一种新型地铁进出闸机的制作方法

本实用新型涉及地铁闸机技术领域，具体为一种新型地铁进出闸机。

背景技术：

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。在地铁周围经常可以看到进出闸机，闸机属于管理设备，它是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人。

现有的技术存在以下问题：

(1)、现在的地铁进出闸机旁，在地面上都有粘贴黄线，用于规范通行，但是，地铁的人流量大，有些通行者会踩在黄线上，甚至越过黄线，这样在刷卡时，会无法使闸机打开，容易扰乱正常的通行，导致通行受到堵塞，有待于改进；

(2)、通行者在进出闸机时，有时正准备通过时，闸机便关上，闸机上的金属杆容易碰伤通行人员，存在一定不足之处。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型地铁进出闸机，解决了有些通行者会踩在黄线上，甚至越过黄线，这样在刷卡时，会无法使闸机打开，容易扰乱正常的通行，导致通行受到堵塞的问题，还解决了通行者在进出闸机时，有时正准备通过时，闸机便关上，闸机上的金属杆容易碰伤通行人员的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型地铁进出闸机，包括闸机箱体和地面，所述地面的上表面固定连接有两个所述闸机箱体，每个所述闸机箱体的前表面固定连接有刷卡感应区，每个所述闸机箱体的前表面靠近所述刷卡感应区的下方开设进卡槽，两个所述闸机箱体的相对侧均开设凹槽，所述凹槽的内部转动连接有圆杆，所述圆杆的外侧壁焊接固定有金属杆，所述金属杆的后表面焊接固定有连接片，所述金属杆的外侧壁可拆卸连接有多个卡扣，多个所述卡扣的前端粘贴固定有一个海绵条，所述地面的上表面靠近所述闸机箱体的前方开设长槽，所述地面的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有气缸，所述气缸的内部滑动连接有轴杆，所述轴杆的外部套设有伸缩筒，所述伸缩筒与所述轴杆滑动连接，所述轴杆的底部固定连接有挡板，所述挡板嵌设在所述长槽的内部，且与所述长槽滑动连接，所述闸机箱体的内部固定连接有单片机，所述单片机的输出端与所述气缸的输入端电性连接，所述气缸和所述单片机均与外部电源电性连接。

优选的，所述气缸的数量为两个，两个所述气缸的下方滑动连接有一个所述挡板。

优选的，所述长槽的高度与所述挡板的高度相等。

优选的，所述海绵条、所述金属杆均呈u形，所述海绵条贴合在所述金属杆的前表面，所述金属杆与所述圆杆之间焊接固定有弧形条。

优选的，所述闸机箱体的前表面设有指示牌，所述指示牌与所述闸机箱体粘贴固定。

优选的，所述卡扣呈弧形，所述卡扣卡接在所述金属杆的外侧壁，且与所述金属杆可拆卸连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型地铁进出闸机，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型中，在地面上靠近闸机箱体的前方开设长槽，在地面上通过支撑杆安装有气缸，该气缸的内部滑动连接有轴杆，两个轴杆的底端连接一个挡板，在轴杆的外部套设有伸缩筒，能够防尘，还能够对轴杆进行隐藏，使得进出闸机的外形美观，挡板可以完全嵌设在长槽中，在无人刷卡时，挡板站立在地面上，在闸机箱体的内部安装单片机，单片机可以接收刷卡感应区的信息，单片机的输出端与气缸的输出端电性连接，在通行者刷卡时，单片机便控制气缸运行工作，气缸运行时带动轴杆向下滑动，这样可以把挡板陷入长槽中，通行者便可通过了，挡板充当黄线的作用，能够防止通行者越过黄线，进而可以提高通行规范，避免通行受到堵塞。

(2)、本实用新型，在金属杆的外侧壁安装多个卡扣，卡扣呈弧形，卡扣是卡在金属杆上，多个卡扣的前表面共同连接海绵条，海绵条正好贴合在金属杆上，海绵条可以起到防护作用，在通行者被金属杆撞击时，海绵条与通行者的身体接触，海绵条可以减小产生的撞击，减小通行人员受到的损伤，利于广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的局部俯视结构示意图；

图3为本实用新型的a处放大结构示意图；

图4为本实用新型中的伸缩筒结构示意图。

图中：1、弧形条；2、海绵条；3、连接片；4、刷卡感应区；5、进卡槽；6、闸机箱体；7、指示牌；8、地面；9、长槽；10、挡板；11、气缸；12、凹槽；13、圆杆；14、单片机；15、卡扣；16、金属杆；17、伸缩筒；18、轴杆；19、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型地铁进出闸机，包括闸机箱体6和地面8，地面8的上表面固定连接有两个闸机箱体6，每个闸机箱体6的前表面固定连接有刷卡感应区4，每个闸机箱体6的前表面靠近刷卡感应区4的下方开设进卡槽5，两个闸机箱体6的相对侧均开设凹槽12，凹槽12的内部转动连接有圆杆13，圆杆13的外侧壁焊接固定有金属杆16，金属杆16的后表面焊接固定有连接片3，金属杆16的外侧壁可拆卸连接有多个卡扣15，多个卡扣15的前端粘贴固定有一个海绵条2，地面8的上表面靠近闸机箱体6的前方开设长槽9，地面8的上表面固定连接有支撑杆19，支撑杆19的顶部固定连接有气缸11，气缸11的内部滑动连接有轴杆18，轴杆18的外部套设有伸缩筒17，伸缩筒17与轴杆18滑动连接，轴杆18的底部固定连接有挡板10，挡板10嵌设在长槽9的内部，且与长槽9滑动连接，闸机箱体6的内部固定连接有单片机14，单片机14的输出端与气缸11的输入端电性连接，气缸11和单片机14均与外部电源电性连接，气缸11的型号为mgpm25，单片机14的型号为atmega32u4board，在通行者刷卡时，单片机14可以接收刷卡感应区4的信息，单片机14便控制气缸11运行工作，这时，气缸11运行时带动轴杆18向下滑动，这样可以把挡板10陷入长槽9中，通行者便可通过了，挡板10充当黄线的作用，能够防止通行者越过黄线，进而可以提高通行规范。

进一步的，气缸11的数量为两个，两个气缸11的下方滑动连接有一个挡板10，气缸11通过轴杆18连接有挡板10，挡板10为优质塑料材质，挡板10起到阻隔作用。

进一步的，长槽9的高度与挡板10的高度相等，挡板10可以完全嵌设在长槽9中，刷卡时方便通行者通过闸机。

进一步的，海绵条2、金属杆16均呈u形，海绵条2贴合在金属杆16的前表面，金属杆16与圆杆13之间焊接固定有弧形条1，海绵条2材质软，海绵条2可以起到防护作用，减小对人体产生的撞击。

进一步的，闸机箱体6的前表面设有指示牌7，指示牌7与闸机箱体6粘贴固定，指示牌7用于指引通行者。

进一步的，卡扣15呈弧形，卡扣15卡接在金属杆16的外侧壁，且与金属杆16可拆卸连接，卡扣15卡在金属杆16上，卡扣15能够拆卸，便于后续进行更换。

综上可得，本实用新型的工作流程：通行者站在挡板10的前方，可以拿出地铁卡贴在刷卡感应区4，这时，单片机14便控制气缸11运行工作，气缸11运行时带动轴杆18向下滑动，这样可以把挡板10陷入长槽9中，通行者便可通过了，挡板10充当黄线的作用，可以提高通行规范，避免通行受到堵塞，在无人刷卡时，挡板10站立在地面8上，能够起到阻隔作用，在金属杆16的外侧壁安装多个卡扣15，卡扣15把海绵条2固定在金属杆16前表面，海绵条2可以起到防护作用，在通行者被金属杆16撞击时，海绵条2与通行者的身体接触，海绵条2可以减小身体产生的撞击，减小通行人员受到的损伤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。