一种球形支座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种球形支座，属于桥梁附属设备领域，所述球形支座包括：顶板、下支座板、活动组件和防尘组件，所述防尘组件包括：刚性连接壳、弹性部件、半球形定位件和橡胶圈；所述顶板位于所述下支座的上部，通过所述活动组件与所述下支座板连接；所述防尘组件通过所述刚性连接壳固定在下支座板上，所述所刚性连接壳的中心设有固定孔；所述弹性部件内置于所述固定孔中；所述半球形定位件放置于所述固定孔的顶部，与所述固定孔弹性连接；所述橡胶圈固定在所述半球形定位件的顶部，并与所述半球形定位件固定连接。该结构使外界环境中灰尘不进入支座内部影响接触面的受力，保证球形支座的承载力不受到外界杂质的影响，进而保证了桥梁的安全。
【专利说明】
_种球形支座
技术领域
[0001]本实用新型涉及桥梁附属设备领域，尤其涉及到一种球形支座。
【背景技术】
[0002]球形支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将桥梁及建筑结构上载荷通过球形支座传递到墩台上，同时保证桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。桥梁球形支座的承载力主要取决于球面凸板与不锈钢凹板的受力状况，其接触面涂有润滑油。
[0003]为保证外界环境中灰尘不进入支座内部影响接触面的受力，现有技术的措施是在支座上部周围固定一圈防尘围板以达到防尘的目的。
[0004]在实际操作过程中，这种防尘围板的防尘的封闭性并不理想，其防尘功能不佳，且影响支座的美观效果;而且随着顶板受力的变化，顶板会产生倾斜，防尘围板不能随着顶板的移动而适应性的做出调整，导致产生缝隙，不能达到很好的密封效果，从而影响桥梁球形支座的承载力。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种球形支座，以提高球形支座的密封防尘的效果，即使在顶板受力不均匀，产生倾斜的情况下，也可以形成密封腔，防止灰尘进入，保证桥梁球形支座的承载力。
[0006]第一方面，本实用新型实施例提供了一种球形支座，所述球形支座包括:顶板、下支座板、活动组件和防尘组件，所述防尘组件包括:刚性连接壳、弹性部件、半球形定位件和橡胶圈；
[0007]所述顶板位于所述下支座的上部，通过所述活动组件与所述下支座板连接；
[0008]所述防尘组件通过所述刚性连接壳固定在下支座板上，所述刚性连接壳的中心设有固定孔;所述弹性部件内置于所述固定孔中；所述半球形定位件放置于所述固定孔的顶部，与所述固定孔弹性连接;所述橡胶圈固定在所述半球形定位件的顶部，并与所述半球形定位件固定连接。
[0009]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实现方式，其中，所述下支座板的外部设置有上凸台和下凸台；
[0010]所述防尘组件的所述刚性连接壳安装于所述下支座的所述上凸台上，使得所述防尘组件与所述顶板活动密封连接。
[0011]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实现方式，其中，所述固定孔的敞口处设置有第一球型沉孔，所述固定孔通过设置的所述第一球形沉孔放置所述半球形定位件，所述半球形定位件与所述弹性部件在竖直方向上固定。
[0012]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实现方式，其中，所述半球形定位件远离下支座板的一侧设置有第二球形沉孔，所述第二球形沉孔的内孔设置有螺纹；
[0013]所述橡胶圈与所述半球形定位件设置的所述第二球形沉孔螺纹连接。
[0014]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实现方式，其中，所述橡胶圈竖直方向上的中心处设置有内槽，所述内槽具有沉孔，所述橡胶圈通过所述沉孔与所述第二球形沉孔的内孔螺纹连接。
[0015]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实现方式，其中，所述弹性部件采用弹簧。
[0016]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实现方式，其中，所述下支座板的上表面设有球面凹槽。
[0017]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实现方式，其中，所述顶板的下部设置有平顶开口槽。
[0018]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实现方式，其中，所述活动组件包括:不锈钢板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板和球面聚四氟乙烯板；
[0019 ]所述不锈钢板与所述平顶开口槽固定连接；
[0020]所述不锈钢板、所述平面聚四氟乙烯板、所述球冠衬板和所述球面聚四氟乙烯板依次滑动连接；
[0021]所述球面聚四氟乙烯的球面嵌入下支座板的球面凹槽内。
[0022]结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第九种可能的实现方式，其中，所述顶板下表面固定连接有拉板；
[0023]所述拉板与所述下支座板的所述上凸台和所述下凸台形成的间隙相配合。
[0024]本实用新型实施例提供的球形支座，所设置的防尘组件内的弹性部件内置于固定孔中，半球形定位件放置于固定孔的顶部，与固定孔弹性连接，而橡胶圈固定在半球形定位件的顶部，并与半球形定位件固定连接，与现有技术中顶板产生倾斜时防尘围板不能随着顶板的移动而适应性的做出调整相比，通过防尘组件中的弹性部件改变密封圈的密封位置，使得密封圈在球形支座的顶板受力不均匀产生倾斜的时候也能够与顶板形成密封腔，达到很好的防尘效果，使外界环境中灰尘不进入球形支座内部而影响接触面的受力，保证了球形支座在使用过程中不会受到外界杂质的影响，进而保证了桥梁的安全。
[0025]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1示出了本实用新型实施例所提供的一种球形支座的结构示意图；
[0028]图2示出了本实用新型实施例所提供的一种球形支座的防尘组件的结构示意图。
[0029]附图1中，各标号所代表的部件列表如下:
[0030]1:顶板，2:下支座板，
[0031]3:防尘组件，4:不锈钢板，
[0032]5:平面聚四氟乙烯板，6:球冠衬板，
[0033]7:球面聚四氟乙烯板，8:上凸台，
[0034]9:下凸台，10:拉板。
[0035]附图2中，各标号所代表的部件列表如下:
[0036]11:刚性连接壳，12:固定孔，
[0037]13:第一球形沉孔，14:半球形定位件，
[0038]15:第二球形沉孔，16:内孔，
[0039]17:橡胶圈，18:弹性部件。
【具体实施方式】
[0040]下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0041]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0042]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0043]考虑到相关技术中，是在支座上部周围固定一圈防尘围板以达到防尘的目的。在实际操作过程中，这种防尘围板的防尘的封闭性并不理想，其防尘功能不佳，且影响支座的美观效果;而且随着顶板受力的变化，顶板会产生倾斜，防尘围板不能随着顶板的移动而适应性的做出调整，导致产生缝隙，不能达到很好的密封效果，从而影响桥梁球形支座的承载力。基于此，本实用新型实施例提供了一种球形支座。下面通过实施例进行描述。
[0044]实施例
[0045]为了实现对球形支座的密封，防止灰尘等杂质进入影响球形支座的承载力，保证桥梁的安全使用。
[0046]参见图1，本实施例提供一种球形支座，球形支座包括:顶板1、下支座板2、活动组件和防尘组件3，该防尘组件3包括:刚性连接壳11、
[0047]弹性部件18、半球形定位件14和橡胶圈17;
[0048]顶板I位于下支座的上部，通过活动组件与下支座板2连接；
[0049]防尘组件3通过刚性连接壳11固定在下支座板2上，刚性连接壳11的中心设有固定孔12;弹性部件18内置于固定孔12中；半球形定位件14放置于固定孔12的顶部，与固定孔12弹性连接;橡胶圈17固定在半球形定位件14的顶部，并与半球形定位件14固定连接。
[0050]为了使下支座板2与顶板I相配合，起到更好的支撑作用和防尘作用。本实用新型实施例提供了一种球形支座，下支座板2的外部设置有上凸台8和下凸台9;
[0051]防尘组件3的刚性连接壳11安装于下支座的上凸台8上，使得防尘组件3与顶板I活动密封连接。
[0052]通过以上实施例可以看出，防尘组件3设置在下支座板2的上凸台8上，与顶板I密封连接，形成了一个密封腔，保证了该密封腔不会有杂质和灰尘进入，使活动组件能够在受力改变时能够随时的做出适应性调整，保证下支座具有很好的承载力，从而使桥梁能够正常安全的使用。
[0053]为了实现半球形定位件14与固定孔12活动连接，能够在受力改变时做出适应性的调整，保证球形支座的承载力。
[0054]参见图2，本实用新型实施例提供了一种球形支座，固定孔12的敞口处设置有第一球型沉孔，固定孔12通过设置的第一球形沉孔13放置半球形定位件14，半球形定位件14与弹性部件18在竖直方向上固定。
[0055]通过以上实施例可以看出，第一球形沉孔13的设置可以与活动组件下部的球面更好的配合连接，即保证了球形支座的承载力，也能实现在顶板I受力变化时，能够通过活动组件在第一球形沉孔13内的滑动来保证力的平衡，起到很好的支撑桥梁的作用。其中，半球形定位件14与弹性部件18在竖直方向上固定连接，半球形定位件14可以随着弹性部件18在竖直方向上运动，在顶板I受力不均匀导致顶板I向一侧倾斜，另一侧翘起与下支座板2的间距加大，此时弹性部件18的受力减小，弹性部件18带动半球形定位件14向上运动，随时保证防尘组件3与下支座板2和顶板I之间形成一个密封腔，防止灰尘进入，保证球形支座的承载力。
[0056]为了实现橡胶圈17与半球形定位件14的有效连接，保证防尘组件3与下支座板2和顶板I之间形成一个密封腔。
[0057]本实用新型实施例提供了一种球形支座，半球形定位件14远离下支座板2的一侧设置有第二球形沉孔15，第二球形沉孔15的内孔16设置有螺纹；
[0058]橡胶圈17与半球形定位件14设置的第二球形沉孔15螺纹连接。
[0059]通过以上实施例可以看出，第二球形沉孔15的设置使橡胶圈17很好的贴合到半球形定位件14上，保证密封腔的密封度，半球形定位件14的内孔16设置有螺纹是为了通过螺母等固定件将橡胶圈17固定到半球形定位件14上的第二球形沉孔15中，保证了橡胶圈17的稳定性，使橡胶圈17更好的与顶板I密封连接，保证密封腔的洁净度。
[0060]为了更好的保证橡胶圈17与球形定位件的有效连接，保证整个防尘组件3的稳定性。
[0061]本实用新型实施例提供了一种球形支座，橡胶圈17竖直方向上的中心处设置有内槽，内槽具有沉孔，橡胶圈17通过沉孔与第二球形沉孔15的内孔16螺纹连接。
[0062]通过以上实施例可以看出，橡胶圈17内槽设置有沉孔，该沉孔的设置是为了使橡胶圈17与半球形定位件14通过螺纹连接，把橡胶圈17更好的固定在半球形定位件14上，并且不影响橡胶圈17的弹性和密封性，使其能够更好的与顶板I密封连接。
[0063]为了能够实现半球形定位件14与第一球形沉孔13弹性连接。本实用新型实施例提供了一种球形支座，弹性部件18采用弹簧。
[0064]通过以上实施例可以看出，第一球形沉孔13内设置的弹性部件18为弹簧，弹簧本身的结构决定了其可以随着受力的变化及时的进行间距的调整，这一特性可以更好的保证在顶板I受力不均匀一侧发生倾斜的时候，另一侧防尘组件3很好的与顶板I密封连接，防止灰尘和杂质的进入，达到很好的防尘密封的效果。
[0065]为了实现下支座板2与活动组件的下表面能够滑动连接，保证活动组件能够很好的在下支座板2的支撑下运动。
[0066]本实用新型实施例提供了一种球形支座，下支座板2的上表面设有球面凹槽。
[0067]通过以上实施例可以看出，下支座板2球面凹槽的设置是为了更好的与活动组件的配合连接，保证活动组件能够在下支座板2的球面凹槽内滑动，保证活动组件能够根据受力情况的不同，及时的做出适应性调整。
[0068]为了实现顶板I与活动组件的连接。本实用新型实施例提供了一种球形支座，顶板I的下部设置有平顶开口槽。
[0069]通过以上实施例可以看出，顶板I下部平顶开口槽的设置可以使活动组件的组成部件固定在平顶开口槽内，到通过活动组件连接顶板I和下支座板2的目的。
[0070]为了能够更好的实现活动组件的滑动连接，使其能够根据受力的变化做出适应性的滑动，保证球形支座的平衡，并且对球形支座的承载力不受影响。
[0071]本实用新型实施例提供了一种球形支座，活动组件包括:不锈钢板4、平面聚四氟乙烯板5、球冠衬板6和球面聚四氟乙烯板7;
[0072]不锈钢板4与平顶开口槽固定连接；
[0073]不锈钢板4、平面聚四氟乙烯板5、球冠衬板6和球面聚四氟乙烯板7依次滑动连接；
[0074]球面聚四氟乙烯的球面嵌入下支座板2的球面凹槽内。
[0075]通过以上实施例可以看出，不锈钢板4嵌入顶板I的平顶开口槽内，起到固定的作用，球冠衬板6的上下表面分别设置有平面聚四氟乙烯板5和球面聚四氟乙烯板7，平面聚四氟乙烯板5和球面聚四氟乙烯板7的设置主要是起到事活动组件便于滑动的作用，其中，这是由聚四氟乙烯的摩擦系数低的特性来实现的。球面聚四氟乙烯板7的设置可以使活动组件与下支座板2更好的配合连接。
[0076]为了对顶板I的倾斜范围进行限定。本实用新型实施例提供了一种球形支座，顶板I下表面固定连接有拉板I O;
[0077]拉板10与下支座板2的上凸台8和下凸台9形成的间隙相配合。
[0078]通过以上实施例可以看出，拉板10在上凸台8和下凸台9的间距范围内，可以根据受力的变化进行自由移动，但是超过这个间距范围拉板10就会受到上凸台8和下凸台9的约束，该结构的设置很好的保证了拉板10的运动范围，从而保证了球形支座的稳定性。当球形支座正常工作时，拉板10与下支座板2的上凸台8和下凸台9不发生干涉，当支座的顶板I受到较大的拉力时，拉板10的上表面与下支座的上凸台8底面发生干涉，形成抗拉限制，从而阻止了顶板I脱离支座。
[0079]综上所述，本实施例提供的球形支座，所设置的防尘组件内的弹性部件内置于固定孔中，半球形定位件放置于固定孔的顶部，与固定孔弹性连接，而橡胶圈固定在半球形定位件的顶部，并与半球形定位件固定连接，与现有技术中顶板产生倾斜时防尘围板不能随着顶板的移动而适应性的做出调整相比，通过防尘组件中的弹性部件改变密封圈的密封位置，使得密封圈在球形支座的顶板受力不均匀产生倾斜的时候也能够与顶板形成密封腔，达到很好的防尘效果，使外界环境中灰尘不进入球形支座内部而影响接触面的受力，保证了球形支座在使用过程中不会受到外界杂质的影响，进而保证了桥梁的安全。
[0080]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种球形支座，其特征在于，所述球形支座包括:顶板、下支座板、活动组件和防尘组件，所述防尘组件包括:刚性连接壳、弹性部件、半球形定位件和橡胶圈； 所述顶板位于所述下支座的上部，通过所述活动组件与所述下支座板连接； 所述防尘组件通过所述刚性连接壳固定在下支座板上，所述刚性连接壳的中心设有固定孔;所述弹性部件内置于所述固定孔中；所述半球形定位件放置于所述固定孔的顶部，与所述固定孔弹性连接;所述橡胶圈固定在所述半球形定位件的顶部，并与所述半球形定位件固定连接。2.根据权利要求1所述的球形支座，其特征在于，所述下支座板的外部设置有上凸台和下凸台； 所述防尘组件的所述刚性连接壳安装于所述下支座的所述上凸台上，使得所述防尘组件与所述顶板活动密封连接。3.根据权利要求2所述的球形支座，其特征在于，所述固定孔的敞口处设置有第一球型沉孔，所述固定孔通过设置的所述第一球形沉孔放置所述半球形定位件，所述半球形定位件与所述弹性部件在竖直方向上固定。4.根据权利要求3所述的球形支座，其特征在于，所述半球形定位件远离下支座板的一侧设置有第二球形沉孔，所述第二球形沉孔的内孔设置有螺纹； 所述橡胶圈与所述半球形定位件设置的所述第二球形沉孔螺纹连接。5.根据权利要求4所述的球形支座，其特征在于，所述橡胶圈竖直方向上的中心处设置有内槽，所述内槽具有沉孔，所述橡胶圈通过所述沉孔与所述第二球形沉孔的内孔螺纹连接。6.根据权利要求1所述的球形支座，其特征在于，所述弹性部件采用弹簧。7.根据权利要求1所述的球形支座，其特征在于，所述下支座板的上表面设有球面凹槽。8.根据权利要求7所述的球形支座，其特征在于，所述顶板的下部设置有平顶开口槽。9.根据权利要求8所述的球形支座，其特征在于，所述活动组件包括:不锈钢板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板和球面聚四氟乙烯板； 所述不锈钢板与所述平顶开口槽固定连接； 所述不锈钢板、所述平面聚四氟乙烯板、所述球冠衬板和所述球面聚四氟乙烯板依次滑动连接； 所述球面聚四氟乙烯的球面嵌入下支座板的球面凹槽内。10.根据权利要求2所述的球形支座，其特征在于，所述顶板下表面固定连接有拉板； 所述拉板与所述下支座板的所述上凸台和所述下凸台形成的间隙相配合。
【文档编号】E01D19/04GK205711716SQ201620555814
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】熊经雄, 曾令子, 王蓉, 邓潘, 乐红丽, 张磊
【申请人】武汉臣基工程科技有限公司