一种箱梁模板支座的制作方法

本实用新型属于市政桥梁工程领域，主要涉及一种在桥梁支座处箱梁模板支座。为桥梁支座处模板的安装与拆卸提供了更方便、有效的方法，具有很好的实用意义。

背景技术：

现在，国家为了发展经济，加快交通建设，越来越多的铁路、桥梁在飞速的改造和建设中。尤其是桥梁的修建，缩短了两地之间的距离，降低了运输成本、便捷了出行方式。然而在修建桥梁过程中，总有一些施工工艺困扰着工程建设者。特别是在桥梁工程支座安装施工过程中，由于箱梁底部与桥台之间间距较小，仅为300～400mm高差，导致箱梁底部和支座处上垫石底部模板在安装和拆除时施工很困难。如果能有一种更好的工艺可以很好地解决上述问题的话，能够使工程更加有效的开展。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种箱梁模板支座。该装置和方法的应用，避免了拆模时，模板和木方拆不出来的情况发生，提高了工程质量与进度，具有很好的实用意义。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种箱梁模板支座，包括若干千斤顶、若干螺杆、若干顶托、若干木方、上垫石、支座、下垫石、支座垫石，其中所述螺杆设置在对应的千斤顶加压卸荷螺纹孔中，所述顶托设置在对应的千斤顶上部，所述木方设置在对应的顶托上部，所述上垫石和所述支座及所述下垫石构成侧支座，所述侧支座设置在所述千斤顶一侧；

进一步地，所述支座由上支座部、中支座部、下支座部构成，所述上支座部呈下凸弧形，所述下支座部呈上凸弧形，所述中支座部呈圆弧形，所述上支座部的下表面与所述中支座部的上表面相配合，所述中支座部的下表面与所述下支座部的上表面相配合；从而使得支座能够自动对心，并承受较大载荷；

进一步地，所述上垫石横截面为正方形或圆形；

进一步地，所述下垫石横截面为正方形或圆形；

进一步地，所述千斤顶底部设置千斤顶底座；

进一步地，所述千斤顶底座与所述千斤顶之间采用可拆卸连接。

本实用新型的有益效果为：

1、施工装置安装简单，拆卸方便。

2、施工速度快，节省了大量人力物力。

3、可以实现拆模时，避免模板和木方拆不出来的情况发生，提高了工程实体质量与施工进度。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的平面图；

图2是图1中1-1的剖视图；

图3是图1中2-2剖面局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

其次，本实用新型中提及的各个商品型号或“第一”、“第二”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“远”、“近”等技术术语，都是所属技术领域中早已明确知晓的技术用语及为了描述实施例方便而进行的一些位置或空间上的定义，并非对本实用新型的限制，故不再做过多解释。

实施例1

一种箱梁模板支座，包括若干千斤顶1、若干螺杆2、若干顶托3、若干木方4、上垫石5、支座6、下垫石7、支座垫石8，其中所述螺杆设置在对应的千斤顶加压卸荷螺纹孔中，所述顶托设置在对应的千斤顶上部，所述木方设置在对应的顶托上部，所述上垫石和所述支座及所述下垫石构成侧支座，所述侧支座设置在所述千斤顶一侧；

进一步地，所述支座由上支座部、中支座部、下支座部构成，所述上支座部呈下凸弧形，所述下支座部呈上凸弧形，所述中支座部呈圆弧形，所述上支座部的下表面与所述中支座部的上表面相配合，所述中支座部的下表面与所述下支座部的上表面相配合；从而使得支座能够自动对心，并承受较大载荷；

外观设计及具体连接安装方式详见附图1-附图3所示。(单位：mm)

安装方法为：

1、现场测量人员放出箱梁在桥墩和桥台出的底模板标高线；

2、在放出底模板标高线前，下垫石、支座均已安装施工完成；

3、在距离支座垫石东西两侧300mm处，各放置一个承重不低于2t的手摇便携式千斤顶。手摇便携式千斤顶由千斤顶组和螺杆组成。千斤顶南北放置间距600mm，东西两侧千斤顶错开布置(类似于钢筋绑扎中的梅花布置)，方便螺杆对千斤顶进行加压和卸荷。

4、千斤顶顶部配套8#(80mm×43mm×5.0mm)的槽钢，南北通长布置。槽钢顶部支撑放置木方(5mm×8mm×3000mm)，由于此区域施工宽度仅为1.5m，3m木方取中截断使用，木方南北间距200mm。

5、通过手摇螺杆对千斤顶进行上下调节好高度后，铺设箱梁底模板。

6、连接、安装此处箱梁钢筋后，浇筑混凝土。待混凝土养护强度达到设计要求后，对千斤顶进行卸荷。

7、取出千斤顶组合，拆除木方及箱梁底模板。

8、重复上述工序，进行其它支座处箱梁底模板的安装施工。

实施例二：

一种在桥梁支座处箱梁模板安装方法，采用工具包括：①：千斤顶；②：螺杆；③：顶托(8#槽钢)；④：木方5mm×8mm×300mm；⑤：上垫石；⑥：支座；⑦：下垫石；⑧：支座垫石。

1、现场测量人员放出箱梁在桥墩和桥台出的底模板标高线；

2、在放出底模板标高线前，下垫石、支座均已安装施工完成；

3、在距离支座垫石东西两侧300mm处，各放置一个承重不低于2t的手摇便携式千斤顶。手摇便携式千斤顶由千斤顶组和螺杆组成。千斤顶南北放置间距600mm，东西两侧千斤顶错开布置(类似于钢筋绑扎中的梅花布置)，方便螺杆对千斤顶进行加压和卸荷。

4、千斤顶顶部配套8#(80mm×43mm×5.0mm)的槽钢，南北通长布置。槽钢顶部支撑放置木方(5mm×8mm×3000mm)，由于此区域施工宽度仅为1.5m，3m木方取中截断使用，木方南北间距200mm。

5、通过手摇螺杆对千斤顶进行上下调节好高度后，铺设箱梁底模板。

6、连接、安装此处箱梁钢筋后，浇筑混凝土。待混凝土养护强度达到设计要求后，对千斤顶进行卸荷。

7、取出千斤顶组合，拆除木方及箱梁底模板。

8、重复上述工序，进行其它支座处箱梁底模板的安装施工。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

技术特征：

1.一种箱梁模板支座，包括若干千斤顶、若干螺杆、若干顶托、若干木方、上垫石、支座、下垫石、支座垫石，其特征在于，所述螺杆设置在对应的千斤顶加压卸荷螺纹孔中，所述顶托设置在对应的千斤顶上部，所述木方设置在对应的顶托上部，所述上垫石和所述支座及所述下垫石构成侧支座，所述侧支座设置在所述千斤顶一侧。

2.如权利要求1所述的一种箱梁模板支座，其特征在于，所述支座由上支座部、中支座部、下支座部构成，所述上支座部呈下凸弧形，所述下支座部呈上凸弧形，所述中支座部呈圆弧形，所述上支座部的下表面与所述中支座部的上表面相配合，所述中支座部的下表面与所述下支座部的上表面相配合。

3.如权利要求1所述的一种箱梁模板支座，其特征在于，所述上垫石横截面为正方形或圆形。

4.如权利要求1所述的一种箱梁模板支座，其特征在于，所述下垫石横截面为正方形或圆形。

5.如权利要求1所述的一种箱梁模板支座，其特征在于，所述千斤顶底部设置千斤顶底座。

6.如权利要求1所述的一种箱梁模板支座，其特征在于，所述千斤顶底座与所述千斤顶之间采用可拆卸连接。

技术总结
一种箱梁模板支座，包括若干千斤顶、若干螺杆、若干顶托、若干木方、上垫石、支座、下垫石、支座垫石，其特征在于，所述螺杆设置在对应的千斤顶加压卸荷螺纹孔中，所述顶托设置在对应的千斤顶上部，所述木方设置在对应的顶托上部，所述上垫石和所述支座及所述下垫石构成侧支座，所述侧支座设置在所述千斤顶一侧。该装置的应用，避免了拆模时，模板和木方拆不出来的情况发生，提高了工程质量与进度，具有很好的实用意义。

技术研发人员：王海量;顾亚红;刘一璠;李德龙
受保护的技术使用者：中冶天工集团有限公司
技术研发日：2019.11.13
技术公布日：2020.11.03