沥青路面就地热再生监测控制系统的制作方法

本实用新型涉及领域，更具体地说，是涉及沥青路面就地热再生监测控制系统。

背景技术：

沥青路面就地热再生作为一种新型、环保、节能的路面改造工艺，正在得到越来越广泛的应用。但是，在施工过程中，诸如温度、车距等工艺参数的监测、采集全部依靠人工拿手持式温度枪和钢卷尺量测、记录，在工艺流程的控制方面仍然是由操作手根据目测来调整车辆的行进速度和转向，整体来讲比较落后。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种沥青路面就地热再生监测控制系统。

本实用新型沥青路面就地热再生监测控制系统，通过下述技术方案予以实现，包括沥青路面就地热再生机组；所述沥青路面就地热再生机组由数台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车组成；

每台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车分别安装监测设备、控制器和行进速度控制装置；所述监测设备由温度传感器和距离传感器组成；行进速度控制装置由数控电机及减速机和齿轮齿条组成，用于控制车辆原有的转向、加速和刹车系统；所述控制器具备数据处理和存储功能，控制器分别连接温度传感器、距离传感器和行进速度控制装置。

每台加热车安装有加热装置，加热装置的加热效率控制装置与加热车的控制器连接。

机组第一台加热车前端和所有加热车的尾部安装温度传感器，翻松铣刨车的铣刨齿所在位置上部温度传感器，复拌车的前端和尾部分别安装温度传感器。

在除第一台加热车之外其他加热车和热路面翻松铣刨车及复拌车前端位置安装距离传感器。

上述温度、距离数据按机组中各台机器上安装的控制器预设的时间间隔进行采集，并上传到控制器，由控制器进行存储并按设定的参数(可调)对相应的数据进行处理，然后发送指令到执行机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

沥青作为一种温感性材料，在不同温度条件下，会表现出不同的物理力学性能，所以，在沥青路面就地热再生施工过程中，对各个环节和部位的温度监测和控制尤为重要。通过本实用新系统的运行，可以有效地对沥青路面现场热再生工艺的各个温度控制点进行实时监测，可以有效地确保工程质量、提高生产效率、降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型加热车结构示意图；

图2是本实用新型结热路面翻松铣刨车构示意图；

图3是本实用新型复拌车结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，包括沥青路面就地热再生机组；所述沥青路面就地热再生机组由数台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车组成；

每台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车分别安装监测设备、控制器3和行进速度控制装置；所述监测设备由温度传感器1和距离传感器2组成；行进速度控制装置由数控电机及减速机和齿轮齿条组成，用于控制车辆原有的转向、加速和刹车系统；所述控制器具备数据处理和存储功能，控制器分别连接温度传感器、距离传感器和行进速度控制装置；

每台加热车安装有加热装置，加热装置的加热效率控制装置与加热车的控制器连接；

机组第一台加热车前端和所有加热车的尾部安装温度传感器，翻松铣刨车的铣刨齿所在位置上部温度传感器，复拌车的前端和尾部分别安装温度传感器；

在除第一台加热车之外其他加热车和热路面翻松铣刨车及复拌车前端位置安装距离传感器。

下面对该监控系统的工作流程进行详细说明：

在机组各设备的适宜部位，安装温度及风速传感器，用于监测施工的环境温度和风速，并同时监测被加热路面及沥青混合料在不同设备中的温度。在除第一台加热机之外其他加热机的适宜部位安装距离传感器。上述温度、风速、距离数据按机组中各台机器上安装的控制器预设的时间间隔进行采集，并上传到控制器，由控制器进行存储并按设定的参数(可调)对相应的数据进行处理，然后发送指令到执行机构。执行机构按照指令通过行进速度控制装置进行设备行进速度加减速调整，以及，通过加热效率控制装置对加热装置加热效率的高低进行调整。在整套机组运行过程中，上述过程持续进行。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种沥青路面就地热再生监测控制系统，其特征是，包括沥青路面就地热再生机组；所述沥青路面就地热再生机组由数台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车组成；

每台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车分别安装监测设备、控制器和行进速度控制装置；所述监测设备由温度传感器和距离传感器组成；行进速度控制装置由数控电机及减速机和齿轮齿条组成，用于控制车辆原有的转向、加速和刹车系统；所述控制器具备数据处理和存储功能，控制器分别连接温度传感器、距离传感器和行进速度控制装置。

2.根据权利要求1所述的沥青路面就地热再生监测控制系统，其特征是，每台加热车安装有加热装置，加热装置的加热效率控制装置与加热车的控制器连接。

3.根据权利要求1所述的沥青路面就地热再生监测控制系统，其特征是，机组第一台加热车前端和所有加热车的尾部安装温度传感器，翻松铣刨车的铣刨齿所在位置上部温度传感器，复拌车的前端和尾部分别安装温度传感器。

4.根据权利要求1所述的沥青路面就地热再生监测控制系统，其特征是，在除第一台加热车之外其他加热车和热路面翻松铣刨车及复拌车前端位置安装距离传感器。

技术总结
本实用新型公开了一种沥青路面就地热再生监测控制系统。本实用新型包括沥青路面就地热再生机组；所述沥青路面就地热再生机组由数台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车组成；每台加热车、热路面翻松铣刨车及复拌车分别安装监测设备、控制器和行进速度控制装置。通过本实用新系统的运行，可以有效地对沥青路面现场热再生工艺的各个温度控制点进行实时监测，可以有效地确保工程质量、提高生产效率、降低生产成本。

技术研发人员：吴海滨
受保护的技术使用者：吴海滨
技术研发日：2019.09.26
技术公布日：2020.06.23