一种路桥水泥砂浆填缝装置的制作方法

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥水泥砂浆填缝装置。

背景技术：

在进行路桥施工的过程中，需要对施工过程中存在的缝隙进行填补，在进行填补时通过人工不断灌注的方式较慢，通常采用填缝装置进行水泥砂浆的灌注。

但是，现有的填缝装置存在一些缺陷。比如，现有的填缝装置在使用的过程中只有单一的出料口，且出料口的位置固定，在一个部位填缝一段时间后需要经常移动位置，较为繁琐，同时，放置的水泥砂浆在夏季高温环境下干涸的速度较快，影响施工。因此，我们提出一种路桥水泥砂浆填缝装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路桥水泥砂浆填缝装置，通过出料管和软管来便于进行水泥砂浆的填缝，在进行缝隙的填缝作业时，通过多个出料管能够加快填缝的速度，同时，不易造成一个灌注点填料堆积的状况，减少填缝装置移动的量，通过转动杆和第一隔热板来便于施工作业，通过第一隔热板和第二隔热板使得放置的水泥砂浆在夏季高温的环境下不易干涸，同时，转动杆使得置料斗可以调整角度，从而便于注浆和后续的清洗，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括置料斗，所述置料斗的顶端设置有顶盖，所述顶盖的内部设置有第二隔热板，所述置料斗的内部设置有第一隔热板，所述置料斗的底端设置有接头，所述接头上安装有软管，所述软管上设置有出料管，所述接头的一侧设置有固定架，所述置料斗的一侧设置有侧板，所述置料斗上安装有转动杆，所述置料斗通过转动杆与侧板转动连接，所述转动杆上安装有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述侧板上开设有滑动槽，所述滑动槽为弧形槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述侧板上安装有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆共设置有四个，且四个支撑杆两两对称分布在侧板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述出料管的一侧设置有密封盖，所述密封盖与出料管卡合固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的路桥水泥砂浆填缝装置，通过出料管和软管来便于进行水泥砂浆的填缝，在进行缝隙的填缝作业时，通过多个出料管能够加快填缝的速度，同时，不易造成一个灌注点填料堆积的状况，减少填缝装置移动的量。

2.本实用新型的路桥水泥砂浆填缝装置，通过转动杆和第一隔热板来便于施工作业，通过第一隔热板和第二隔热板使得放置的水泥砂浆在夏季高温的环境下不易干涸，同时，转动杆使得置料斗可以调整角度，从而便于注浆和后续的清洗。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型路桥水泥砂浆填缝装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型路桥水泥砂浆填缝装置置料斗的结构示意图；

图3为本实用新型路桥水泥砂浆填缝装置的侧视图。

图中：1万向轮，2支撑杆，3侧板，4置料斗，5顶盖，6转动杆，7接头，8软管，9出料管，10固定架，11密封盖，12第一隔热板，13第二隔热板，14滑动槽，15固定螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括置料斗4，所述置料斗4的顶端设置有顶盖5，所述顶盖5的内部设置有第二隔热板13，所述置料斗4的内部设置有第一隔热板12，所述置料斗4的底端设置有接头7，所述接头7上安装有软管8，所述软管8上设置有出料管9，所述接头7的一侧设置有固定架10，所述置料斗4的一侧设置有侧板3，所述置料斗4上安装有转动杆6，所述置料斗4通过转动杆6与侧板3转动连接，所述转动杆6上安装有固定螺栓15。

本实施例中(请参阅图1)，所述侧板3上开设有滑动槽14，所述滑动槽14为弧形槽；通过滑动槽14能够便于转动杆6进行转动。

本实施例中(请参阅图1)，所述侧板3上安装有支撑杆2，所述支撑杆2的底端设置有万向轮1；通过万向轮1能够便于推动装置整体移动。

本实施例中(请参阅图1)，所述支撑杆2共设置有四个，且四个支撑杆2两两对称分布在侧板3上；通过设置的支撑杆2来保证支撑的稳定。

本实施例中(请参阅图1)，所述出料管9的一侧设置有密封盖11，所述密封盖11与出料管9卡合固定；便于控制出料管9的排料，拔出密封盖11即可通过出料管9处进行排料。

需要说明的是，本实用新型为一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括1万向轮，2支撑杆，3侧板，4置料斗，5顶盖，6转动杆，7接头，8软管，9出料管，10固定架，11密封盖，12第一隔热板，13第二隔热板，14滑动槽，15固定螺栓，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种路桥水泥砂浆填缝装置使用的时候，将装置移动到需要进行填缝的部位，在固定架10上取下出料管9后，再将出料管9上安装的密封盖11拔下即可从出料管9处进行排料填缝，通过设置的多个出料管9来加快填缝的速度，同时能够方便填缝减少移动装置的需要，置料斗4内设置的第一隔热板12和顶盖5内设置的第二隔热板13能够起到很好的保温隔热作用，从而减缓水泥砂浆干涸的速度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括置料斗(4)，其特征在于：所述置料斗(4)的顶端设置有顶盖(5)，所述顶盖(5)的内部设置有第二隔热板(13)，所述置料斗(4)的内部设置有第一隔热板(12)，所述置料斗(4)的底端设置有接头(7)，所述接头(7)上安装有软管(8)，所述软管(8)上设置有出料管(9)，所述接头(7)的一侧设置有固定架(10)，所述置料斗(4)的一侧设置有侧板(3)，所述置料斗(4)上安装有转动杆(6)，所述置料斗(4)通过转动杆(6)与侧板(3)转动连接，所述转动杆(6)上安装有固定螺栓(15)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述侧板(3)上开设有滑动槽(14)，所述滑动槽(14)为弧形槽。

3.根据权利要求2所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述侧板(3)上安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底端设置有万向轮(1)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述支撑杆(2)共设置有四个，且四个支撑杆(2)两两对称分布在侧板(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述出料管(9)的一侧设置有密封盖(11)，所述密封盖(11)与出料管(9)卡合固定。

技术总结
本实用新型公开了一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括置料斗，所述置料斗的顶端设置有顶盖，所述顶盖的内部设置有第二隔热板，所述置料斗的内部设置有第一隔热板，所述置料斗的底端设置有接头，所述接头上安装有软管，所述软管上设置有出料管，所述接头的一侧设置有固定架，所述置料斗的一侧设置有侧板，所述置料斗上安装有转动杆，所述置料斗通过转动杆与侧板转动连接，所述转动杆上安装有固定螺栓，本实用新型的路桥水泥砂浆填缝装置，通过出料管和软管来便于进行水泥砂浆的填缝，在进行缝隙的填缝作业时，通过多个出料管能够加快填缝的速度，同时，不易造成一个灌注点填料堆积的状况，减少填缝装置移动的量。

技术研发人员：丁林;李法
受保护的技术使用者：丁林
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.06.16