一种稳定型混凝土路面结构的制作方法

本实用新型涉及道路工程技术领域，特别的为一种稳定型混凝土路面结构。

背景技术：

要想富，先修路，随着农村经济的发展，国家公路实行了村村通，户户通的修路政策，使农村公路成为国家公路网的重要组成部分，在农村要种庄稼，还要修房子，所以对路面的要求是比较高的，之所以农村的路面一般修了几年都会造成损坏，是因为要经常通过重型货车，因此如何针对农村公路的特点，建设良好的农村公路非常重要。

技术实现要素：

本实用新型提供的发明目的在于提供一种稳定型混凝土路面结构，该稳定型混凝土路面结构，使路面更加的稳定，不容易损坏。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定型混凝土路面结构，包括路基，所述路基的顶部铺设有找平层，所述找平层的顶部铺设有加强层，所述加强层的顶部铺设有第一沥青层，所述第一沥青层的顶部铺设有稳定层，所述稳定层的顶部铺设有第二沥青层。

所述加强层包括钢筋架，所述钢筋架的外部浇灌有水泥层。

所述稳定层包括玻纤格栅，所述玻纤格栅的内部浇灌有混凝土。

优选的，所述找平层由碎石子层和沥青碾压而成，且石子最大粒径不得大于构件最小截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4，且至少铺设一层直至路基的表面平整。

优选的，所述玻纤格栅的材质为玻璃纤维材质。

优选的，所述钢筋架采用的钢筋的断口处应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。

优选的，所述第一沥青层的厚度为5-10cm，所述第二沥青层的厚度为15-20cm。

优选的，所述混凝土为0号混凝土。

本实用新型提供了一种稳定型混凝土路面结构。具备以下有益效果：

1、该稳定型混凝土路面结构，将使用钢筋编织成的钢筋架放在找平层的顶部，使用水泥层进行固定，钢筋架将路面增加强度，在水泥层的顶部铺设第一沥青层，将水泥层进行包裹，防止水泥层和钢筋架被破坏，玻纤格栅是路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料，将混凝土包裹，可以防止增加混凝土的平稳定，防止混凝土塌陷。

2、该稳定型混凝土路面结构，在路基上，铺设石子层和沥青使用压路机来回的进行碾压，直至路基的顶部没有凹陷为止，使路基的顶部被找平层填充的比较平整，使路面的承受力都一样，防止出现路面口凹坑的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加强层结构示意图；

图3为本实用新型稳定层结构示意图。

图中：1、路基；2、找平层；3、加强层；301、钢筋架；302、水泥层；4、第一沥青层；5、稳定层；501、玻纤格栅；502、混凝土；6、第二沥青层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定型混凝土路面结构，如图1-3所示，包括路基1，路基1的顶部铺设有找平层2，找平层2由碎石子层和沥青碾压而成，且石子最大粒径不得大于构件最小截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4，且至少铺设一层直至路基1的表面平整，找平层2的顶部铺设有加强层3，加强层3的顶部铺设有第一沥青层4，第一沥青层4的厚度为5-10cm，第一沥青层4的顶部铺设有稳定层5，稳定层5的顶部铺设有第二沥青层6，第二沥青层6的厚度为15-20cm，在路基1上，铺设石子层和沥青使用压路机来回的进行碾压，直至路基1的顶部没有凹陷为止，使路基1的顶部被找平层2填充的比较平整，使路面的承受力都一样，防止出现路面口凹坑的现象。

加强层3包括钢筋架301，钢筋架301采用的钢筋的断口处应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺，钢筋架301的外部浇灌有水泥层302。

稳定层5包括玻纤格栅501，玻纤格栅501的材质为玻璃纤维材质，玻纤格栅501的内部浇灌有混凝土502，混凝土502为0号混凝土，将使用钢筋编织成的钢筋架301放在找平层2的顶部，使用水泥层302进行固定，钢筋架301将路面增加强度，在水泥层302的顶部铺设第一沥青层4，将水泥层302进行包裹，防止水泥层302和钢筋架301被破坏，玻纤格栅501是路面增强、老路补强，加固路基1及软土基的优良土工合成材料，将混凝土502包裹，可以防止增加混凝土502的平稳定，防止混凝土502塌陷。

工作原理：在路基1上，铺设石子层和沥青使用压路机来回的进行碾压，直至路基1的顶部没有凹陷为止，使路基1的顶部被找平层2填充的比较平整，将使用钢筋编织成的钢筋架301放在找平层2的顶部，使用水泥层302进行固定，钢筋架301将路面增加强度，在水泥层302的顶部铺设第一沥青层4，将水泥层302进行包裹，防止水泥层302和钢筋架301被破坏，玻纤格栅501是路面增强、老路补强，加固路基1及软土基的优良土工合成材料，将混凝土502包裹，可以防止增加混凝土502的平稳定，防止混凝土502塌陷。

技术特征：

1.一种稳定型混凝土路面结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的顶部铺设有找平层(2)，所述找平层(2)的顶部铺设有加强层(3)，所述加强层(3)的顶部铺设有第一沥青层(4)，所述第一沥青层(4)的顶部铺设有稳定层(5)，所述稳定层(5)的顶部铺设有第二沥青层(6)；

所述加强层(3)包括钢筋架(301)，所述钢筋架(301)的外部浇灌有水泥层(302)；

所述稳定层(5)包括玻纤格栅(501)，所述玻纤格栅(501)的内部浇灌有混凝土(502)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定型混凝土路面结构，其特征在于：所述找平层(2)由碎石子层和沥青碾压而成，且石子最大粒径不得大于构件最小截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4，且至少铺设一层直至路基(1)的表面平整。

3.根据权利要求1所述的一种稳定型混凝土路面结构，其特征在于：所述玻纤格栅(501)的材质为玻璃纤维材质。

4.根据权利要求1所述的一种稳定型混凝土路面结构，其特征在于：所述钢筋架(301)采用的钢筋的断口处应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。

5.根据权利要求1所述的一种稳定型混凝土路面结构，其特征在于：所述第一沥青层(4)的厚度为5-10cm，所述第二沥青层(6)的厚度为15-20cm。

6.根据权利要求1所述的一种稳定型混凝土路面结构，其特征在于：所述混凝土(502)为0号混凝土。

技术总结
本实用新型提供一种稳定型混凝土路面结构，涉及道路工程技术领域。实现了根据需要，使路面更加的稳定，不容易损坏。该稳定型混凝土路面结构，包括路基，路基的顶部铺设有找平层，找平层的顶部铺设有加强层，加强层的顶部铺设有第一沥青层，第一沥青层的顶部铺设有稳定层。该稳定型混凝土路面结构，旋转螺栓，将使用钢筋编织成的钢筋架放在找平层的顶部，使用水泥层进行固定，钢筋架将路面增加强度，在水泥层的顶部铺设第一沥青层，将水泥层进行包裹，防止水泥层和钢筋架被破坏，玻纤格栅是路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料，将混凝土包裹，可以防止增加混凝土的平稳定，防止混凝土塌陷。

技术研发人员：郑峰
受保护的技术使用者：苏州建交建设工程有限公司
技术研发日：2019.12.03
技术公布日：2020.08.28