本发明涉及一种锁接器，特别涉及一种道闸挡杆缓冲锁接器。
背景技术：
道闸挡杆是一种用来在门口管理车辆的出入的器材，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。现有的道闸挡杆的端部不方便进行锁接，对道闸挡杆进行锁接操作不方便。
技术实现要素：
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座上的插接孔，从而可以对道闸挡杆进行锁接的道闸挡杆缓冲锁接器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱，固定柱的端部设有开槽，固定柱的端部对内朝向面位置设有卡槽，卡槽与开槽连通；开槽的内底部上设有竖直缓冲弹簧，开槽的内底部上设有底座，直缓冲弹簧安装在底座的底部，底座的两侧设有卡块，卡块的端部设有开槽，卡块之间设有开腔，底座上设有导向座，导向座的侧壁设有导向槽，导向座的底部侧壁连接有导向板，导向板上设有导向腔，导向腔与导向槽连通，导向座的底部两侧设有安装轴，安装轴卡接在开槽位置；导向槽与导向腔内套装有水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧的端部设有缓冲座；缓冲座的侧壁设有插接孔。
进一步地，所述安装轴的端部外周面套装有卡接轴承，卡接轴承卡接在开槽位置。
进一步地，所述缓冲座的外侧壁为弧面形状。
进一步地，所述底座与卡块为一体结构。
进一步地，所述导向座与导向板为一体结构。
采用上述技术方案的道闸挡杆缓冲锁接器，通过开槽与卡槽可以使底座卡接在固定柱的内底部上，卡块卡接在卡槽位置；通过卡块可以对导向座与导向板进行安装，安装轴卡接在开槽位置，从而可以对导向座与导向板进行限位卡接；通过导向槽与导向腔安装水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧可以提高缓冲座的缓冲效果；可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座上的插接孔，从而可以对道闸挡杆进行锁接。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明道闸挡杆缓冲锁接器的结构示意图；
图2为本发明道闸挡杆缓冲锁接器的部件分解图；
图3为图2中a区域的细节放大图；
图4为图2中b区域的细节放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示，一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱1，固定柱1的端部设有开槽2，固定柱1的端部对内朝向面位置设有卡槽3，卡槽3与开槽2连通；开槽2的内底部上设有竖直缓冲弹簧4，开槽2的内底部上设有底座5，直缓冲弹簧4安装在底座5的底部，底座5的两侧设有卡块6，卡块6的端部设有开槽7，卡块6之间设有开腔8，底座5上设有导向座9，导向座9的侧壁设有导向槽10，导向座9的底部侧壁连接有导向板11，导向板11上设有导向腔12，导向腔12与导向槽10连通，导向座9的底部两侧设有安装轴13，安装轴13卡接在开槽7位置；导向槽10与导向腔12内套装有水平缓冲弹簧15，水平缓冲弹簧15的端部设有缓冲座16；缓冲座16的侧壁设有插接孔17；安装轴13的端部外周面套装有卡接轴承14，卡接轴承14卡接在开槽7位置；缓冲座16的外侧壁为弧面形状；底座5与卡块6为一体结构；导向座9与导向板11为一体结构。
本发明道闸挡杆缓冲锁接器，通过开槽2与卡槽3可以使底座5卡接在固定柱1的内底部上，卡块6卡接在卡槽3位置；通过卡块6可以对导向座9与导向板11进行安装，安装轴13卡接在开槽7位置，从而可以对导向座9与导向板11进行限位卡接；通过导向槽10与导向腔12安装水平缓冲弹簧15，水平缓冲弹簧15可以提高缓冲座16的缓冲效果；可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座16上的插接孔17，从而可以对道闸挡杆进行锁接。
其中，安装轴13的端部外周面套装有卡接轴承14，卡接轴承14卡接在开槽7位置；所以通过卡接轴承14的牢固卡接可以使安装轴13进行牢固安装。
其中，底座5与卡块6为一体结构；导向座9与导向板11为一体结构；所以连接更加牢固。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。