一种带有加长杆的窜轨机的制作方法

本实用新型涉及轨道交通装备技术领域，具体是指一种带有加长杆的窜轨机。

背景技术：

在铁路轨道施工的过程中，有些工程线路长、工期短，应在有效的时间内完成线路钢轨焊接和应力放散，窜轨时间是制约焊轨和应力放散施工的一项关键因素，窜轨占用时间比较长，用人工窜轨需要大量人力，多人进行撞轨，而且撞轨会造成钢轨不同程度的损伤。

实用新型专利cn208455382u公开了一种窜轨机，可以通过液压缸驱动实现窜轨，节省了劳动力，增强了施工效率，但存在适用范围小的缺点，当两根钢轨相距较远时，液压缸无法连接两根钢轨，因此无法实现窜轨作业，且液压缸两端通过固定螺栓与钢轨连接，容易对钢轨造成损坏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可加长、适用范围广、连接牢固、不损伤钢轨的窜轨机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种带有加长杆的窜轨机，包括液压缸和加长杆，液压缸的一端通过连接件与钢轨固定，另一端与加长杆的一端连接，加长杆的另一端通过连接件固定在另一个钢轨上。

本方案中压缸的一端通过连接件与钢轨固定，另一端与加长杆的一端连接，加长杆的另一端通过连接件固定在另一个钢轨上，通过设置加长杆，可以对距离较远的两根钢轨进行窜轨操作，增加了窜轨机的适用范围，当两根钢轨距离较近时，可以将加长杆拆下，将液压缸的两端分别通过连接件与两根钢轨固定，从而进行窜轨。

作为优选，所述钢轨两侧对称设置有两个液压缸。本方案中在钢轨两侧对称设置有两个液压缸，由于两个液压缸对称设置，可以使钢轨两侧受力均匀，减小钢轨承受的弯矩。

作为优选，所述液压缸与加长杆之间通过钢轨夹板连接，钢轨夹板的两端分别与液压缸和加长杆铰接。本方案中液压缸与加长杆之间通过钢轨夹板连接，钢轨夹板的两端分别与液压缸和加长杆铰接，钢轨夹板可以进一步增加窜轨机的使用范围，使其可以适应更大的钢轨间距，同时由于钢轨夹板是钢轨施工常用零部件，因此可以就地取材，不需要另外加工。

作为优选，所述液压缸与加长杆之间装有两件钢轨夹板，本方案中液压缸与加长杆之间装有两件钢轨夹板，使液压缸与加长杆之间连接稳固，且由于钢轨夹板的两端分别与液压缸和加长杆铰接，使用两件钢轨夹板可以防止损坏铰接轴。

作为优选，所述连接件与钢轨通过楔形块固定，楔形块较细的一端伸入至连接件与钢轨之间，楔形块的一个面与钢轨贴合。本方案中连接件与钢轨通过楔形块固定，楔形块较细的一端伸入至连接件与钢轨之间，当液压缸驱动连接件移动时，可以将连接件与楔形块之间压紧，同时将楔形块与钢轨之间压紧，从而使连接件与钢轨之间固定；楔形块的一个面与钢轨贴合，可以减小对钢轨的损坏。

作为优选，所述连接件与钢轨之间装有两个楔形块，两个楔形块分别设置在钢轨的两侧。本方案中连接件与钢轨之间装有两个楔形块，两个楔形块分别设置在钢轨的两侧，可以使连接件与钢轨连接更牢固，还可以使钢轨两侧受力均匀，减少钢轨的磨损。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种带有加长杆的窜轨机，通过在液压缸与连接件之间设置加长杆，可以对距离较远的两根钢轨进行窜轨操作，增加了窜轨机的适用范围；连接件与钢轨通过楔形块固定，可以将楔形块与钢轨之间压紧，从而使连接件与钢轨之间固定，可以减小对钢轨的损坏；本实用新型适用范围广、连接牢固、结构简单、实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1左视图；

图中所示：

1、液压缸，2、加长杆，3、钢轨夹板，4、连接件，5、楔形块，6、钢轨。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1、图2所示，本实用新型一种带有加长杆的窜轨机，包括液压缸1和加长杆2，液压缸1设置有两个且相对于钢轨6对称，液压缸1的一端通过连接件4与钢轨固定，另一端与钢轨夹板3的一端铰接，钢轨夹板3的另一端与加长杆2的一端连接，加长杆2的另一端通过连接件4固定在另一个钢轨上。

加长杆2包括两端的连接板和连接板之间的圆杆，液压缸1与加长杆2之间装有两件钢轨夹板3，两件钢轨夹板3分别安装在连接板的两个面上，且通过销轴铰接。

连接件4为u形且倒扣在钢轨6上，连接件4与钢轨6通过两个楔形块5固定，两个楔形块5分别设置在钢轨的两侧，楔形块5较细的一端伸入至连接件4与钢轨之间，楔形块5较粗的一端设置在连接件4运动方向的前方，楔形块5的一个面与钢轨6贴合。

本实用新型的使用方法：将液压缸1的一端通过连接件4与钢轨6固定，另一端与加长杆2的一端连接，加长杆2的另一端通过连接件4固定在另一个钢轨上，液压缸1收缩，带动需要窜轨的钢轨6一端拉到可控制的位置进行钢轨焊接。

当加长杆2的长度不够时，在加长杆2与液压缸1之间安装两件钢轨夹板3，从而使窜轨机两端的距离加长。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

技术特征：

1.一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：包括液压缸（1）和加长杆（2），液压缸（1）的一端通过连接件（4）与钢轨固定，另一端与加长杆（2）的一端连接，加长杆（2）的另一端通过连接件（4）固定在另一个钢轨上。

2.根据权利要求1所述的一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：所述钢轨两侧对称设置有两个液压缸（1）。

3.根据权利要求2所述的一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：所述液压缸（1）与加长杆（2）之间通过钢轨夹板（3）连接，钢轨夹板（3）的两端分别与液压缸和加长杆（2）铰接。

4.根据权利要求3所述的一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：所述液压缸（1）与加长杆（2）之间装有两件钢轨夹板（3）。

5.根据权利要求2所述的一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：所述连接件（4）与钢轨通过楔形块（5）固定，楔形块（5）较细的一端伸入至连接件（4）与钢轨之间，楔形块（5）的一个面与钢轨贴合。

6.根据权利要求5所述的一种带有加长杆的窜轨机，其特征在于：所述连接件（4）与钢轨之间装有两个楔形块（5），两个楔形块（5）分别设置在钢轨的两侧。

技术总结
本实用新型涉及一种带有加长杆的窜轨机，包括液压缸和加长杆，液压缸的一端通过连接件与钢轨固定，另一端与加长杆的一端连接，加长杆的另一端通过连接件固定在另一个钢轨上，连接件与钢轨通过楔形块固定，楔形块较细的一端伸入至连接件与钢轨之间，楔形块的一个面与钢轨贴合；通过在液压缸与连接件之间设置加长杆，可以对距离较远的两根钢轨进行窜轨操作，增加了窜轨机的适用范围；连接件与钢轨通过楔形块固定，可以将楔形块与钢轨之间压紧，从而使连接件与钢轨之间固定，可以减小对钢轨的损坏；本实用新型适用范围广、连接牢固、结构简单、实用性强。

技术研发人员：陈忠锋;颜海建;丛义营;陈志强;李玉君;王春亭;李宗田;李永强;任霞伟
受保护的技术使用者：中铁十四局集团第五工程有限公司
技术研发日：2019.08.08
技术公布日：2020.05.15