本发明属于高速铁路建造技术领域，具体涉及一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法。
背景技术：
近几年来，crtsiii型板作为我国自主研发的新型无砟轨道结构已在多条高速铁路中进行了应用，其运营里程已超过400公里，在建线路近1500公里。crtsiii型板的结构特点是以自密实混凝土材料作为充填层，自密实混凝土通过狭小、钢筋密布的封闭空间，无需振捣便可以均匀填充密实成型。自密实混凝土充填层通过门型筋与轨道板强化连接共同承受列车荷载，通过底座板上的凹槽进行结构限位。
虽然该板式无砟轨道结构已在多条高速铁路中进行应用，但该结构系统仍处于技术体系不断改进、提升和完善的过程中，尤其是涉及自密实混凝土灌注施工技术。虽然国内已有一些自密实混凝土灌注施工方法方面的专利申请，如“无砟轨道板下自密实混凝土灌注方法(cn201210392536.3)”、“一种板式无砟轨道自密实混凝土灌注施工方法(cn201210580739.5)”、“板式无砟轨道板自密实混凝土灌注装置及其灌注方法(cn201410411167.7)”等。但大部分专利所述的均是在常压下进行自密实混凝土灌注，由于自密实混凝土所处部位的复杂性，常压下单点灌注的施工工艺对自密实混凝土性能要求较高。尤其是流动性能方面，在施工过程中为了灌满板腔，自密实混凝土的坍落扩展度一般控制在技术条件所要求的上限左右，即扩展度在680mm左右，且实际工程中常常是高于680mm这个上限值，如此虽然自密实混凝土流动性提高，但稳定性降低，很容易导致离缝、泡沫层等质量缺陷的产生；如果将自密实混凝土的坍落扩展度控制在较小范围，如在600mm～650mm，虽然能有效避免离缝、泡沫层等质量缺陷，但灌注时间会大幅增加，且容易出现局部灌注不满的现象。针对常压灌注下的上述矛盾问题，提出了本发明。
技术实现要素：
本发明针对常压下板式无砟轨道自密实混凝土灌注过程中存在的问题，发明了一种可有效提高灌注施工效率，改善小流动性自密实混凝土可灌性的负压灌注施工方法。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法，所述的负压灌注施工方法是利用可变频真空泵在板式无砟轨道调整层中形成局部负压来加快自密实混凝土的灌注速度、改善低流动性自密实混凝土的可灌性，具体步骤是在施工前，首先在自密实混凝土模板(1)四角排气孔处加装快速接口(2～5)；待自密实混凝土模板(1)安装好后，采用发泡聚氨酯对模板(1)与轨道板和底座贴合面进行密封处理，并根据自密实混凝土灌注方式选择真空泵(6～7)数量，然后利用连接管(8～9)将真空泵(6～7)与模板的快速接口相连，关闭不用的快速接口，并对轨道板上除灌注外的其余观察孔进行封堵；施工时，当自密实混凝土进入模腔并完全封堵住灌注口后，开启真空泵，根据自密实混凝土流动速度选择合适频率以在板腔内形成足够负压；当自密实混凝土充满模腔后，关闭真空泵(6～7)，拆除连接管(8～9)，结束施工。
一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法，所述的快速接口为预先加工的可拆卸接口，使用时只需固定在模板排气孔上即可。
一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法，所述的真空泵为可变频工业真空泵，频率为0hz～50hz，电源为380v，功率为5.5kw，最大真空度为3000mmh2o，最大风处理量为530m3/h，最大吸力为32kpa，可根据自密实混凝土流动性大小实时调整真空泵频率，该真空泵设有行走轮，可在线间推动行驶。
一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法，所述的负压灌注施工方法适合于不同自密实混凝土灌注工艺，自密实混凝土灌注采用轨道板中间孔单点灌注时，选用两台真空泵在轨道板两端同时进行负压施工；自密实混凝土灌注采用轨道板上三孔逐点灌注时，则可选用1台或两台真空泵在轨道板最后灌注孔一侧进行负压施工。
与现有板式无砟轨道自密实混凝土灌注工艺相比，本发明提高了自密实混凝土灌注施工效率，拓宽了自密实混凝土可使用范围，解决了困扰工程实际的自密实混凝土性能与施工质量的矛盾，具有良好应用前景。
附图说明
图1为本发明的无砟轨道自密实混凝土负压灌注方法的施工示意图。
在本发明的说明书附图1中：1为模板，2～5为快速接口，6～7为真空泵，8～9为连接管。
具体实施方式
以下通过具体实施例介绍本发明的实现和所具有的有益效果，但本发明并不局限于此，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
方案一：
本发明提供了一种板式无砟轨道自密实混凝土负压灌注施工方法，当自密实混凝土灌注方式为轨道板中间孔单点灌注，自密实混凝土坍落扩展度为660mm时，其施工方法与步骤如下：
在自密实混凝土模板(1)安装前，先在模板(1)四角排气孔处加装快速接口(2～5)；待自密实混凝土模板(1)安装好后，采用发泡聚氨酯对模板(1)与轨道板和底座贴合面进行密封处理，选用2台真空泵(6～7)，分别放置在待灌注轨道板长度方向两端的线间地面上，然后利用连接管(8～9)将真空泵(6～7)与模板的快速接口相连，真空泵(6)通过连接管(8)与快速接口(2～3)相连，真空泵(7)通过连接管(9)与快速接口(4～5)相连，同时用橡胶塞子封闭轨道板上除中间灌注孔外的另外两个预制孔；自密实混凝土灌注施工时，先接通真空泵(6～7)电源，当自密实混凝土进入模腔并完全封堵住灌注口后，开启真空泵(6～7)，真空泵(6～7)频率选择20hz；根据自密实混凝土充满模腔两端的先后，分别关闭真空泵(6)或(7)，最后拆除连接管(8～9)，结束施工。
方案二：
当自密实混凝土灌注方式为沿轨道板上3个预制孔逐点灌注，自密实混凝土坍落扩展度为630mm时，其施工方法与步骤如下：
在自密实混凝土模板(1)安装前，先在模板(1)四角排气孔处加装快速接口(2～5)；待自密实混凝土模板(1)安装好后，采用发泡聚氨酯对模板(1)与轨道板和底座贴合面进行密封处理，选用1台真空泵(6)，放置在待灌注轨道板长度方向端部的线间地面上，然后利用连接管(8)将真空泵(6)与模板的快速接口(2～3)相连，封闭快速接口(4～5)相连，同时用橡胶塞子封闭另外两个待灌注的预制孔；自密实混凝土灌注施工时，先接通真空泵(6)电源，当自密实混凝土从第一个灌注孔进入模腔并完全封堵住灌注口后，开启真空泵(6)，真空泵(6)频率选择40hz；当自密实混凝土充满整个模腔后，关闭真空泵(6)，最后拆除连接管(8)，结束施工。