一种公路养护剂喷洒装置的制作方法

本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护剂喷洒装置。

背景技术：

交通运输的发展是区域经济发展的基础条件，而在各种交通运输方式中，公路运输相对于铁路、水路及航空运输来说所占比重更大，尤其是在内陆地区，由于铁路运输的非直达性，内河航道的缺乏，空运的高成本以及高速公路建设的快速发展等诸多原因，公路运输已经成为地区间最直接、最有效的运输方式。近年来，随着我国交通事业的快速发展，对于公路养护的需求也日益增加。公路养护的过程中最主要的是公路养护材料的喷洒过程，常用的喷洒设备包括手持式喷洒设备和车载式喷洒设备。其中，车载式喷洒设备由于容量大、喷洒面积大、续航能力强等特点，具备较高的喷洒效率，得到了广泛的应用。但现有技术中的车载式喷洒设备往往采用固定的喷淋架，只能通过控制车速来控制单位面积的喷洒量，对于喷洒范围和喷头流量无法实现有效的控制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在喷洒装置药剂搅拌不均匀，喷洒效果差的缺点，而提出的一种公路养护剂喷洒装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路养护剂喷洒装置，包括底座，所述底座为矩形板，所述底座一端安装有牵引拉环，且所述底座上表面安装有水箱，所述水箱内部一端竖直安装有隔水板，所述隔水板远离水箱中部的一侧设置有电机，所述电机的输出轴通过开孔延伸到隔水板的另一侧，所述电机的输出轴与隔水板连接处安装有密封垫，所述电机的输出轴上同轴连接有转轴，所述转轴两侧对称安装有多个搅拌桨叶，所述水箱另一端水平安装有换水口，所述水箱顶端安装有增压泵，所述增压泵通过管道与水箱连通，所述水箱顶端靠近换水口的一侧安装有进料口，所述进料口顶端螺纹连接有密封盖，所述密封盖顶端安装有把手，所述底座底面中间安装有水管，所述水管与水箱连通，且所述水管外侧管壁上安装有多个喷头，所述底座底端设有驱动结构。

优选的，所述减震结构包括滑管，所述滑管竖直安装在车轮(顶端，所述滑管内竖直连接弹簧，所述弹簧顶端与连杆连接，所述连杆底端竖直插装在滑管内。

优选的，所述密封盖顶端安装有把手。

优选的，所述底座上表面远离牵引拉环的一端竖直安装有圆管，所述圆管内插装有l形连杆，且所述圆管一侧安装有销子，所述l形连杆顶端水平安装有推杆。

优选的，所述水箱一侧连通有加长喷头。

本实用新型提出的一种公路养护剂喷洒装置，有益效果在于：该公路养护剂喷洒装置通过水箱内的电机、转轴和搅拌桨叶能够将养护剂与溶剂均匀混合，提高养护效果，通过牵引拉环可以与牵引车相连，减少工作人员的劳动强度，通过可调节高度的推杆更加适合不同身高的人。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路养护剂喷洒装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种公路养护剂喷洒装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种公路养护剂喷洒装置的俯视结构示意图。

图中：水箱1、电机2、隔水板3、增压泵4、管道5、把手6、密封盖7、进料口8、换水口9、圆管10、销子11、牵引拉环12、推杆13、l形连杆14、车轮15、滑管16、弹簧17、连杆18、安装在底座19、密封垫20、加长喷头21、转轴22、搅拌桨叶23、水管24、喷头25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种公路养护剂喷洒装置，包括底座19，底座19为矩形板，底座19一端安装有牵引拉环12，且底座19上表面安装有水箱1，水箱1一侧连通有加长喷头21，水箱1远离进料口的一侧底端转动连接有推杆22，水箱1内部一端竖直安装有隔水板3，隔水板3远离水箱1中部的一侧设置有电机2，电机2的输出轴通过开孔延伸到隔水板3的另一侧，电机2的输出轴与隔水板3连接处安装有密封垫20，电机2的输出轴上同轴连接有转轴22，转轴22两侧对称安装有多个搅拌桨叶23，水箱1另一端水平安装有换水口9，水箱1顶端安装有增压泵4，增压泵4通过管道5与水箱1连通，水箱1顶端靠近换水口9的一侧安装有进料口8，进料口8顶端螺纹连接有密封盖7，密封盖7顶端安装有把手6，底座19底面中间安装有水管24，水管24与水箱1连通，且水管24外侧管壁上安装有多个喷头25，底座19底端设有驱动结构。水箱1通过增压泵4加大水箱1内部压强，对内部的养护剂进行喷洒，多个喷头25使得喷洒更加均匀，通过电机2带动转轴22，使得搅拌桨叶23进行旋转，可以使药剂与溶剂混合更加均匀，通过一侧的加长喷头21可以对一些道路死角处进行充分喷洒，提高养护效果。

减震结构包括滑管16，滑管16竖直安装在车轮(15顶端，滑管16内竖直连接弹簧17，弹簧17顶端与连杆18连接，连杆18底端竖直插装在滑管16内。通过驱动结构的驱动电机10提供动力，再有主动带轮11、从动带轮13和皮带12进行传动，让车轮15进行滚动，减少工作人员的劳动强度，通过车轮15上方的减震结构对装置本身进行减震保护。

底座19上表面远离牵引拉环12的一端竖直安装有圆管10，圆管10内插装有l形连杆14，且圆管10一侧安装有销子11，l形连杆14顶端水平安装有推杆13。推杆13通过l形连杆14可以改变自身的高度，通过销子10进行固定，这样可以满足不同身高的人。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路养护剂喷洒装置，包括底座（19），其特征在于：所述底座（19）为矩形板，所述底座（19）一端安装有牵引拉环（12），且所述底座（19）上表面安装有水箱（1），所述水箱（1）内部一端竖直安装有隔水板（3），所述隔水板（3）远离水箱（1）中部的一侧设置有电机（2），所述电机（2）的输出轴通过开孔延伸到隔水板（3）的另一侧，所述电机（2）的输出轴与隔水板（3）连接处安装有密封垫（20），所述电机（2）的输出轴上同轴连接有转轴（22），所述转轴（22）两侧对称安装有多个搅拌桨叶（23），所述水箱（1）另一端水平安装有换水口（9），所述水箱（1）顶端安装有增压泵（4），所述增压泵（4）通过管道（5）与水箱（1）连通，所述水箱（1）顶端靠近换水口（9）的一侧安装有进料口（8），所述进料口（8）顶端螺纹连接有密封盖（7），所述底座（19）底面中间安装有水管（24），所述水管（24）与水箱（1）连通，且所述水管（24）外侧管壁上安装有多个喷头（25），所述底座（19）通过减震结构安装有车轮（15）。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护剂喷洒装置，其特征在于，所述减震结构包括滑管（16），所述滑管（16）竖直安装在车轮(15）顶端，所述滑管（16）内竖直连接弹簧（17），所述弹簧（17）顶端与连杆（18）连接，所述连杆（18）底端竖直插装在滑管（16）内。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护剂喷洒装置，其特征在于，所述密封盖（7）顶端安装有把手（6）。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护剂喷洒装置，其特征在于，所述底座（19）上表面远离牵引拉环（12）的一端竖直安装有圆管（10），所述圆管（10）内插装有l形连杆（14），且所述圆管（10）一侧安装有销子（11），所述l形连杆（14）顶端水平安装有推杆（13）。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护剂喷洒装置，其特征在于，所述水箱（1）一侧连通有加长喷头（21）。

技术总结
本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其是一种公路养护剂喷洒装置，包括底座，所述底座为矩形板，且所述底座上表面安装有水箱，所述水箱内部一端竖直安装有隔水板，所述隔水板远离水箱中部的一侧设置有电机，所述电机的输出轴通过开孔延伸到隔水板的另一侧，所述电机的输出轴与隔水板连接处安装有密封垫，所述电机的输出轴上同轴连接有转轴，所述转轴两侧对称安装有多个搅拌桨叶，所述水箱另一端水平安装有换水口。本实用新型公路养护剂喷洒装置通过水箱内的电机、转轴和搅拌桨叶能够将养护剂与溶剂均匀混合，提高养护效果，通过牵引拉环可以与牵引车相连，减少工作人员的劳动强度，通过可调节高度的推杆更加适合不同身高的人。

技术研发人员：卢天翔;何文华;谷小阳
受保护的技术使用者：中南安全环境技术研究院股份有限公司
技术研发日：2018.12.20
技术公布日：2020.06.05