一种轨道梁坡度调节装置的制作方法

本发明涉及轨道梁技术领域，尤其涉及一种轨道梁坡度调节装置。

背景技术：

轨道梁在制梁完毕后需要对其进行梁柱安装，部分轨道梁存在一定的角度，在安装时需要采用对应的垫块对其进行调度的调节固定，现有技术中一般采用调节箱梁的调节装置对轨道梁进行调节，这种调节装置一般体积大，结构复杂，调整精度低，很容易使轨道梁的角度偏大，偏大后需要重新将轨道梁吊起，更换调节装置，工作效率低，不适合轨道梁中使用。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道梁坡度调节装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轨道梁坡度调节装置，其特征在于：包括基座，在基座上侧设有凹槽，在凹槽内设有调节块，调节块能够在凹槽内滑动，在调节块上侧设有倾斜面；

还包括固定座，固定座设置在调节块后方，在固定座一侧设有一组连接梁，每个连接梁均通过横梁与所述基座固定连接，在固定座一侧还设有千斤顶安装槽，千斤顶安装槽朝向所述调节块设置。

优选地，所述凹槽为u型滑槽。

优选地，所述倾斜面的坡度比为1:10-25。

优选地，所述倾斜面的坡度比为1:20。

优选地，所述固定座一侧还设有加强块，加强块与千斤顶安装槽分别设置在固定座相对的两侧。

优选地，在所述基座朝向固定座的一侧设有一组通孔，在每个通孔内均设有滑杆，每个滑杆均伸出至与其相对应的通孔外侧，每个滑杆均能够在与其相对应的通孔内滑动，在每个滑杆的伸出端均通过吊架固定连接在调节块下侧。

本发明的优点在于：本发明适用于轨道梁的坡度调节，能够实现轨道梁0-10℃的角度调节，调节平缓，稳定性好，调节完成后，只需将固定座和连接梁取出，直接把剩余部分永久固留在轨道梁与其垫板之间。

附图说明

图1是本发明所提供的一种轨道梁坡度调节装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明提供的一种轨道梁坡度调节装置，包括基座1，在基座1上侧设有凹槽2，凹槽2为u型滑槽。在凹槽2内设有调节块3，调节块3与u型滑槽能够互相对应配合，调节块3能够在凹槽2内滑动，在调节块3上侧设有倾斜面4，倾斜面4的坡度比为1:10-25。本实施例中倾斜面4的坡度比优选采用1:20。

该轨道梁坡度调节装置还包括固定座5，固定座5设置在调节块3后方，在固定座5一侧设有一组连接梁6，本实施例优选设置两根连接梁6，两根连接梁6对称设置在固定座5一侧，每个连接梁6与固定座5之间均采用焊接，每个连接梁6另一端均设有4个螺纹孔，在基座1相对的两侧分别固定连接一个横梁7，每个横梁7一侧均设有四个安装孔7.1，四个安装孔7.1与四个螺纹孔一一对应设置，每个连接梁6与其相对的横梁7之间均采用螺栓连接，螺栓从安装孔7.1穿过并螺纹连接在螺纹孔内。在固定座5一侧还设有千斤顶安装槽8，千斤顶安装槽8朝向所述调节块3设置。固定座5一侧还设有加强块9，加强块9与千斤顶安装槽8分别设置在固定座5相对的两侧。

在基座1朝向固定座5的一侧设有两个通孔，在每个通孔内均设有滑杆10，每个滑杆10均伸出至与其相对应的通孔外侧，每个滑杆10均能够在与其相对应的通孔内滑动，在每个滑杆10的伸出端均插接配合在吊架11的中心孔内，吊架11上侧固定连接在调节块3下侧。

在使用时，将基座1固定连接在轨道梁的垫板上方，在千斤顶安装槽8装有千斤顶，千斤顶的伸缩杆朝向调节块3设置，将轨道梁搭设在倾斜面4上侧，千斤顶向前顶进调节块3，使调节块3在凹槽2内向前移动，改变轨道梁的角度，从而对轨道梁进行坡度调节，在千斤顶顶进过程中，观察滑杆10的运动情况，当滑杆10出现折弯现象时，停止顶进，证明千斤顶顶进出现问题，停止顶进作业，更换新的坡度调节装置。当坡度调节完成后，将连接梁6与横梁7之间的螺栓拆除，将连接梁6连同固定座5一起移除，移除后的固定座5与连接梁6还能进行周转使用。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种轨道梁坡度调节装置，包括基座，在基座上侧设有凹槽，在凹槽内设有调节块，调节块能够在凹槽内滑动，在调节块上侧设有倾斜面，还包括固定座，固定座设置在调节块后方，在固定座一侧设有一组连接梁，每个连接梁均通过横梁与所述基座固定连接，在固定座一侧还设有千斤顶安装槽，千斤顶安装槽朝向所述调节块设置。本发明的优点：本发明适用于轨道梁的坡度调节，能够实现轨道梁0‑10℃的角度调节，调节平缓，稳定性好，调节完成后，只需将固定座和连接梁取出，直接把剩余部分永久固留在轨道梁与其垫板之间。

技术研发人员：刘东英;司文涛
受保护的技术使用者：安徽东方钢结构有限公司
技术研发日：2018.06.28
技术公布日：2018.12.07