一种用于桥梁构件的可调底座的制作方法

本实用新型涉及一种可调底座，尤其涉及一种用于桥梁构件的可调底座。

背景技术：

目前，在桥梁的施工过程中，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构。

现有技术中桥梁底座安装在桥梁夹角处，但是桥梁成型后存在误差，就会导致出现以下问题；

桥梁与支撑底座之间无法形成完美的固定安装，现有技术中的底座不具备调节功能，无法适应桥梁之间存在的误差，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种用于桥梁构件的可调底座。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种用于桥梁构件的可调底座，通过支撑壳的内部设置有调节升降机构，在支撑底座放置在桥梁夹角时，可以通过微调的功能使支撑底座紧密的安装在桥梁夹角处，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于桥梁构件的可调底座，包括下支撑板、支撑壳、调节壳、缓冲垫和上支撑板；

下支撑板的顶部固定有支撑壳，支撑壳内部的底端安装有转盘，且转盘的顶面固定有转杆，且转杆的顶端贯穿于支撑壳的顶部，转杆的顶部固定有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部，且螺纹槽开设于调节壳底端的中部，调节壳的顶部设置有缓冲垫，且缓冲垫的顶部固定有上支撑板；

转杆的外壁包裹固定有第一齿轮，支撑壳的侧壁开设有轴孔，且轴孔的内部设置有轴承，轴承的内部设置有固杆壳，固杆壳的左端连接有轮杆，且轮杆的末端固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合。

优选的，支撑壳顶端的左侧和右侧均固定有限位杆，且限位杆穿插于杆孔的内部，杆孔开设于调节壳的底部。

优选的，轴孔的内壁与轴承的外圈壁固定连接，固杆壳的外壁与轴承的内圈壁固定连接。

优选的，固杆壳的右端开设有六角槽。

优选的，缓冲垫的材质为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过支撑壳的内部设置有调节升降机构，在支撑底座放置在桥梁夹角时，可以通过微调的功能使支撑底座紧密的安装在桥梁夹角处。

2、本实用新型通过调节壳的顶端设置有缓冲垫，且缓冲垫的顶部设置有上支撑板，缓冲垫采用橡胶材质，在对桥梁进行支撑时，橡胶件可以起到桥梁振动时的缓冲作用，提高对桥梁的保护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于桥梁构件的可调底座的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于桥梁构件的可调底座的支撑壳侧面结构示意图。

图中：1、下支撑板；2、支撑壳；3、转盘；4、转杆；5、丝杆；6、螺纹槽；7、调节壳；8、限位杆；9、杆孔；10、缓冲垫；11、上支撑板；12、第一齿轮；13、轴孔；14、固杆壳；15、轮杆；16、第二齿轮；17、六角槽；18、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种用于桥梁构件的可调底座，包括下支撑板1、支撑壳2、调节壳7、缓冲垫10和上支撑板11；下支撑板1的顶部固定有支撑壳2，支撑壳2内部的底端安装有转盘3，且转盘3的顶面固定有转杆4，且转杆4的顶端贯穿于支撑壳2的顶部，转杆4的顶部固定有丝杆5，丝杆5位于螺纹槽6的内部，且螺纹槽6开设于调节壳7底端的中部，调节壳7的顶部设置有缓冲垫10，且缓冲垫10的顶部固定有上支撑板11；转杆4的外壁包裹固定有第一齿轮(12，支撑壳2的侧壁开设有轴孔13，且轴孔13的内部设置有轴承18，轴承18的内部设置有固杆壳14，固杆壳14的左端连接有轮杆15，且轮杆15的末端固定有第二齿轮16，第二齿轮16与第一齿轮12相啮合。

其中，支撑壳2顶端的左侧和右侧均固定有限位杆8，且限位杆8穿插于杆孔9的内部，杆孔9开设于调节壳7的底部。

其中，轴孔13的内壁与轴承18的外圈壁固定连接，固杆壳14的外壁与轴承18的内圈壁固定连接。

其中，固杆壳14的右端开设有六角槽17。

其中，缓冲垫10的材质为橡胶材质。

本实用新型使用时：安装时将该底座放置在桥梁支撑处，在需要调节时，通过扳手与固杆壳14内开设的六角槽17连接，使扳手驱动固杆壳14位于轴承18内旋转，固杆壳14旋转时，轮杆15将驱动第二齿轮16转动，第二齿轮16与第一齿轮12啮合时，转杆4将基于转盘3上旋转，转杆4带动丝杆5位于调节壳7底端开设的螺纹槽6内旋转，由支撑壳2顶端两侧固定的限位杆8穿插于调节壳7底端开设的杆孔9内，丝杆5旋转时，调节壳7将基于支撑壳2进行升降调节，从而达到精准调节的效果，且调节壳7顶端设置有缓冲垫10，缓冲垫10可以起到较好的缓冲效果，提高桥梁的稳定性，设计简单，较为实用。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于桥梁构件的可调底座，其特征在于，包括下支撑板(1)、支撑壳(2)、调节壳(7)、缓冲垫(10)和上支撑板(11)；

下支撑板(1)的顶部固定有支撑壳(2)，支撑壳(2)内部的底端安装有转盘(3)，且转盘(3)的顶面固定有转杆(4)，且转杆(4)的顶端贯穿于支撑壳(2)的顶部，转杆(4)的顶部固定有丝杆(5)，丝杆(5)位于螺纹槽(6)的内部，且螺纹槽(6)开设于调节壳(7)底端的中部，调节壳(7)的顶部设置有缓冲垫(10)，且缓冲垫(10)的顶部固定有上支撑板(11)；

转杆(4)的外壁包裹固定有第一齿轮(12)，支撑壳(2)的侧壁开设有轴孔(13)，且轴孔(13)的内部设置有轴承(18)，轴承(18)的内部设置有固杆壳(14)，固杆壳(14)的左端连接有轮杆(15)，且轮杆(15)的末端固定有第二齿轮(16)，第二齿轮(16)与第一齿轮(12)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的可调底座，其特征在于，支撑壳(2)顶端的左侧和右侧均固定有限位杆(8)，且限位杆(8)穿插于杆孔(9)的内部，杆孔(9)开设于调节壳(7)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的可调底座，其特征在于，轴孔(13)的内壁与轴承(18)的外圈壁固定连接，固杆壳(14)的外壁与轴承(18)的内圈壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的可调底座，其特征在于，固杆壳(14)的右端开设有六角槽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁构件的可调底座，其特征在于，缓冲垫(10)的材质为橡胶材质。

技术总结
本实用新型涉及一种用于桥梁构件的可调底座，现提出如下方案，其包括下支撑板、支撑壳、调节壳、缓冲垫和上支撑板；下支撑板的顶部固定有支撑壳，支撑壳内部的底端安装有转盘，且转盘的顶面固定有转杆，且转杆的顶端贯穿于支撑壳的顶部，转杆的顶部固定有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部，且螺纹槽开设于调节壳底端的中部，调节壳的顶部设置有缓冲垫，且缓冲垫的顶部固定有上支撑板；转杆的外壁包裹固定有第一齿轮，支撑壳的侧壁开设有轴孔，且轴孔的内部设置有轴承，轴承的内部设置有固杆壳。本实用新型通过支撑壳的内部设置有调节升降机构，在支撑底座放置在桥梁夹角时，可以通过微调的功能使支撑底座紧密的安装在桥梁夹角处。

技术研发人员：姚茂平
受保护的技术使用者：广州市茂建路桥工程技术有限公司
技术研发日：2019.10.17
技术公布日：2020.07.17