道路工程专用急流槽块体的制作方法
【专利摘要】道路工程专用急流槽块体，它涉及一种急流槽块体。本实用新型是为了现道路工程中使用的急流槽存在使用过程中易堆积淤泥以及其夜晚无照明设备的问题。所述两个连接板体的相对面各有一个盲孔，每个盲孔内有一个轴承，活动板位于底板的正上方，活动板的两端各固定连接有一个转轴，活动板一端上的一个转轴依次穿过一个挡板和一个轴承设置在一个盲孔内，活动板另一端上的另一个转轴依次穿过另一个挡板和另一个轴承设置在另一个盲孔内，每个盲孔的孔端处均固接有一个挡板，每个挡板与其相对应的轴承相贴紧，两个翼板的上端面上均有多个凹坑，每个凹坑内有一个发光体，每个凹坑上有一个透明薄板。本实用新型有效防止底板堆积淤泥，保证水流顺畅流通。
【专利说明】道路工程专用急流槽块体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种急流槽块体，属于道路雨水疏通装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002]急流槽是指在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。急流槽主要是为了减少山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，主要包括导流堤、急流槽和束流堤三个部分。导流堤主要作用是改善泥石流流向，也改善流速，束流堤的主要作用是改善流向，防止漫流，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。但现有急流槽一般都是开口敞开式结构，容易堆积垃圾异物，沉积泥土，使急流槽发生堵塞，导致雨水溢出冲刷毁坏路基。CN203452175U中提出的急流槽内壁清洁装置结构较复杂，其设置的清洁毛刷需要定期更换才能保持其清洁的功能，此专利还需要电驱动使用，不适宜野外路段的普遍推广使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种道路工程专用急流槽块体，以解决现道路工程中使用的急流槽存在使用过程中易堆积淤泥以及其夜晚无照明设备的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述道路工程专用急流槽块体包括两个翼板，两个连接板体和底板，所述两个连接板体相对设置在底板的上表面的两端，每个连接板体的上端面连接有一个翼板，所述两个翼板，两个连接板体和底板固定连接制为一体，所述道路工程专用急流槽块体还包括活动板、两个转轴、两个轴承、两个挡板、多个发光体和多个透明薄板，所述两个连接板体的相对面各加工有一个盲孔，每个盲孔内设置有一个轴承，所述活动板位于底板的正上方，活动板的两端各固定连接有一个转轴，每个挡板上均加工有一个通孔，活动板一端上的一个转轴依次穿过一个挡板和一个轴承设置在一个盲孔内，活动板另一端上的另一个转轴依次穿过另一个挡板和另一个轴承设置在另一个盲孔内，每个盲孔的孔端处均固定连接有一个挡板，每个挡板与其相对应的轴承相贴紧，两个翼板的上端面上均加工有多个凹坑，每个凹坑内设置有一个发光体，每个凹坑上安装有一个透明薄板。
[0005]本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型结构设计合理简单，活动板的设置是为了水流在经过本实用新型时由于水流的冲击力，使活动板沿转轴上下转动而产生振动，这种转动使水流分流而下，分别从活动板的上表面和下表面两处流走，一方面使沉积在底板上的淤泥得到冲刷，另一方面使水流中的淤泥等杂物随水流直接流走，不易堆积；两个轴承辅助活动板顺畅的通过两个转轴转动，两个挡板的设置是为了实现阻挡水流进入盲孔内而影响轴承的使用寿命；多个发光体设置是为了使本实用新型具有照明的作用，多个透明薄板的设置有效防止雨水等其他杂物进入两个翼板上端面的多个凹坑内；本实用新型需多个组合形成急流槽，应用灵活，根据具体路堤状况具体设置个数。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视结构示意图，图2是本实用新型带有滤网盖14的主视结构剖面图，图3为图1的右视图，图4为图1的俯视图，图5为本实用新型的立体结构示意图，图6为多个急流槽块体的使用状态图，图7为图2中A处放大图，图8为图2中B处放大图。
【具体实施方式】
[0008]实施例一:如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，示意性地示出了所述道路工程专用急流槽块体包括两个翼板1，两个连接板体2和底板3，所述两个连接板体2相对设置在底板3的上表面的两端，每个连接板体2的上端面连接有一个翼板1，所述两个翼板1，两个连接板体2和底板3固定连接制为一体，所述道路工程专用急流槽块体还包括活动板4、两个转轴5、两个轴承6、两个挡板7、多个发光体8和多个透明薄板9，所述两个连接板体2的相对面各加工有一个盲孔10，每个盲孔10内设置有一个轴承6，所述活动板4位于底板3的正上方，活动板4的两端各固定连接有一个转轴5，每个挡板7上均加工有一个通孔11，活动板4 一端上的一个转轴5依次穿过一个挡板7和一个轴承6设置在一个盲孔10内，活动板4另一端上的另一个转轴5依次穿过另一个挡板7和另一个轴承6设置在另一个盲孔10内，每个盲孔10的孔端处均固定连接有一个挡板7，每个挡板7与其相对应的轴承6相贴紧，两个翼板I的上端面上均加工有多个凹坑12，每个凹坑12内设置有一个发光体8，每个凹坑12上安装有一个透明薄板9。本实用新型可现场施工，根据具体路段结构进行具体个数定制，通过将多个本实用新型逐一固定连接形成急流槽，本实用新型为混凝土浇灌或硬质聚氯乙烯制成。
[0009]实施例二:如图2和图8所示，示意性地示出了所述道路工程专用急流槽块体还包括多个密封条体13，每个凹坑12与其相对应的透明薄板9的接触的周围设置有一个密封条体13。通过多个密封条体13可使凹坑12透明薄板9之间的密封效果好，有利于延长多个发光体8的使用寿命。
[0010]实施例三:如图2所示，示意性地示出了所述道路工程专用急流槽块体还包括滤网盖14，所述滤网盖14位于活动板4的正上方且滤网盖14的两端分别与两个连接板体2可拆卸连接。滤网盖14有效防止除雨水外的其它杂物进入两个连接板体2和底板3组成的空间内而引起水流的阻塞。
[0011]实施例四:如图2和图7所示,示意性地示出了所述活动板4的中心轴线到底板3的竖直距离为H，H的取值范围为5cm?15 cm。通过限定活动板4的中心轴线到底板3的竖直距离H使活动板4与底板3之间的距离不至于过低或过高而影响活动板4的上下转动幅度，从而影响清理淤泥的效果。
[0012]实施例五:如图1、图2、图4、图5和图6所示,示意性地示出了所述多个透明薄板9的形状为圆形或矩形。根据实际环境来选取具体形状。
[0013]实施例六:如图1、图2、图4、图5和图6所示，示意性地示出了发光体8和透明薄板9的个数相同且均为2?8个。根据实际环境来选取具体个数。
[0014]实施例七:如图1、图2、图3、图4和图5所示，示意性地示出了发光体8为LED灯。LED灯为现有产品，LED灯可通过蓄电池供电，根据具体环境本实用新型上可连接定时器及开关对发光体8的照明时间进行限制，既有效节约电能，又能起到照明效果。
[0015]实施例八:如图1、图2、图3、图4和图5所示，示意性地示出了透明薄板9为PVC透明板、PC板、亚克力板或有机玻璃板。这些材质制成的透明薄板9可视效果好，照明效果好。
[0016]实施例九:如图1和图2所示，示意性地示出了盲孔10的孔深为22mm?40mm。考虑到轴承6和转轴5的伸入长度而具体加工盲孔10的孔深。
[0017]实施例十:如图1、图2、图4、图5和图6所示，示意性地示出了所述两个转轴5同轴线设置在活动板4的两端。这样设置有利于活动板4更好的转动。
[0018]上述内容为已经参考图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8描述了本实用新型的实施例，本领域技术人员应了解，本实用新型不限于上面描述的实施例，在不偏离本实用新型的精神的情况下可以作出各种修改，所述修改也应包含在本实用新型的范围之内。本实用新型的范围应由所附权利要求及其等同物来限定。
【权利要求】
1.一种道路工程专用急流槽块体，所述道路工程专用急流槽块体包括两个翼板(1)，两个连接板体(2 )和底板(3 )，所述两个连接板体(2 )相对设置在底板(3 )的上表面的两端，每个连接板体(2 )的上端面连接有一个翼板(I)，所述两个翼板(I)，两个连接板体(2 )和底板(3)固定连接制为一体，其特征在于所述道路工程专用急流槽块体还包括活动板(4)、两个转轴(5 )、两个轴承(6 )、两个挡板(7 )、多个发光体(8 )和多个透明薄板(9 )，所述两个连接板体(2)的相对面各加工有一个盲孔(10)，每个盲孔(10)内设置有一个轴承(6)，所述活动板(4)位于底板(3)的正上方，活动板(4)的两端各固定连接有一个转轴(5)，每个挡板(7 )上均加工有一个通孔(11)，活动板(4) 一端上的一个转轴(5 )依次穿过一个挡板(7 )和一个轴承(6)设置在一个盲孔(10)内，活动板(4)另一端上的另一个转轴(5)依次穿过另一个挡板(7)和另一个轴承(6)设置在另一个盲孔(10)内，每个盲孔(10)的孔端处均固定连接有一个挡板(7)，每个挡板(7)与其相对应的轴承(6)相贴紧，两个翼板(I)的上端面上均加工有多个凹坑(12)，每个凹坑(12)内设置有一个发光体(8)，每个凹坑(12)上安装有一个透明薄板(9)。
2.根据权利要求1所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于所述道路工程专用急流槽块体还包括多个密封条体(13 )，每个凹坑(12 )与其相对应的透明薄板(9 )的接触的周围设置有一个密封条体(13)。
3.根据权利要求1或2所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于所述道路工程专用急流槽块体还包括滤网盖(14)，所述滤网盖(14)位于活动板(4)的正上方且滤网盖(14)的两端分别与两个连接板体(2)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于所述活动板(4)的中心轴线到底板(3)的竖直距离为H，H的取值范围为5cm?15 cm。
5.根据权利要求1、2或4所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于所述多个透明薄板(9)的形状为圆形或矩形。
6.根据权利要求5所述所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于发光体(8)和透明薄板(9)的个数相同且均为2?8个。
7.根据权利要求1所述所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于发光体(8)为LED灯。
8.根据权利要求1、2、6或7所述所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于透明薄板(9 )为PVC透明板、PC板、亚克力板或有机玻璃板。
9.根据权利要求8所述所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于盲孔(10)的孔深为22mm ?40mmo
10.根据权利要求9所述所述道路工程专用急流槽块体，其特征在于所述两个转轴(5)同轴线设置在活动板(4)的两端。
【文档编号】E01C17/00GK203923850SQ201420369703
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】张立翰, 顾楠 申请人:黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司, 张立翰