一种新型翼闸机芯的制作方法

本实用新型涉及翼闸机芯技术领域，具体为一种新型翼闸机芯。

背景技术：

现在市面上很多翼闸机芯一般是采用光电开关和定位槽来定位。需要通过调整开关的安装位来调整翼门的位置。在防夹红外失效的时候，行人通行的时候就会夹到行人或者行李。使用起来就不安全。翼门不带灯条，在晚上使用看不到翼门有没有打开。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型翼闸机芯，具有安全性能高，使用方便的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型翼闸机芯，包括固定架和翼板，所述固定架上开设有第一圆孔，第一圆孔下方的固定架上开设有第二圆孔，第一圆孔内贯穿有大带轮，大带轮中心轴的两端均连接有第一深沟球轴承，大带轮靠近固定架一侧的中心轴连接有曲柄，大带轮通过多楔带连接有小带轮，多楔带一侧的固定架上通过六角螺栓安装有皮带压紧块，皮带压紧块的一侧连接有总固定板，所述总固定板远离皮带压紧块的一侧安装有编码器，总固定板的下端开设有弧形孔，弧形孔的一侧安装有电机固定板，电机固定板上开设有轴孔，轴孔内贯穿有电机，电机的输出端连接有电机轴，电机轴贯穿轴孔和弧形孔，且与小带轮连接，电机的一侧连接有减速机，所述曲柄的一端连接有凸起轴，凸起轴依次贯穿连接有轴用弹性挡圈和第二深沟球轴承，第二深沟球轴承的外部连接有滑轮，滑轮活动连接有翼板固定板，所述翼板固定板的上端开设有定位槽，定位槽与滑轮活动连接，翼板固定板的下端开设有第三圆孔，第三圆孔内安装有转轴，转轴的一端与第二圆孔连接，转轴的另一端贯穿翼板，所述翼板通过螺栓与翼板固定板的一侧固定连接，翼板的下端开设有第四圆孔，翼板的一侧安装有灯条固定支架。

优选的，所述电机通过螺栓固定在电机固定板的一侧。

优选的，所述转轴依次贯穿第三圆孔和第四圆孔，转轴上连接有第三深沟球轴承，第三深沟球轴承分别位于第三圆孔和第四圆孔内，转轴的一端连接有转轴垫片。

优选的，所述灯条固定支架内置有灯条。

优选的，所述编码器贯穿总固定板，并与大带轮中心轴的一端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本新型翼闸机芯，通过编码器来实现翼门的定位，还能通过翼板的受力情况，来判断有没有遇到障碍物，当检测到障碍物时，翼板会松开，来对人和闸机保护，提高使用安全性，当翼板的位置没对齐是可以通过编码器的设置来调整，容易调节，编码器自带灯条，在晚上使用发光可以提醒行人注意安全，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图中：1、固定架；11、第一圆孔；12、大带轮；121、第一深沟球轴承；13、多楔带；14、小带轮；15、皮带压紧块；16、第二圆孔；2、翼板；21、第四圆孔；22、灯条固定支架；23、灯条；3、曲柄；31、凸起轴；32、弹性挡圈；33、第二深沟球轴承；34、滑轮；4、总固定板；41、编码器；42、弧形孔；43、电机固定板；431、轴孔；44、电机；441、电机轴；45、减速机；5、翼板固定板；51、定位槽；52、第三圆孔；53、转轴；531、第三深沟球轴承；532、转轴垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种新型翼闸机芯，包括固定架1和翼板2，固定架1上开设有第一圆孔11，第一圆孔11下方的固定架1上开设有第二圆孔16，第一圆孔11内贯穿有大带轮12，大带轮12中心轴的两端均连接有第一深沟球轴承121，大带轮12靠近固定架1一侧的中心轴连接有曲柄3，大带轮12通过多楔带13连接有小带轮14，多楔带13一侧的固定架1上通过六角螺栓安装有皮带压紧块15，皮带压紧块15的一侧连接有总固定板4，总固定板4远离皮带压紧块15的一侧安装有编码器41，编码器41贯穿总固定板4，并与大带轮12中心轴的一端连接，通过编码器41来实现翼门的定位，还能通过翼门的受力情况，来判断有没有遇到障碍物，当检测到障碍物时，翼门会松开，来对人和闸机保护，总固定板4的下端开设有弧形孔42，弧形孔42的一侧安装有电机固定板43，电机固定板43上开设有轴孔431，轴孔431内贯穿有电机44，电机44通过螺栓固定在电机固定板43的一侧，电机44的输出端连接有电机轴441，电机轴441贯穿轴孔431和弧形孔42，且与小带轮14连接，电机44旋转带动小带轮14转动，通过多楔带13带动大带轮12旋转工作，电机44的一侧连接有减速机45，曲柄3的一端连接有凸起轴31，凸起轴31依次贯穿连接有轴用弹性挡圈32和第二深沟球轴承33，第二深沟球轴承33的外部连接有滑轮34，滑轮34活动连接有翼板固定板5，翼板固定板5的上端开设有定位槽51，定位槽51与滑轮34活动连接，曲柄3工作时，带动滑轮34在定位槽51内活动，实现翼板2的位移，翼板固定板5的下端开设有第三圆孔52，第三圆孔52内安装有转轴53，转轴53的一端与第二圆孔16连接，转轴53的另一端贯穿翼板2，转轴53依次贯穿第三圆孔52和第四圆孔21，转轴53上连接有第三深沟球轴承531，第三深沟球轴承531分别位于第三圆孔52和第四圆孔21内，转轴53的一端连接有转轴垫片532，翼板2通过螺栓与翼板固定板5的一侧固定连接，翼板2的下端开设有第四圆孔21，翼板2通过转轴53实现旋转，翼板2的一侧安装有灯条固定支架22，灯条固定支架22内置有灯条23，方便晚上使用。

工作过程：电机44旋转带动小带轮14转动，通过多楔带13带动大带轮12旋转工作，大带轮12带动曲柄3旋转，曲柄3工作时，带动滑轮34在定位槽51内活动，推动翼板固定板5绕转轴53旋转，翼板固定板5同时带动翼板2跟随移动，实现翼板2的开启和关闭，通过编码器41来实现翼板2的定位，还能通过翼板2的受力情况，来判断有没有遇到障碍物，当检测到障碍物时，翼板2会松开，来对人和闸机保护，灯条23在晚上使用发光可以提醒行人注意安全。

综上所述：本新型翼闸机芯，通过编码器41来实现翼门的定位，还能通过翼板2的受力情况，来判断有没有遇到障碍物，当检测到障碍物时，翼板2会松开，来对人和闸机保护，提高使用安全性，当翼板2的位置没对齐是可以通过编码器41的设置来调整，容易调节，编码器41自带灯条23，在晚上使用发光可以提醒行人注意安全，方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。