一种用于火车铁轨的碎石清除装置的制作方法

本发明涉及一种用于火车铁轨的碎石清除装置。

背景技术：

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。现代使用的钢轨切面成"工"字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。铁轨上常会因各种原因出现石头，为了火车的运行安全常将石头清理出铁轨。

但是现有的火车铁轨的碎石清除装置在使用时仍存在一些不足。现有的火车铁轨的碎石清除大都采用人工清理，效率较低，费时费力。不能在火车行驶过程中实时的将铁轨上的石头清除，常造成火车行驶中出现颠簸，甚至出现火车脱轨现象。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、操作方便的用于火车铁轨的碎石清除装置。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种用于火车铁轨的碎石清除装置，包括铁轨、车头和除石杆，所述铁轨内部连接有枕木，所述铁轨顶部连接有车头，且所述车头底部与所述铁轨的连接处安装有车轮，所述车轮与所述车头的连接处连接有减震臂，所述车头底部靠近所述车轮两侧均安装有若干个伸缩柱，所述伸缩柱底部焊接有连接杆，且所述连接杆一端连接有除石杆，且所述连接杆内部与所述除石杆的连接处设置有减震弹簧，所述除石杆底部一侧连接有若干个高压喷头，所述车头底端中部安装有气泵。

优选的，为了使伸缩柱的高度在工作中可以根据工作环境的不同进行调节，所述伸缩柱中部一侧连接有紧固螺栓。

优选的，为了使除石杆受到压力可以向连接杆内部收缩，减少清除石头时产生的震动，所述除石杆套装在连接杆内部，且除石杆通过减震弹簧与连接杆呈活动连接。

优选的，为了使高压喷头在工作中可以向外界喷出高压的气体，且不影响连接杆和除石杆的正常工作，所述气泵通过输气软管连接若干个高压喷头，且输气软管贯穿连接杆和除石杆。

优选的，为了使高压喷头喷出的高压气体朝向斜前方，能将铁轨上的石头除去，所述高压喷头底部一端向前方倾斜30到45度。

优选的，为了使火车行驶过程中除石杆可以比车轮先接触到石头，防止车轮与石头接触，保证车辆平稳运行，所述除石杆的长度大于车轮的直径，且除石杆在车头底部一端从车轮一侧凸出。

本发明的有益效果是：本发明通过在车头底部靠近车轮两侧安装伸缩柱，且在伸缩柱一侧安装连接杆和除石杆，使得火车在行驶过程中，除石杆可以将车轮两侧铁轨上的石头推离出铁轨，避免了车轮与石头直接触造成车辆的颠簸，提高了车辆的乘坐舒适性。伸缩柱可以根据实际的工作需要调节除石杆的高度，使除石杆可以适应不同的工作环境。除石杆底部的高压喷头可以向铁轨两侧喷出高压气体，将铁轨上体积较小的石头吹离铁轨，提高了火车运行的平稳性。该装置使用方便，操作简单，能快速的将铁轨上的石头清除，提高了车辆行驶的平稳性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明除石杆结构示意图。

图3为本发明连接杆结构示意图。

图中：1、铁轨；2、车头；3、车轮；4、减震臂；5、连接杆；6、枕木；7、气泵；8、伸缩柱；9、紧固螺栓；10、除石杆；11、高压喷头；12、减震弹簧；13、输气软管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1-3所示，一种用于火车铁轨的碎石清除装置，包括铁轨1、车头2和除石杆10，铁轨1内部连接有枕木6，铁轨1顶部连接有车头2，且车头2底部与铁轨1的连接处安装有车轮3，车轮3与车头2的连接处连接有减震臂4，车头2底部靠近车轮3两侧均安装有若干个伸缩柱8，伸缩柱8底部焊接有连接杆5，且连接杆5一端连接有除石杆10，且连接杆5内部与除石杆10的连接处设置有减震弹簧12，除石杆10底部一侧连接有若干个高压喷头11，车头2底端中部安装有气泵7。

伸缩柱8中部一侧连接有紧固螺栓9，使伸缩柱8的高度在工作中可以根据工作环境的不同进行调节。

除石杆10套装在连接杆5内部，且除石杆10通过减震弹簧12与连接杆5呈活动连接，使除石杆10受到压力可以向连接杆5内部收缩，减少清除石头时产生的震动。

气泵7通过输气软管13连接若干个高压喷头11，且输气软管13贯穿连接杆5和除石杆10，使高压喷头11在工作中可以向外界喷出高压的气体，且不影响连接杆5和除石杆10的正常工作。

高压喷头11底部一端向前方倾斜30到45度，使高压喷头11喷出的高压气体朝向斜前方，能将铁轨1上的石头除去。

除石杆10的长度大于车轮3的直径，且除石杆10在车头2底部一端从车轮3一侧凸出，使火车行驶过程中除石杆10可以比车轮3先接触到石头，防止车轮3与石头接触，保证车辆平稳运行。

本发明在使用时，首先，将气泵7通过输气软管13与高压喷头11连接，根据火车的实际高度和距离铁轨1的高度，拧动紧固螺栓9调节伸缩柱8的高度，进而控制除石杆10的高度不与铁轨1接触。车头2带动火车向前运动时，气泵7同时启动，通过输气软管13将气体输送到高压喷头11内部，向铁轨1上喷出高压气体。车辆行驶过程中，当铁轨1两侧存在石头时，除石杆10在车轮3前部将石头推离出铁轨1。除石杆10与石头接触时，连接杆5内部的减震弹簧12减缓工作时的震动力。当铁轨1上石头体积较小时，除石杆10不能与石头接触，此时高压喷头11向铁轨1上喷出的高压气体将碎小石头吹离铁轨1。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于火车铁轨的碎石清除装置，包括铁轨、车头、车轮、减震臂、连接杆、枕木、气泵、伸缩柱、紧固螺栓、除石杆、高压喷头、减震弹簧和输气软管。本发明通过在车头底部靠近车轮两侧安装伸缩柱，且在伸缩柱一侧安装连接杆和除石杆，使得火车在行驶过程中，除石杆可以将车轮两侧铁轨上的石头推离出铁轨，避免了车轮与石头直接触造成车辆的颠簸，提高了车辆的乘坐舒适性。除石杆底部的高压喷头可以向铁轨两侧喷出高压气体，将铁轨上体积较小的石头吹离铁轨，提高了火车运行的平稳性。

技术研发人员：罗光明
受保护的技术使用者：湘潭市锦程半导体科技有限公司
技术研发日：2017.12.09
技术公布日：2019.06.18