设有把手便于移动。6.左支柱和右支柱上的弹簧插条和弹簧插口便于收紧隔离布，减少占用空间便于存放。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]图2为本发明的使用状态图。
[0012]1-左支柱，2-右支柱，3-内槽，4-隔离布，5-保护压条，6_内置铰链，7_内衬骨架，8-警报灯，9-警报扩音器，10-控制板，11-置放槽，12-折叠支撑架，13-滑轮，14-把手，15-弹簧插条，16-弹簧插口，17-弹簧卡扣，18-高强度保护罩，19-按钮，20-扣板。
【具体实施方式】
[0013]本发明如图1和图2所示:一种车用路障，包括左支柱I和右支柱2，所述左支柱I和右支柱2内侧的中部均设有内槽3，通过对隔离布4的收纳减少使用空间，所述左支柱I和右支柱2的内槽3之间设有隔离布4，所述隔离布4采用高强度反光纤维结构，在夜间使用通过隔离布4反光能够起到阻碍后方车辆前进，并且高强度结构保证使用寿命的延长，所述隔离布4上部和下部分别设有保护压条5，所述保护压条5采用内置铰链6连接，所述隔离布4内设有内衬骨架7，强化了隔离布4的外部结构，保证了使用的耐久性，并且采用铰链6连接便于在不使用时将隔离布4折叠存放，所述左支柱I内侧上部设有弹簧插条15，对应左支柱弹簧插条15的位置，右支柱2内侧上部设有弹簧插口 16，所述左支柱I弹簧插条15外部设有松紧弹簧插条15的弹簧卡扣17，在回收时通过弹簧插条15和弹簧插口 16的插合便于将隔离布4收紧，便于存放减少占用空间，通过所述左支柱I和右支柱2的顶部均设有警报灯8，通过警报灯8可对后方车辆起到显著的警示作用，所述警报灯8外部设有高强度保护罩18，所述高强度保护罩18采用双层结构以加强警报灯的外部结构，所述左支柱I上还设有警报扩音器9，在车辆较多，隔离布4和警报灯8无法起到限制作用时，通过警报扩音器9提醒后方车辆前方交通发生状况，所述警报扩音器9下部还设有控制警报灯8和警报扩音器9的控制板10，所述左支柱I和右支柱2外侧下部均设有置放槽11，所述置放槽11内设有可向外延伸的折叠支撑架12，所述置放槽11外部还设有带按钮19的扣板20，折叠支撑架12可以增强路障的固定，并且折叠支撑架12在不用时也便于收起，所述左支柱I和右支柱2底部均设有滑轮13，所述右支柱2外侧上设有把手14，便于移动。
【权利要求】
1.一种车用路障，包括左支柱(I)和右支柱(2)，其特征在于:所述左支柱(I)和右支柱(2)内侧的中部均设有内槽(3)，所述左支柱(I)和右支柱(2)的内槽(3)之间设有隔离布(4)，所述隔离布(4)上部和下部分别设有保护压条(5)，所述保护压条(5)采用内置铰链(6)连接，所述隔离布(4)内设有内衬骨架(7)，所述左支柱(I)和右支柱(2)的顶部均设有警报灯(8 )，所述左支柱(I)上还设有警报扩音器(9 )，所述警报扩音器(9 )下部还设有控制警报灯(8 )和警报扩音器(9 )的控制板(10 )，所述左支柱(I)和右支柱(2 )外侧下部均设有置放槽(11)，所述置放槽(11)内设有可向外延伸的折叠支撑架(12 )，所述左支柱(I)和右支柱(2 )底部均设有滑轮(13)，所述右支柱(2 )外侧上设有把手(14 )。
2.根据权利要求1所述的一种车用路障，其特征在于:所述左支柱(I)内侧上部设有弹簧插条(15)，对应左支柱(I)弹簧插条(15)的位置，右支柱(2)内侧上部设有弹簧插口(16),所述左支柱(I)弹簧插条(15)外部设有松紧弹簧插条(15)的弹簧卡扣(17)。
3.根据权利要求1所述的一种车用路障，其特征在于:所述隔离布(4)采用高强度反光纤维结构。
4.根据权利要求1所述的一种车用路障，其特征在于:所述警报灯(8)外部设有高强度保护罩(18)，所述高强度保护罩采用双层结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用路障，其特征在于:所述置放槽(11)外部还设有带按钮(19)的扣板(20)。
【文档编号】E01F13/04GK104372754SQ201410700623
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】张玉庆 申请人:张玉庆