自动嵌入式节段预制墩柱结构及连接方法与流程

本发明涉及桥梁建设技术领域，具体而言，涉及自动嵌入式节段预制墩柱结构及连接方法。

背景技术：

近年来，在国家政策及技术发展的引导下，桥梁装配式结构在各类工程中得到越来越广泛的应用。但下部结构预制应用很少，现有的预制节段桥墩间的拼接方法应用于现场施工时过程复杂，用时较长。

技术实现要素：

鉴于此，本发明提出了自动嵌入式节段预制墩柱结构及连接方法，旨在解决现有桥梁装配施工难度大、施工效率低的技术问题。

一方面，本发明提出了自动嵌入式节段预制墩柱结构，包括：上节段桥墩、下节段桥墩、夹槽装置；

所述下节段桥墩的顶部设置有槽洞，所述槽洞为阶梯孔；

所述上节段桥墩内设置有第一钢筋，所述第一钢筋远离所述上节段桥墩的一端固定有夹槽装置，所述夹槽装置包括钢套体、侧翼钢板，所述侧翼钢板设置两个，分别位于所述钢套体两侧，所述侧翼钢板与所述钢套体可转动连接。

进一步地，所述侧翼钢板与所述钢套体通过铰链可转动连接。

进一步地，所述侧翼钢板与所述钢套体之间设置有弹簧。

进一步地，所述第一钢筋为螺纹钢筋。

进一步地，所述钢套体的顶部设置有上螺纹口，基于所述螺纹钢筋和所述上螺纹口对准，所述第一钢筋和所述钢套体螺纹连接。

进一步地，所述槽洞包括第一槽口、第二槽口，所述第一槽口的口径小于所述第二槽口的口径。

进一步地，所述第一槽口的槽口长度大于所述夹槽装置闭合时的长度，且小于所述夹槽装置张开时的总长度；所述第二槽口的长度大于所述夹槽装置张开时的总长度，所述第二槽口的深度大于所述夹槽装置的高度。

进一步地，所述钢套体的底部设置有下孔洞，所述下孔洞下方设置有第二钢筋。

另一方面，本发明提出了自动嵌入式节段预制墩柱结构连接方法，包括以下步骤：

步骤s1：将夹槽装置固定在第一钢筋底端；

步骤s2：在槽洞内注入缓粘结树脂；

步骤s3：压缩夹槽装置，基于夹槽装置和槽洞对准，将上节段桥墩置于下节段桥墩正上方；

步骤s4：夹槽装置张开，缓粘结树脂溢出，密封上节段桥墩和下节段桥墩。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构及连接方法只需要将夹槽装置和槽洞对准，即可完成连接，简便快捷，极大提高施工速度。

进一步地，本发明槽洞内设置有缓粘结树脂溢，当夹槽装置进入槽洞后，会使得缓粘结树脂溢出，不用再去做密封处理，省时省力。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构的左视图；

图3为本发明实施例提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构的俯视图；

图4为本发明实施例提供的夹槽装置的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的侧翼钢板的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构连接后的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参阅图1，其为本发明实施例提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构，由图可知，包括：上节段桥墩1、下节段桥墩2、夹槽装置3，其中，下节段桥墩2的顶部设置有槽洞4，槽洞4为阶梯孔，上节段桥墩1内设置有第一钢筋11，第一钢筋11远离上节段桥墩1的一端固定有夹槽装置3，所述夹槽装置3包括钢套体31、侧翼钢板32，所述侧翼钢板32设置两个，分别位于钢套体31两侧，侧翼钢板32与钢套体31可转动连接，在本实施例中，当夹槽装置3进入槽洞4后，由于槽洞4为阶梯孔，夹槽装置3的两个侧翼钢板32会打开，从而将上节段桥墩1和下节段桥墩2连接成一个整体。

在本实施例中，上节段桥墩1为圆柱状，上节段桥墩1上设置有第一钢筋11，第一钢筋11竖直设置，具体实施时可以为螺纹钢筋。

在本实施例中，夹槽装置3包括钢套体31、侧翼钢板32、弹簧33、铰链34、上螺纹口35、下孔洞36，上螺纹口35和第一钢筋11螺纹连接，侧翼钢板32设置两个，侧翼钢板32为不规则形体，在竖直状态下侧翼钢板32底面与竖直面形成的夹角β为30度，侧翼钢板32顶面与竖直面形成的夹角α为60度。侧翼钢板32与钢套体31通过铰链铰接，侧翼钢板32与钢套体31之间还设置有弹簧33，本领域技术人员可以理解的是，侧翼钢板32与钢套体31之间还可以通过转轴连接、也可以通过折页连接。

在本实施例中，下节段桥墩2上设置有槽洞4，槽洞4设置四个，槽洞4为阶梯孔，包括第一槽口41、第二槽口42，第一槽口41的口径小于第二槽口42的口径，第一槽口41的槽口长度大于夹槽装置3闭合时的长度，且小于夹槽装置3张开时的总长度；第二槽口42的长度大于夹槽装置3张开时的总长度，所述第二槽口42的深度大于夹槽装置3的高度，钢套体31的底部设置有下孔洞36，下孔洞36下方设置有第二钢筋21，第二钢筋21高于下节段桥墩2的下端面，即有一段设置在下孔洞36内。

本发明还提出了自动嵌入式节段预制墩柱结构连接方法，包括以下步骤：

步骤s1：将夹槽装置3固定在第一钢筋11底端；

步骤s2：在槽洞4内注入缓粘结树脂5；

步骤s3：压缩夹槽装置3，基于夹槽装置3和槽洞4对准，将上节段桥墩1置于下节段桥墩2正上方；

步骤s4：夹槽装置3张开，缓粘结树脂5溢出，密封上节段桥墩1和下节段桥墩2。

在本实施例中，通过在槽洞内设置有缓粘结树脂溢，当夹槽装置3进入槽洞4后，会使得缓粘结树脂溢出，不用再去做密封处理，省时省力。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了自动嵌入式节段预制墩柱结构，包括：上节段桥墩、下节段桥墩、夹槽装置，其中，下节段桥墩的顶部设置有槽洞，槽洞为阶梯孔，上节段桥墩内设置有第一钢筋，第一钢筋远离上节段桥墩的一端固定有夹槽装置，夹槽装置包括钢套体、侧翼钢板，侧翼钢板设置两个，分别位于钢套体两侧，侧翼钢板与钢套体可转动连接。与现有技术相比，本发明提供的自动嵌入式节段预制墩柱结构及连接方法只需要将夹槽装置和槽洞对准，即可完成连接，简便快捷，极大提高施工速度。

技术研发人员：张建东;刘朵;宋祖鹤;姚凯;周彬;徐亮
受保护的技术使用者：苏交科集团股份有限公司;南京工业大学
技术研发日：2018.08.10
技术公布日：2018.12.18