本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其是涉及一种新型车位锁。
背景技术：
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。按使用功能上分为：手动车位锁、遥控车位锁（也称机械式车位地锁），按结构形状上分为：O型车位锁、K型车位锁、T型车位锁、X型车位锁、A型（也称三角形）D型，U型，F型，方形车位锁，飞机型，八角形，L型，柱型等，这些都是市面上常见车位锁造型。车位由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况，有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。
现有的车位锁很多都是智能，传统的车位锁结构复杂，使用不便，体积较大，导致占地面积大，且不方便使用者进行携带。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型车位锁，结构简单，使用方便，方便使用者进行收缩，便于携带，该种车位锁不同于市面上现有的车位锁，使用更加方便，给使用者带来很大的便利，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车位锁，包括上盖、栏杆，所述上盖一侧设置有栏杆，所述上盖底部设置有底盘，所述底盘顶部一端固定设置有挡块，所述底盘底部设置有多个固定螺钉，所述栏杆上设置有多个紧固螺钉，所述上盖一端设置有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述栏杆内侧通过转动轴与上盖的两侧转动连接，且所述栏杆一端为弧面结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块的形状和栏杆一端的弧面结构相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺钉至少设置四个，且两两对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车位锁结构简单，使用方便，方便使用者进行收缩，便于携带，该种车位锁不同于市面上现有的车位锁，使用更加方便，给使用者带来很大的便利。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种新型车位锁立体图；
图2为本实用新型一种新型车位锁主视图；
图3为本实用新型一种新型车位锁俯视图；
图4为本实用新型一种新型车位锁右视图；
图5为本实用新型一种新型车位锁后视图。
图中：1、上盖；2、栏杆；3、固定螺钉；4、紧固螺钉；5、凹槽；6、挡块；7、底盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车位锁，包括上盖1、栏杆2，上盖1一侧设置有栏杆2，上盖1底部设置有底盘7，底盘7顶部一端固定设置有挡块6，底盘7底部设置有多个固定螺钉3，栏杆2上设置有多个紧固螺钉4，上盖1一端设置有凹槽5。
栏杆2内侧通过转动轴与上盖1的两侧转动连接，且栏杆2一端为弧面结构，挡块6的形状和栏杆2一端的弧面结构相同，固定螺钉3至少设置四个，且两两对称设置。
具体原理：使用时，通过固定螺钉3固定安装该车位锁到指定位置，栏杆2和上盖1的转动连接，便于使用该车位锁，不用时，可以把栏杆2收缩进底盘7上，栏杆2的形状和底盘7和挡块6形成的放置槽形状相同，方便使用者进行收放，紧固螺钉3同来紧固栏杆2,。
该种车位锁结构简单，使用方便，方便使用者进行收缩，便于携带，该种车位锁不同于市面上现有的车位锁，使用更加方便，给使用者带来很大的便利。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。