本实用新型涉及一种波腹单箱多室pc简支箱梁。属于桥梁技术领域。
背景技术:
20世纪末,中国国民经济突飞猛进地发展,大规模基础工程如火如荼,但是在后续的桥梁养护普查中,陆续发现pc箱梁普遍存在跨中下扰和腹板开裂两大病害。其中1995年建成的黄石长江大桥出现跨中0.34m下扰(l/731)和7000余条裂缝,2005年荣获鲁班奖的虎门辅航道270m刚构桥发现跨中也有0.30m下扰(l/900)和底、腹板裂缝,随后黄河流域东明大桥三门峡大桥也同样发现“跨中下扰”和“腹板开裂”两大弊病。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种波腹单箱多室pc简支箱梁。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种波腹单箱多室pc简支箱梁,其特点是:它包括底板、顶板、腹板和隔板,腹板的上部通过栓钉与顶板连接,腹板为波形钢腹板,腹板的下部通过栓钉与底板连接。
进一步的,隔板采用钢筋混凝土制成。
进一步的,顶板的底部与腹板焊接成一体。
进一步的,波腹单箱多室pc简支箱梁采用单箱多室的结构形式。
进一步的,相邻腹板的间距在2.5m-3.0m。
进一步的,底板和顶板采用单孔φ21.8m-φ28.6m大直径预应力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁,采用波形钢腹板单箱多室pc梁整体吊装代替小箱梁和整体宽箱梁,实现桥梁上部构造全部采用预制拼装施工工艺,是全国城市高架桥架设的一种创新模式。
2、本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁,腹板为波形钢腹板,由于波形钢腹板优异的抗剪性能,能够彻底解决砼腹板开裂的顽症,通过加大梁高来提高抗弯刚度,能有效地控制跨中持续下挠,这样一举攻克了pc箱梁的两大弊病处置的难关。
3、本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁,腹板的间距在2.5m-3.0m,使得底板和顶板的厚度可减至12cm-14cm,与现有的pc箱梁相较,自重减轻40%左右。
4、本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁,底板1和顶板2采用单孔φ21.8m-φ28.6m大直径预应力,索力比普通预应索力大2-4倍;锚具比普通锚具尺寸小20%-25%,且构造简单,受力明确;采用单孔千斤顶张拉,施工简便、速度快、工期短
附图说明
图1为本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁的示意图。
图中:
底板1,顶板2,腹板3,隔板4。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
参见图1,本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁包括底板1、顶板2、腹板3和隔板4。
腹板3的上部通过栓钉与顶板2连接,腹板3为波形钢腹板,隔板4采用钢筋混凝土制成;腹板3的下部通过栓钉与底板1连接。
顶板2的底部与腹板3焊接成一体共同受力。
图1中,本实用新型的实施例采用单箱多室的结构形式,具体为单箱五室。
腹板3的间距在2.5m-3.0m,使得底板1和顶板2的厚度可减至12cm-14cm,与现有的pc箱梁相较,自重减轻40%左右。
底板1和顶板2采用单孔φ21.8m-φ28.6m大直径预应力,具有如下优点:(1)索力比普通预应索力大2-4倍;(2)锚具比普通锚具尺寸小20%-25%,且构造简单,受力明确;(3)采用单孔千斤顶张拉,施工简便、速度快、工期短。
工作原理:
本实用新型一种波腹单箱多室pc简支箱梁,采用波形钢腹板单箱多室pc梁整体吊装代替小箱梁和整体宽箱梁,实现桥梁上部构造全部采用预制拼装施工工艺,是全国城市高架桥架设的一种创新模式。
腹板3为波形钢腹板,由于波形钢腹板优异的抗剪性能,能够彻底解决砼腹板开裂的顽症,通过加大梁高来提高抗弯刚度,能有效地控制跨中持续下挠,这样一举攻克了pc箱梁的两大弊病处置的难关。
在上述实施例中,仅对本实用新型进行示范性描述,但是本领域技术人员在阅读本专利申请后可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型进行各种修改。
1.一种波腹单箱多室pc简支箱梁,其特征在于:它包括底板、顶板、腹板和隔板,腹板的上部通过栓钉与顶板连接,腹板为波形钢腹板,腹板的下部通过栓钉与底板连接,波腹单箱多室pc简支箱梁采用单箱五室的结构形式,相邻腹板的间距在2.5m-3.0m,底板和顶板采用单孔φ21.8m-φ28.6m大直径预应力。
2.根据权利要求1所述的一种波腹单箱多室pc简支箱梁,其特征在于:隔板采用钢筋混凝土制成。
3.根据权利要求1所述的一种波腹单箱多室pc简支箱梁,其特征在于:顶板的底部与腹板焊接成一体。