本发明涉及道路施工领域,具体涉及一种沥青道路施工的热碾压滚筒。
背景技术:
在沥青道路的施工中,通常需要使用热碾压滚筒对沥青路面进行平整,传统的操作方式是在工程车的前端安装一个滚筒,由工程车来回驱动实现对路面的平整。但是车辆每次需要进行来回平整动作,来回平整动作需要工程车不断的前进与后退,使得驾驶员的劳动强度增加,车辆的运行成本大大增加,我们如果采用一种垂直的驱动方式,这样工程车即可原地对该区域进行来回往复的滚压。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是提供一种沥青道路施工的热碾压滚筒,能够实现原地往复滚压,解决背景技术中的不足。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种沥青道路施工的热碾压滚筒,包括安装于机动车车辆前端热碾压滚筒装置,该热碾压滚筒装置通过顶部的液压油缸驱动作上下端垂直运动,所述热碾压滚筒装置包括一固定支架,所述固定支架的底部设置有一个容纳腔,所述固定支架的两端分别设置有一个第一转轴孔,所述固定支架的两侧均转动安装一连接件,所述连接件的两端均设置有一个活动腔,所述活动腔卡装于固定支架中间,另一端转动安装一滚筒支架,所述滚筒支架上均设置有第二转轴孔,滚筒支架一端卡入于连接件的活动腔内,且连接件的两端分别通过转动销转动连接,所述滚筒支架的底部均安装一滚筒。
作为优选,所述滚筒中间设置一通孔,穿过通孔设置一转动轴,所述滚筒支架两端分别与转动轴连接。
作为优选,所述滚筒支架的相对面还设置有一个弹性机构。
作为优选,所述弹性机构包括设置于滚筒支架上的定位轴套,所述定位轴套的相对面均设置一定位轴孔,两定位轴孔内装入一压缩弹簧。
作为优选,所述固定支架的顶部设置一连接轴套,所述连接轴套的顶部连接液压缸输出端的液压杆,液压杆驱动整个固定支架作上下运动。
作为优选,所述弹性机构安装于固定支架底部的容纳腔中间处。
作为优选,所述连接件呈“h”型,所述固定支架呈“c”字形。
本发明的有益效果是:本发明的热碾压滚筒,能够在原地即可对某一区域进行来回往复滚压运动,而无需操作工程车来实现往复碾压,采用两个滚筒,提高工作效率,降低了工程车的使用成本。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的连接件与固定支架的爆炸结构示意图。
图中编码分别为:1为转动轴,2为定位轴套,3为滚筒,4为滚筒支架,5为转动销,6为连接轴套,7为固定支架,8为连接件,9为压缩弹簧,10为液压杆,11为容纳腔,12为活动腔。
具体实施方式
如图1所示,本沥青道路施工的热碾压滚筒,包括安装于机动车车辆前端热碾压滚筒装置,该热碾压滚筒装置通过顶部的液压油缸驱动作上下端垂直运动,热碾压滚筒装置包括一固定支架7,所述固定支架7的底部设置有一个容纳腔11,所述固定支架7的两端分别设置有一个第一转轴孔;固定支架的两侧均转动安装一连接件8,连接件8的两端均设置有一个活动腔12,所述活动腔12卡装于固定支架7中间,另一端转动安装一滚筒支架4,滚筒支架4上均设置有第二转轴孔,滚筒支架4一端卡入于连接件的活动腔12内,且连接件的两端分别通过转动销5转动连接,所述滚筒支架的底部均安装一滚筒3。
滚筒3中间设置一通孔,穿过通孔设置一转动轴1,所述滚筒支架4两端分别与转动轴连接。
滚筒支架的相对面还设置有一个弹性机构。弹性机构包括设置于滚筒支架上的定位轴套2,所述定位轴套的相对面均设置一定位轴孔,两定位轴孔内装入一压缩弹簧9。
固定支架的顶部设置一连接轴套6,所述连接轴套6的顶部连接液压缸输出端的液压杆10,液压杆10驱动整个固定支架作上下运动。弹性机构安装于固定支架底部的容纳腔中间处。由于液压油缸下压时,整个固定支架会下降,由于固定支架底部设置了容纳腔,因此下降时弹性机构能够缩入于容纳腔中,不与固定支架产生冲突。
如图2所示,连接件8呈“h”型,所述固定支架7呈“c”字形。当液压油缸下降时,固定支架带动连接件下降,连接件通过两端转动销转动,因此两个滚筒会发生移动,即下压时,两个滚筒向外滚动,而上升时,两个滚筒慢慢归位,也可利用液压油缸带动归位,以此实现原地来回滚压。
本发明的有益效果是:本发明的热碾压滚筒,能够在原地即可对某一区域进行来回往复滚压运动,而无需操作工程车来实现往复碾压,采用两个滚筒,提高工作效率,降低了工程车的使用成本。