一种万向转角球型支座的制作方法

本实用新型属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种万向转角球型支座。

背景技术：

目前在用的球型支座，均由上支座板、球衬板、下支座板、球面不锈钢板、弧面耐磨板、平面不锈钢板、平面耐磨板、导向不锈钢、侧导向滑板组成。其结构水平滑移均采用上支座板导向条上的导向不锈钢板与下支座板侧导向滑板对磨实现，转动采用中间球衬板实现。当梁体因各种原因产生水平挠曲或同时出现各种挠曲和水平滑移时，导向不锈钢板与下座板侧导向滑板对磨接触面，由面接触转变为线接触，甚至出现卡死，若长时间的受压，线接触必然会使的接触面磨损严重，影响支座使用寿命和性能，严重影响到了桥梁的使用安全。

技术实现要素：

本实用新型目的公开一种结构简单、转动性能与水平滑移性能互不干涉、转动摩擦副与水平滑动摩擦副均为面接触结构、使用寿命长的万向转角球型支座。

采用以下技术方案来解决上述技术问题的：

一种万向转角球型支座，包括上支座板、平面不锈钢、平面耐磨板、导向不锈钢板、侧导向滑板、球面衬板、球面不锈钢、球面耐磨板、下支座板，导向不锈钢板固定在上支座板下面导向板的内侧面，侧导向滑板固定在球面衬板的外侧面，导向不锈钢板与侧导向滑板相对应；球面衬板的上面为平面，下面为凸球面，与下支座板上的凹球面相对应；上支座板上的平面不锈钢与球面衬板上镶嵌的平面耐磨板组成平面摩擦副；球面衬板的球面上包覆的球面不锈钢板与下支座板上镶嵌的球面耐磨板组成转动摩擦副；球面衬板的球面上包覆的球面不锈钢板与下支座板上镶嵌的球面耐磨板组成转动摩擦副适应梁体各方向上的转动需求；上支座板上的导向不锈钢板与球面衬板上安装的侧导向滑板组成滑动摩擦副实现水平滑移导向。

本结构的支座克服了以往球座的不足，通过支座结构优化，使支座的转动性能与水平滑移性能互不干涉，且转动摩擦副与水平滑动摩擦副均为面接触结构，避免了转动与滑动的干涉现象，提高了滑动摩擦副的使用寿命和性能。因转动摩擦副是由凸球面与凹球面组成，支座上支座板与下支座板无接触，避免了传统球型支座上座板与下支座板导向面的接触，造成梁体挠曲受力时支座转角卡死，功能失效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种万向转角球型支座，包括上支座板1、平面不锈钢2、平面耐磨板3、导向不锈钢板4、侧导向滑板5、球面衬板6、球面不锈钢7、球面耐磨板8、下支座板9，导向不锈钢板4固定在上支座板1下面的导向板的内侧面，侧导向滑板5固定在球面衬板6的外侧面，导向不锈钢板与侧导向滑板相对应；球面衬板6的上面为平面，下面为凸球面，与下支座板9上的凹球面相对应；上支座板1上的平面不锈钢2与球面衬板6上镶嵌的平面耐磨板3组成平面摩擦副；球面衬板6的球面上包覆的球面不锈钢板7与下支座板9上镶嵌的球面耐磨板8组成转动摩擦副；球面衬板6的球面上包覆的球面不锈钢板7与下支座板9上镶嵌的球面耐磨板8组成转动摩擦副适应梁体各方向上的转动需求；上支座板1上的导向不锈钢板4与球面衬板6上安装的侧导向滑板5组成滑动摩擦副实现水平滑移导向。

当梁体因热胀冷缩或施工收缩徐变等时，使梁体伸长或缩短，其通过上支座板1上的平面不锈钢2与球面衬板6上镶嵌的平面耐磨板3组成平面摩擦副适应梁体的水平滑移；当梁体挠曲变形时，由球面衬板6的球面上包覆的球面不锈钢板7与下支座板9上镶嵌的球面耐磨板8组成转动摩擦副适应梁体各方向上的转动需求；水平抗力是通过上支座板1上的导向不锈钢板4与球面衬板6上安装的侧导向滑板5组成滑动摩擦副实现水平滑移导向，同时抵抗来自梁体及上方的水平抗力。球面衬板6的球面上包覆的球面不锈钢板7与下支座板9上镶嵌的球面耐磨板8组成转动摩擦副，即实现转动功能，同时通过球面衬板6的凸球面与下支座板9的凹球面之间的配合，由于梁体自重及上部分物体的重力形成下滑力来达到抵抗水平力。

技术特征：

1.一种万向转角球型支座，包括上支座板、平面不锈钢、平面耐磨板、导向不锈钢板、侧导向滑板、球面衬板、球面不锈钢、球面耐磨板、下支座板，其特征在于：导向不锈钢板固定在上支座板下面导向板的内侧面，侧导向滑板固定在球面衬板的外侧面，导向不锈钢板与侧导向滑板相对应；球面衬板的上面为平面，下面为凸球面，与下支座板上的凹球面相对应；上支座板上的平面不锈钢与球面衬板上镶嵌的平面耐磨板组成平面摩擦副；球面衬板的球面上包覆的球面不锈钢板与下支座板上镶嵌的球面耐磨板组成转动摩擦副；球面衬板的球面上包覆的球面不锈钢板与下支座板上镶嵌的球面耐磨板组成转动摩擦副适应梁体各方向上的转动需求；上支座板上的导向不锈钢板与球面衬板上安装的侧导向滑板组成滑动摩擦副实现水平滑移导向。

2.根据权利要求1所述的一种万向转角球型支座，其特征在于：球面衬板上的球面不锈钢板的弦长大于下支座板上面镶嵌的球面耐磨板的弦长。

技术总结
本实用新型属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种万向转角球型支座，导向不锈钢板固定在上支座板下面的导向板的内侧面，侧导向滑板固定在球面衬板的外侧面；球面衬板的上面为平面，下面为凸球面，与下支座板上的凹球面相对应；平面不锈钢与平面耐磨板组成平面摩擦副；球面不锈钢板与球面耐磨板组成转动摩擦副，适应梁体各方向上的转动需求；导向不锈钢板与侧导向滑板组成滑动摩擦副实现水平滑移导向，使支座的转动性能与水平滑移性能互不干涉，且转动摩擦副与水平滑动摩擦副均为面接触结构，避免了转动与滑动的干涉现象，提高了滑动摩擦副的使用寿命和性能。

技术研发人员：赵宝栓;吴峰;李津津;孙家路;李孟;李洋;孟帅;刘金欢
受保护的技术使用者：河北航科工程检测设备技术有限公司
技术研发日：2019.06.19
技术公布日：2020.05.05