一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置的制作方法

本实用新型涉及一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置。

背景技术：

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

现有需要修理的公路，需要用挖掘机装载破碎锤对公路面进行破碎，然后将碎裂的混凝土块搬离路面，才能对路面重新铺设混凝土，存在的不足之处有：由于混凝土块内含有大量的石子，当破碎锤向下冲击混凝土时，其内部的石子会高速溅出，当周围有工人在工作时，很容易打伤工人。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，以解决上述背景技术中提出石子易飞溅而打伤工人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，包括挡框，所述挡框的下面转动装设有滚轮，所述挡框上装设有支撑板。

优选的，所述挡框上设有滚轮槽，滚轮槽内插入滚轮，所述滚轮槽上设有轴孔，滚轮上设有转轴，转轴插入轴孔。

优选的，所述转轴穿出轴孔且转轴上装设有限位环。

优选的，所述支撑板为三角板结构。

优选的，所述挡框上装设有拉杆，拉杆的一端装设有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：拉动拉引环，将该防碎石飞溅装置拉引到破碎锤工作区域，并时挡框包围工作区域，在此期间，通过限位环的限位，限制滚轮在地面上滚动时在滚轮槽内前后位移，使得滚轮在地面上滚动稳定，挖掘机即可装载破碎锤从挡框开口出插入工作区域内而进行破碎，当有石子蹦出时，通过挡框，可将石子隔离在工作区域内，防止石子继续向外飞溅，保护在旁边施工的工人安全，解决了石子易飞溅而打伤工人的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图；

图4为本实用新型的俯视局部剖切示意图。

图中：1挡框、2滚轮槽、3滚轮、4轴孔、5转轴、6限位环、7支撑板、8拉杆、9拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，包括挡框1，挡框1为u型板状结构，且开口向右，前后端距离为3米，左右长度为2米，上下高度为2米，挡框1上设有滚轮槽2，滚轮槽2为圆形凹槽结构，设置在挡框1内部下侧前后端，挡框1前后端各设置两个，滚轮槽2内插入滚轮3，滚轮3为圆形板状结构，其下侧与挡框1下端距离为1厘米，且其外端与滚轮槽2的内部外端滑动接触，滚轮槽2上设有轴孔4，轴孔4为圆形孔状结构，设置滚轮槽2的外端中心位置，滚轮3上设有转轴5，转轴5为圆形杆状结构，且其内端采用焊接的方式连接滚轮3的外端中心位置，转轴5插入轴孔4，转轴5与轴孔4为配合截面皆为圆形，且为滑动配合，挡框1的下面转动装设有滚轮3，转轴5穿出轴孔4且转轴5上装设有限位环6，限位环6为圆形环状结构，且其内壁采用焊接的方式连接转轴5上外壁，同时限位环6的内端滑动接触挡框1的前后端，通过限位环6的限位，限制滚轮3在地面上滚动时在滚轮槽2内前后位移，使得滚轮3在地面上滚动稳定，通过四个滚轮3在地面上滚动移动，便于将该防碎石飞溅装置移动到公路上各个位置。

参阅图1、图2、图3和图4，挡框1上装设有支撑板7，支撑板7为三角板结构，支撑板7数量为四个，挡框1的前后端中侧下部各设置一个，挡框1的左端中侧前后部各设置一个，且支撑板7采用焊接的方式连接挡框1，支撑板7的下端与滚轮3最下侧距离为5毫米，通过四个方向的支撑板7对挡框1的支撑，当挡框1内部受到石子高速冲击时，不会倾倒，挡框1上装设有拉杆8，拉杆8为横向设置的圆形杆状结构，拉杆8的右端采用焊接的方式连接挡框1的左端中侧中部，拉杆8的一端装设有拉环9，拉环9为圆形环状结构，其右侧采用焊接的方式连接拉杆8的左端，通过拉引拉环9，便于移动该防碎石飞溅装置。

本实用新型在具体实施时：拉动拉引环9，将该防碎石飞溅装置拉引到破碎锤工作区域，并时挡框1包围工作区域，在此期间，通过限位环6的限位，限制滚轮3在地面上滚动时在滚轮槽2内前后位移，使得滚轮3在地面上滚动稳定，挖掘机即可装载破碎锤从挡框1开口出插入工作区域内而进行破碎，当有石子蹦出时，通过挡框1，可将石子隔离在工作区域内，防止石子继续向外飞溅，保护在旁边施工的工人安全，通过四个方向的支撑板7对挡框1的支撑，当挡框1内部受到石子高速冲击时，不会倾倒，因而使得挡框1在格挡飞溅石子时更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，包括挡框(1)，其特征在于：所述挡框(1)的下面转动装设有滚轮(3)，所述挡框(1)上装设有支撑板(7)，所述挡框(1)上设有滚轮槽(2)，滚轮槽(2)内插入滚轮(3)，所述滚轮槽(2)上设有轴孔(4)，滚轮(3)上设有转轴(5)，转轴(5)插入轴孔(4)，所述转轴(5)穿出轴孔(4)且转轴(5)上装设有限位环(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，其特征在于：所述支撑板(7)为三角板结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，其特征在于：所述挡框(1)上装设有拉杆(8)，拉杆(8)的一端装设有拉环(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路施工路面破碎防碎石飞溅装置，包括挡框，挡框的下面转动装设有滚轮，挡框上装设有支撑板，挡框上设有滚轮槽，滚轮槽内插入滚轮，滚轮槽上设有轴孔，滚轮上设有转轴，转轴插入轴孔，转轴穿出轴孔且转轴上装设有限位环，支撑板为三角板结构。将该防碎石飞溅装置拉引到破碎锤工作区域，并时挡框包围工作区域，在此期间，通过限位环的限位，限制滚轮在地面上滚动时在滚轮槽内前后位移，使得滚轮在地面上滚动稳定，挖掘机即可装载破碎锤从挡框开口出插入工作区域内而进行破碎，当有石子蹦出时，通过挡框，将石子隔离在工作区域内，防止石子继续向外飞溅，保护在旁边施工的工人安全。

技术研发人员：宋松;孙西侠
受保护的技术使用者：宋松
技术研发日：2019.04.02
技术公布日：2020.04.14