一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌的制作方法

本实用新型涉及一种标志牌安装装置，具体涉及一种安装于中分带水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌装置。

背景技术：

在高速养护作业过程中，因施工需要，难以避免的要占道施工，这就需要进行封道作业。因封道作业时是在通行状态下，由于高速公路车速快、流量大等特点，给封道设施维护作业带来很大的安全风险。封道作业时，设置于中分带侧的标志牌不仅需占据部分行车道，给过往车辆行驶带来安全隐患，而且放置于路面的标志牌容易被风吹倒或被车辆剐蹭，封道设施维护人员又不得不横穿公路去扶正标志牌，这就大大增加了维护标志牌的风险。

技术实现要素：

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，提高了道路行车安全，降低了施工人员维护标志牌的安全风险的目的。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型包括卡扣拉环组件、螺栓构件和标志牌；防撞护栏具有两个分支护栏，防撞护栏的两个分支护栏上均固定有卡扣拉环组件，卡扣拉环组件是由卡扣和拉环焊接而成，卡扣布置在分支护栏的外侧，拉环布置在分支护栏的内侧；两个分支护栏上的卡扣拉环组件中的两个拉环之间通过螺栓构件连接，螺栓构件两端分别通过螺纹连接有螺栓，其中一端的螺栓端部固定连接一圆环，另一端的螺栓端部固定连接一拉钩，圆环与其中一个卡扣拉环组件的拉环相互套接，使得螺栓构件和其中一个卡扣拉环组件构成卡扣连接件，拉钩与另一个卡扣拉环组件的拉环相勾连；另一个卡扣拉环组件焊接有竖直放置的标志牌。

所述标志牌通过另一个卡扣拉环组件安装于防撞护栏的任一分支护栏上。

所述螺栓构件通过旋转两端的螺栓调节与螺栓构件两端相连的两个卡扣拉环组件之间的距离，以适应不同尺寸的防撞护栏使用。

两个所述的卡扣拉环组件的卡扣端部朝内侧弯曲用于分别勾住两个分支护栏外侧边缘；卡扣连接件通过其中一个卡扣拉环组件连接于其中一分支护栏上，另一个卡扣拉环组件通过卡扣连接件连接与一分支护栏上

所述的防撞护栏设于两个相反行车方向的中分带。

所述的防撞护栏为水泥混凝土防撞护栏。

本实用新型的有益效果：

采用本实用新型进行封闭作业，可直接将标志牌固定于中分带水泥混凝土防撞护栏上，避免占用部分行车道路面，提高了道路行车安全，降低了施工人员维护标志牌的安全风险，具有结构简单、操作方便，安全可靠，效率较高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体主视图。

图2是本实用新型标志牌的正视图。

图3是本实用新型卡扣连接件的正视图。

图中：1、标志牌，2、卡扣，3、拉环，4、螺栓构件，5、卡扣连接件，6、防撞护栏。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括卡扣拉环组件、螺栓构件4和标志牌1；防撞护栏6具有两个分支护栏，防撞护栏6的两个分支护栏上均固定有卡扣拉环组件，卡扣拉环组件是由卡扣2和拉环3焊接而成，卡扣2布置在分支护栏的外侧，拉环3布置在分支护栏的内侧；两个分支护栏上的卡扣拉环组件中的两个拉环3之间通过螺栓构件4连接。

如图2所示，另一个卡扣拉环组件焊接有竖直放置的标志牌1，标志牌1通过卡扣拉环组件安装于任一分支护栏上。标志牌1版面内容根据需要进行选择。

如图3所示，螺栓构件4两端分别通过螺纹连接有螺栓，其中一端的螺栓端部固定连接一圆环，另一端的螺栓端部固定连接一拉钩，圆环与其中一个卡扣拉环组件的拉环3相互套接，使得螺栓构件4和其中一个卡扣拉环组件构成卡扣连接件5，拉钩与另一个卡扣拉环组件的拉环3相勾连。

具体实施中，螺栓构件4一端的圆环与其中一个卡扣拉环组件的拉环3在出厂前已实现拉环与圆环之间的套接，拉环与圆环无法分离；卡扣连接件5在安装时为一整体部件，无需在安装时重新进行套接工作。

本实用新型的安装工作过程如下：

先将焊接有标志牌的卡扣拉环组件卡在防撞护栏6右侧分支护栏外侧边缘，将卡扣连接件5中螺栓构件4一端的拉钩勾住焊接有标志牌的卡扣拉环组件的拉环3，通过松动螺栓构件4两端的螺栓调节卡扣连接件5与右侧卡扣拉环组件之间的距离以适应防撞护栏6的尺寸，将卡扣连接件5中卡扣拉环组件的卡扣卡在防撞护栏6左侧分支护栏上，最后拧紧螺栓构件4的螺栓，卡扣式标志牌安装结束。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：包括卡扣拉环组件、螺栓构件(4)和标志牌(1)；防撞护栏(6)具有两个分支护栏，防撞护栏(6)的两个分支护栏上均固定有卡扣拉环组件，卡扣拉环组件是由卡扣(2)和拉环(3)焊接而成，卡扣(2)布置在分支护栏的外侧，拉环(3)布置在分支护栏的内侧；两个分支护栏上的卡扣拉环组件中的两个拉环(3)之间通过螺栓构件(4)连接，螺栓构件(4)两端分别通过螺纹连接有螺栓，其中一端的螺栓端部固定连接一圆环，另一端的螺栓端部固定连接一拉钩，圆环与其中一个卡扣拉环组件的拉环(3)相互套接，使得螺栓构件(4)和其中一个卡扣拉环组件构成卡扣连接件(5)，拉钩与另一个卡扣拉环组件的拉环(3)相勾连；另一个卡扣拉环组件焊接有竖直放置的标志牌(1)。

2.根据权利要求1所述的一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：所述标志牌(1)通过卡扣拉环组件安装于防撞护栏(6)的任一分支护栏上。

3.根据权利要求1所述的一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：所述螺栓构件(4)通过旋转两端的螺栓调节与螺栓构件(4)两端相连的两个卡扣拉环组件之间的距离，以适应不同尺寸的防撞护栏(6)使用。

4.根据权利要求1所述的一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：两个所述的卡扣拉环组件的卡扣端部朝内侧弯曲用于分别勾住两个分支护栏外侧边缘；卡扣连接件(5)通过其中一个卡扣拉环组件连接于其中一分支护栏上，另一个卡扣拉环组件通过卡扣连接件(5)连接于另一分支护栏上。

5.根据权利要求1所述的一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：所述的防撞护栏(6)设于两个相反行车方向的中分带。

6.根据权利要求1所述的一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌，其特征在于：所述的防撞护栏(6)为水泥混凝土防撞护栏。

技术总结
本实用新型公开了一种安装于水泥混凝土防撞护栏上的卡扣式标志牌。包括卡扣拉环组件、螺栓构件和标志牌；防撞护栏具有两个分支护栏，防撞护栏的两个分支护栏上均固定有卡扣拉环组件，卡扣拉环组件是由卡扣和拉环焊接而成；两个分支护栏上的卡扣拉环组件中的两个拉环之间通过螺栓构件连接，螺栓构件两端分别通过螺纹连接有螺栓，其中一端的螺栓端部固定连接一圆环，另一端的螺栓端部固定连接一拉钩，圆环与拉钩分别与两个卡扣拉环组件的拉环相连；标志牌焊接与其中一个卡扣拉环组件上。本实用新型通过卡扣连接件将标志牌固定在水泥混凝土防撞护栏上，避免占用行车道路面，消除了因标志牌倒伏存在的安全隐患。

技术研发人员：刘燕燕;金双庆;余平;林治舜;纪文强
受保护的技术使用者：浙江交通资源投资有限公司;浙江顺畅高等级公路养护有限公司
技术研发日：2019.06.13
技术公布日：2020.08.07