一种环保高弹性自结纹跑道的制作方法

本实用新型涉及一种环保高弹性自结纹跑道，属于自结纹塑胶跑道技术领域。

背景技术：

自结纹塑胶跑道是一种新型无颗粒型跑道，是以运动生物力学为依据，并严格依照德国的标准而设计，将跑道升级为专业的“三层复合”结构，还设计独特的闭孔性微泡弹性夹层，让运动过程中产生源源不断地动能，且更好的保护运动中受伤，达到国际田联最新颁布的冲击吸收率的达标要求35%~50%，为现场浇铸型专业跑道结构。

现有的大多数自结纹塑胶跑道几乎都是三层复合结构，但是一般的三层复合结构型自结纹塑胶跑道，其闭孔性微泡弹性夹层的减震效果较差，导致人在运动过程中的舒适性较差，且现有的塑胶跑道表面偏硬，容易对使用者的脚部造成伤害。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种环保高弹性自结纹跑道，提高跑道的弹性，且跑道具有减震效果，可使运动员在跑道上进行运动的时候舒适度增加，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种环保高弹性自结纹跑道，包括基础层、钢架加强层、减震间隙层、复合弹性层、气垫薄膜层、聚乙烯闭孔泡沫层、自结纹面层，所述基础层上方铺设有钢架加强层，所述钢架加强层内部为钢架交叉式设计，所述钢架加强层上方铺设有减震间隙层，所述减震间隙层上方铺设有复合弹性层，所述复合弹性层内部材质为黑橡胶颗粒，所述复合弹性层上方铺设有气垫薄膜层，所述气垫薄膜层上方铺设有聚乙烯闭孔泡沫层，所述聚乙烯闭孔泡沫层上方铺设有自结纹面层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基础层由钢筋混凝土层、石灰水泥层、碎石层组成，所述碎石层上方铺设有石灰水泥层，所述石灰水泥层上方铺设有钢筋混泥土层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢架加强层与复合弹性层之间设有减震弹簧，所述减震弹簧的数量为若干个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述自结纹面层为聚氨酯塑胶面层，所述自结纹面层的厚度为5mm-8mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气垫薄膜层内部设有微型气囊，所述微型气囊的数量为若干个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢筋混凝土层的厚度为98mm-105mm，所述石灰水泥层的厚度为80mm-90mm，所述碎石层的厚度为120mm-140mm。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型通过设置聚氨酯塑胶面层取代epdm颗粒作为防滑面层,使面层形成一种更为防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等传统特点，又克服了传统聚酯跑道易脱粒的老毛病。

2、本实用新型通过设置复合弹性层使跑道弹性提升，运动员在跑道运动时更省力，且不易因跑道偏硬而造成脚部扭伤，通过设置聚乙烯闭孔泡沫层使跑道耐磨、防水，聚乙烯闭孔泡沫具有复原率强、无吸水性、耐冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性等特点，延长了跑道的使用寿命。

3、本实用新型通过设置减震弹簧与减震间隙层使跑道减震效果提升，便于运动员进行训练，通过设置气垫薄膜层使跑道在微型气囊的作用下，弹性提升，且气垫薄膜层具有防水的作用，使跑道内部不易积水，降低跑道维修率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的横截面示意图。

图2是本实用新型的基础层分布示意图。

图中标号：1、基础层；2、钢架加强层；3、减震间隙层；4、复合弹性层；5、气垫薄膜层；6、聚乙烯闭孔泡沫层；7、自结纹面层；8、钢筋混凝土层；9、石灰水泥层；10、碎石层；11、减震弹簧；12、微型气囊。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，一种环保高弹性自结纹跑道，包括基础层1、钢架加强层2、减震间隙层3、复合弹性层4、气垫薄膜层5、聚乙烯闭孔泡沫层6、自结纹面层7，基础层1位于最下方，基础层1上方铺设有钢架加强层2，钢架加强层2内部为钢架交叉式设计，钢架加强层2上方铺设有减震间隙层3，减震间隙层3上方铺设有复合弹性层4，复合弹性层4内部材质为黑橡胶颗粒，复合弹性层4上方铺设有气垫薄膜层5，气垫薄膜层5上方铺设有聚乙烯闭孔泡沫层6，聚乙烯闭孔泡沫层6上方铺设有自结纹面层7。

如图2所示，本实施例的基础层1由钢筋混凝土层8、石灰水泥层9、碎石层10组成，碎石层10位于最底部，碎石层10上方铺设有石灰水泥层9，石灰水泥层9上方铺设有钢筋混泥土层。

如图1所示，本实施例的钢架加强层2与复合弹性层4之间设有减震弹簧11，减震弹簧11的数量为若干个，自结纹面层7为聚氨酯塑胶面层，自结纹面层7的厚度为5mm-8mm，气垫薄膜层5内部设有微型气囊12，微型气囊12的数量为若干个，钢筋混凝土层8的厚度为98mm-105mm，石灰水泥层9的厚度为80mm-90mm，碎石层10的厚度为120mm-140mm。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

本实用新型工作原理：本实用新型通过设置聚氨酯塑胶面层取代epdm颗粒作为防滑面层,使面层形成一种更为防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等传统特点，又克服了传统聚酯跑道易脱粒的老毛病，通过设置复合弹性层4使跑道弹性提升，运动员在跑道运动时更省力，且不易因跑道偏硬而造成脚部扭伤，通过设置聚乙烯闭孔泡沫层6使跑道耐磨、防水，聚乙烯闭孔泡沫具有复原率强、无吸水性、耐冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性等特点，延长了跑道的使用寿命，通过设置减震弹簧11与减震间隙层3使跑道减震效果提升，便于运动员进行训练，通过设置气垫薄膜层5使跑道在微型气囊12的作用下，弹性提升，且气垫薄膜层5具有防水的作用，使跑道内部不易积水，降低跑道维修率。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种环保高弹性自结纹跑道，包括基础层（1）、钢架加强层（2）、减震间隙层（3）、复合弹性层（4）、气垫薄膜层（5）、聚乙烯闭孔泡沫层（6）、自结纹面层（7），其特征在于：所述基础层（1）上方铺设有钢架加强层（2），所述钢架加强层（2）内部为钢架交叉式设计，所述钢架加强层（2）上方铺设有减震间隙层（3），所述减震间隙层（3）上方铺设有复合弹性层（4），所述复合弹性层（4）内部材质为黑橡胶颗粒，所述复合弹性层（4）上方铺设有气垫薄膜层（5），所述气垫薄膜层（5）上方铺设有聚乙烯闭孔泡沫层（6），所述聚乙烯闭孔泡沫层（6）上方铺设有自结纹面层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种环保高弹性自结纹跑道，其特征在于：所述基础层（1）由钢筋混凝土层（8）、石灰水泥层（9）、碎石层（10）组成，所述碎石层（10）上方铺设有石灰水泥层（9），所述石灰水泥层（9）上方铺设有钢筋混泥土层。

3.根据权利要求1所述的一种环保高弹性自结纹跑道，其特征在于：所述钢架加强层（2）与复合弹性层（4）之间设有减震弹簧（11），所述减震弹簧（11）的数量为若干个。

4.根据权利要求1所述的一种环保高弹性自结纹跑道，其特征在于：所述自结纹面层（7）为聚氨酯塑胶面层，所述自结纹面层（7）的厚度为5mm-8mm。

5.根据权利要求1所述的一种环保高弹性自结纹跑道，其特征在于：所述气垫薄膜层（5）内部设有微型气囊（12），所述微型气囊（12）的数量为若干个。

6.根据权利要求2所述的一种环保高弹性自结纹跑道，其特征在于：所述钢筋混凝土层（8）的厚度为98mm-105mm，所述石灰水泥层（9）的厚度为80mm-90mm，所述碎石层（10）的厚度为120mm-140mm。

技术总结
本实用新型涉及一种环保高弹性自结纹跑道，包括基础层、钢架加强层、减震间隙层、复合弹性层、气垫薄膜层、聚乙烯闭孔泡沫层、自结纹面层，所述基础层上方铺设有钢架加强层，所述钢架加强层内部为钢架交叉式设计，所述钢架加强层上方铺设有减震间隙层，所述减震间隙层上方铺设有复合弹性层，所述复合弹性层内部材质为黑橡胶颗粒，所述复合弹性层上方铺设有气垫薄膜层，所述气垫薄膜层上方铺设有聚乙烯闭孔泡沫层，所述聚乙烯闭孔泡沫层上方铺设有自结纹面层，本实用新型结构合理，弹性提升，在运动员进行运动时可对运动员产生适量弹力，保护运动员不受伤害，可减少运动员体力消耗，具有很强的实用性。

技术研发人员：王茂琪
受保护的技术使用者：青岛科兴教育装备有限公司
技术研发日：2019.10.25
技术公布日：2020.09.04