一种高桥墩简易桥检车的制作方法

本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种高桥墩简易桥检车。

背景技术：

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。我国早在20世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的qy-8型汽车起重机的基础上进行改造设计，最后以失败告终，后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。最近几年，国内一些大型工程机械厂家开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。

现有的桥检车一般都是使用的大型桥检车，制造成本高，而且架体较大，需要借助工程车的操作来实现，也有的使用简易桥检车对桥梁进行检修或者对排水管进行检修和安装，但是一般都是大型的架子构成的可以在桥梁上进行滑行的支架，不方便进行运输，而且搭建比较麻烦，比较浪费人力，需要操作人员在架子上进行攀爬上下，比较危险，而且随着使用桥梁的不同也需要更换不同型号的桥检车进行使用，因此，需要设计一种高桥墩简易桥检车来解决现有技术的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种高桥墩简易桥检车。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种高桥墩简易桥检车，包括卡框，所述卡框内部顶面固定安装有第一安装板，所述卡框内部两侧壁对称安装有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板表面均匀安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆另一端固定安装有顶板，所述顶板表面固定安装有轮架，所述轮架内部安装有滚轮装置，所述卡框上表面两端倾斜焊接有第一支撑架，所述第一支撑架上安装有转筒，所述转筒与第一支撑架之间安装有第一转轴，所述卡框上表面中部固定安装有连接板，所述连接板上侧安装有第二支撑架，所述第二支撑架顶端安装有滚筒，所述滚筒与第二支撑架之间安装有第二转轴，所述第二转轴表面前端固定安装有套环，所述套环侧面固定安装有摇柄，所述摇柄上安装有紧固螺钉，所述连接板左右两侧对称设置有与卡框固定安装的手柄，所述滚筒上缠绕有连接带，所述连接带另一端设置有支撑板，所述支撑板与连接带之间对称系有拉绳。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二支撑架上开设有与紧固螺钉相对应的螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二转轴与滚筒和套环固定连接且与第二支撑架转动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡框为u型结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑杆分别与第一安装板和第二安装板滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接带和拉绳均为优质的尼龙绳制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过滚筒对连接带的收放，从而可以实现对支撑板高度的调整，通过对支撑板高度的调整，方便实现对操作人员的上升与下降，从而更加安全，取代了现有的搭建支架的方式，操作更为便捷，并且方便对该装置进行运输，在桥梁上使用的时候更加方便，使用转筒的导向，可以实现对连接带的导向，进而对连接带进行支撑，减小对连接带的摩擦，更好的对连接带进行保护，通过滑杆与第一安装板和第二安装板的滑动配合，从而可以使得滚轮装置在桥梁的上壁进行导向，便于实现对卡框的移动，可以让维修人员在不同位置对桥梁进行维修，本实用新型取代了大型机械的操作，采用简单的滚轮装置的导向可以使卡框在桥梁上进行移动，同时使用连接带取代了桥检车的支架，更易对该装置进行运输，且设计合理，操作方便，值得向桥梁领域进行推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、转筒，2、第一转轴，3、第一支撑架，4、连接带，5、第二转轴，6、套环，7、滚筒，8、摇柄，9、紧固螺钉，10、第二支撑架，11、连接板，12、卡框，13、手柄，14、第一安装板，15、第二安装板，16、螺旋弹簧，17、滑杆，18、顶板，19、轮架，20、滚轮装置，21、拉绳，22、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中

的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：

一种高桥墩简易桥检车，包括卡框12，所述卡框12内部顶面固定安装有第一安装板14，所述卡框12内部两侧壁对称安装有第二安装板15，所述第一安装板14和第二安装板15表面均匀安装有螺旋弹簧16，所述螺旋弹簧16内部套设有滑杆17，所述滑杆17另一端固定安装有顶板18，所述顶板18表面固定安装有轮架19，所述轮架19内部安装有滚轮装置20，所述卡框12上表面两端倾斜焊接有第一支撑架3，所述第一支撑架3上安装有转筒1，所述转筒1与第一支撑架3之间安装有第一转轴2，所述卡框12上表面中部固定安装有连接板11，所述连接板11上侧安装有第二支撑架10，所述第二支撑架10顶端安装有滚筒7，所述滚筒7与第二支撑架10之间安装有第二转轴5，所述第二转轴5表面前端固定安装有套环6，所述套环6侧面固定安装有摇柄8，所述摇柄8上安装有紧固螺钉9，所述连接板11左右两侧对称设置有与卡框12固定安装的手柄13，所述滚筒7上缠绕有连接带4，所述连接带4另一端设置有支撑板22，所述支撑板22与连接带4之间对称系有拉绳21。

所述第二支撑架10上开设有与紧固螺钉9相对应的螺孔。

所述第二转轴5与滚筒7和套环6固定连接且与第二支撑架10

转动配合。

所述卡框12为u型结构。

所述滑杆17分别与第一安装板14和第二安装板15滑动配合。

所述连接带4和拉绳21均为优质的尼龙绳制成。

工作原理：需要对桥梁的排水管等进行检修或者安装的时候，首先握住手柄13，将该装置的卡框12套在桥梁的墙式护栏上，通过螺旋弹簧16的弹力作用，将会使滚轮装置20接触墙式护栏，其中一位操作人员站在桥梁上，另外一位操作人员站在支撑板22上，然后上面的操作人员通过摇柄8对第二转轴5的转动，可以使滚筒7进行转动，进而实现对连接带4的拉动，实现对支撑板22的上升和下降，对维修人员进行控制，方便维修人员进行维修，通过将紧固螺钉9拧在第二支撑架10上的螺孔内，实现对滚筒7的定位，进而对支撑板22的高度进行控制，下面的操作人员只需要站在支撑板22上，对桥梁的排水管等进行维修即可，需要移动位置的时候，上面的操作人员可以握住手柄13，对卡框12进行推动，卡框12就会通过滚轮装置20沿着桥梁的墙式护栏进行移动，实现对不同位置的维修操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高桥墩简易桥检车，包括卡框（12），其特征在于：所述卡框（12）内部顶面固定安装有第一安装板（14），所述卡框（12）内部两侧壁对称安装有第二安装板（15），所述第一安装板（14）和第二安装板（15）表面均匀安装有螺旋弹簧（16），所述螺旋弹簧（16）内部套设有滑杆（17），所述滑杆（17）另一端固定安装有顶板（18），所述顶板（18）表面固定安装有轮架（19），所述轮架（19）内部安装有滚轮装置（20），所述卡框（12）上表面两端倾斜焊接有第一支撑架（3），所述第一支撑架（3）上安装有转筒（1），所述转筒（1）与第一支撑架（3）之间安装有第一转轴（2），所述卡框（12）上表面中部固定安装有连接板（11），所述连接板（11）上侧安装有第二支撑架（10），所述第二支撑架（10）顶端安装有滚筒（7），所述滚筒（7）与第二支撑架（10）之间安装有第二转轴（5），所述第二转轴（5）表面前端固定安装有套环（6），所述套环（6）侧面固定安装有摇柄（8），所述摇柄（8）上安装有紧固螺钉（9），所述连接板（11）左右两侧对称设置有与卡框（12）固定安装的手柄（13），所述滚筒（7）上缠绕有连接带（4），所述连接带（4）另一端设置有支撑板（22），所述支撑板（22）与连接带（4）之间对称系有拉绳（21）。

2.根据权利要求1所述的一种高桥墩简易桥检车，其特征在于：所述第二支撑架（10）上开设有与紧固螺钉（9）相对应的螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种高桥墩简易桥检车，其特征在于：所述第二转轴（5）与滚筒（7）和套环（6）固定连接且与第二支撑架（10）转动配合。

4.根据权利要求1所述的一种高桥墩简易桥检车，其特征在于：所述卡框（12）为u型结构。

5.根据权利要求1所述的一种高桥墩简易桥检车，其特征在于：所述滑杆（17）分别与第一安装板（14）和第二安装板（15）滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种高桥墩简易桥检车，其特征在于：所述连接带（4）和拉绳（21）均为优质的尼龙绳制成。

技术总结
本实用新型为了解决现有的简易桥检车框架较大不易进行运输的难题，公开了一种高桥墩简易桥检车，包括卡框（12），其特征在于：所述卡框（12）内部顶面固定安装有第一安装板（14），所述卡框（12）内部两侧壁对称安装有第二安装板（15），所述第一安装板（14）和第二安装板（15）表面均匀安装有螺旋弹簧（16），所述螺旋弹簧（16）内部套设有滑杆（17），设计合理，操作方便，值得向桥梁领域进行推广。

技术研发人员：陈红彬;李伟;孙志威;全有维;王震;王汉;于长煦
受保护的技术使用者：中建八局第三建设有限公司
技术研发日：2019.11.04
技术公布日：2020.08.04